電気モーターテストプログラムを確立する方法

広く使用されているにもかかわらず、電気モーターは、その機能とテスト方法の点で大部分が誤解されています。信頼性中心のメンテナンス（RCM）の実践と信頼性イニシアチブについての理解がますます広がっているにもかかわらず、電気モーターに電力を供給して回転し始めた場合、欠陥がない必要があるという信念が依然として存在します。真実から遠く離れることはできません。

この記事では、電気モーターのテストで発見できる故障モードの種類と、効果的な検収テストプログラムの基本的な手順について説明します。包括的なモーター受け入れプログラムの結果としてのコスト削減と機器の可用性と有効性への即時の影響の具体例も示されます。

モーターテストプログラムの構築

電気モーターのテストプログラムを最初から作成するとき、象をどのように食べるかについての古い格言が思い浮かびます。答え：一度に一口。モーターテストプログラムの構築は、大変な作業になる可能性があります。設備のコストは重要ではありませんが、それに加えて、作業を実行するためのリソースの割り当てがあります。

電気モーターが産業施設の全体的な電気エネルギー消費の75％以上を占める可能性があることを考えると、テストを必要とする膨大な数の資産は圧倒的に思えるかもしれません。良い最初のステップは、欠陥のあるモーターの取得に対する最後の防衛線、つまり検収試験でもあります。

受け入れテストが全体的な信頼性戦略にどのように適合するかを理解するには、信頼性プログラムの基本的な目標を検討してください。その中で最も重要なのは、メンテナンスコストの削減です。電気モーターは、特にカスタムアプリケーションの場合、コストのかかる資産になる可能性があります。

平均故障間隔（MTBF）を長くすると、メンテナンスコストに直接影響する可能性があります。障害の量を減らすことで、全体的なメンテナンス費用を削減することもできます。 RCMテクノロジーの適用は、間接的なコスト削減の影響を与える可能性がありますが、その節約は、モーターの検収試験でほぼ即座に実現できます。

正確なメンテナンス方法は、インストールされている資産と同じくらい良いものです。ベンダーまたは修理施設から船積みドックに到着する電気モーターには、受け入れテストで明らかになる可能性のある故障モードが存在する可能性があります。モーターが受け取られると、それは施設に属します。

受領後に発見された欠陥も施設に帰属します。堅牢な電気モーターの受け入れテストは、受け取ったモーターに欠陥がないことを確認するのに役立ちます。そのため、故障モードがプロセスやシステムに導入されることはありません。

モーターテスト機器を決定するとき、コストと適用性は明らかな考慮事項です。さまざまなタイプのテスターのデモンストレーションをリクエストします。組織内の他の施設、または業界内の他の組織からの施設を調査して、構築しようとしているプログラムに最適なものを決定します。

電気モーターのテストを実行するためのトレーニング要員も不可欠です。電気モーターは一般的な資産ですが、他の点では才能のあるメンテナンスと信頼性の専門家の多くは、電気モーターのテストの仕組み、特にキャプチャされたデータの分析方法に精通していません。

運動テストのタスクに割り当てられた担当者が以前の経験がない場合は、特定のトレーニングが必要です。モーターテストには多くの業界標準があります。これらの基準に投資し、モーターテストプログラムの基礎として適用してください。

電気モーターテストを開始するための5つのステップ

受け入れテストを開始するには、ベンダーと修理施設の選択、追跡戦略の開発、受領検査の実施、受け入れテストの実行、適切なストレージシステムの実装の5つの一般的な手順があります。

ベンダーと修理施設の選択

ベンダーと修理施設を選択するときは、信頼できる人が必要であることを忘れないでください。また、出荷前にモーターをテストするために施設で使用されているものと同様の機器を利用するベンダーを選択することも理想的です。適切なベンダーを選択すると、最終的には拒否されるモーターが少なくなります。自動車業界では、検収試験が行われることが知られている施設に最高のモーターを出荷するのが一般的です。

追跡

モーターが受け入れられたら追跡するには、モーターが積み込みドックに衝突してから、耐用年数の終わりに廃棄されるまでモーターを追跡する管理プロセスを開発します。これには、修理のために送られる時期も含まれます。モーターの銘板に頼って追跡しないでください。これはしばしば修理店で交換されます。最適なツールは、モーターに恒久的に取り付けられている特定の内部コードまたは番号が付いたエンボス加工された金属タグです。

領収書検査

レシート検査には、モーターとそのすべてのコンポーネントの詳細な目視チェックが含まれます。輸送中にシャフトが支えられていること、モーターケーシングがきれいで衝撃の兆候がないこと、グリースフィッティングが取り付けられて蓋がされていることを確認してください。また、鋳物にひび割れがないか確認してください。脚が平らで機械加工されていること、およびネームプレートが取り付けられて読み取り可能であることを確認します。接続ボックスを開き、圧着されたコネクタをしっかりと引っ張ってください。ファンシュラウドが正しく取り付けられていること、および冷却フィンにひびが入っているなどの損傷がないことを確認します。

受け入れテスト

目視によるレシート検査の後、いくつかの電気的テストを実行する必要があります。 「メガー」テストを使用して、絶縁体からアースへの経路が存在しないことを確認できます。サージテスト、相間抵抗とインダクタンス、およびローター影響チェック（RIC）もお勧めします。

これらのテストにより、ターン間短絡、高抵抗接続、および巻線の絶縁の弱さが明らかになります。受け入れテストで検出された故障モードの多くは、必ずしもモーターの始動と動作を妨げるようなものではありませんが、早期の機能故障につながる可能性があります。

ストレージ

理想的には、モーターの保管場所は気候制御されている必要があります。温度が変動すると、モーター内部に凝縮が発生する可能性があります。また、モーターの保管場所に固有の振動がないようにする必要があります。保管中に振動にさらされると、ベアリングに誤ったブラインリングが発生し、ベアリングの早期故障につながる可能性があります。

モーター、特にモータージャンクションボックスに簡単にアクセスできるように保管してください。保管中のモーターは、検査ルートで稼働中のモーターと同じようにテストする必要があります。これには、ジャンクションボックスへのアクセスが必要です。また、モーターのサイズによっては、保管されているモーターのシャフトを30〜90日ごとに回転させることが不可欠です。これは、誤ったブラインリングとローターのたるみを防ぐのに役立ちます。

最後に、コスト削減データを使用してプログラムを宣伝することは悪い考えではありません。 MTBFが増加するにつれて、それに関連する明確なコスト削減が見込まれます。故障モードとそれらを検出するために使用されるテクノロジーを追跡することにより、MTBFの増加に起因する故障モードの特定の減少を指摘できます。

コスト削減データと運動テストプログラムの推進は、継続と中止の違いを意味する可能性があります。モーターテストプログラムの成功を恥知らずに宣伝して、長寿を享受できるようにします。

この記事は、以前にReliable Plant 2019 ConferenceProceedingsに掲載されました。