CFRPハンガーに吊るされたドイツの鉄道橋
5月3日にドイツのA8高速道路に設置されたシュトゥットガルトシュトゥットガルト橋は、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製の引張要素に完全にぶら下がっている世界初のネットワークアーチ橋です。 72個のハンガーは、Carbo-Link AG（スイス、フェーラルトルフ）によって帝人（ドイツ、ヴッパータール）の炭素繊維Tenaxで製造されており、従来の鋼橋の当初の計画とは異なります。
結局、CFRPケーブルには鋼よりも多くの利点がありました。炭素繊維ケーブルは安価で、支柱なしで8つの高速道路レーンを横断でき、ネットワークアーチ橋のハンガーの要件を理想的に満たしていました。CFRPケーブルの断面積は、スチールソリューションと比較してわずか4分の1でした。さらに、軽量であるため、72個のCFRP引張要素は、クレーンなしで、わずか3人の建設作業員で設置できました。
長さ127メートルの鉄道橋にCFRPを組み込むことも、持続可能性の先駆者です。 EMPA（スイス連邦材料試験研究所）は、CO 2 炭素繊維製造時の排出量は鉄鋼の3分の1であり、エネルギー消費量は半分以上になります。
帝人は、建築および建設業界における炭素繊維の用途開発を加速しており、費用効果が高く持続可能な複合ソリューションの世界有数のプロバイダーとしての地位をさらに強化する予定です。 Teijin Carbon EuropeGmbHの社長であるBerndWohlmann博士は、次のように述べています。私たちは多様な可能性の始まりに過ぎません。」
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