入札に適した重機はありますか？

建設業界の入札プロセスは近年非常に競争が激しくなっているため、そこにある中小規模の請負業者の多くは、損益分岐点だけで働いているように感じるかもしれません。数年前には聞いたことのない、1ヤードあたりわずか1ドルで区切られた入札がはるかに一般的になりました。また、リース中の機械や従業員の給与の維持などにより、キャッシュフローは絶対的な要件になっています。

入札がこれほど競争力のあるものである場合、利益率は非常に低くなる可能性があります。たとえば、入札に勝ち、1立方ヤードあたり2ドルの支払いを受けている場合、ビジネスを前進させ、まともな利益を得るには、それよりはるかに少ない費用でそれを実行できる機器が必要です。時間の経過とともに増加し、仕事を価値あるものにするニッケルやダイムを見つけるのは難しいかもしれません。

しかし、私たちはあなたがそれらを見つけるのを手伝うことができます。より多くの入札を獲得し、獲得した契約の収益性を高めるために考慮すべきいくつかの事項があります。

新しい仕事を勝ち取るために、機器を単純に混合して一致させないでください。

潜在的な入札の生産目標を把握し、それに合わせてフリートのサイズを調整します。ローディングショベルまたは運搬トラックのサイズが適切でない場合は、特定の作業を行うためにサイズ外の機器を借りることを決定できますが、それが常に効率的であるとは限りません。重機を使用して大量の汚れを長期間移動する場合は、現在使用している機器をレンタルするよりも適切なサイズにする方が費用効果が高い可能性があります。機器をパスマッチングしてサイクル数を減らすか、フリートサイジングソフトウェアを使用して不要なアイドル時間をなくすことにより、適切なサイズにすることができます。通常、数年分のレンタル料金が発生するのではなく、時間の経過とともに生産で得られる効率は、投資する価値があります。

老朽化した機器にお金をかけさせないでください。

古い機器を使用している場合、それらのマシンはより多くの燃料を消費する可能性があり、新しい機器よりも速いサイクルタイムはありません。 1時間あたり2ガロンを節約するだけでも、1年間で数千ドルに相当します。また、サイクルタイムを短縮すると、1時間あたりの積載量を大幅に増やすことができます。新しいマシンの効率は、より多くの材料を移動するのに役立ちます。これにより、より多くの入札に適切に対応できるようになります。また、落札したマシンでは、より少ない費用で仕事をこなすことができます。

ローディングツールを最優先にします。

ロードするマシンは、ホイールローダーであろうと掘削機であろうと、正しいサイズにする必要があります。そうでない場合は、各トラックを埋めるためにより多くのパスが必要になり、その結果、埋められるのを待っているトラックに追いつくことができなくなります。これにより、不必要なアイドル時間が作成され、想像以上に収益性が低下します。また、顔に追いつくことができなくなり、掘削機の追加作業につながる可能性があり、トラックのアイドル時間がさらに長くなります。より大きな掘削機バケットを選択するだけでは、機械が不安定になるため、生産性を向上させることはできません。ローディングツールを、毎日の生産数を満たすための主要な要素と考えてください。サイズが正しく、稼働時間に合わせて構築されていることを確認してください。ロードツールがダウンすると、操作全体が突然停止する可能性があります。

大きい方が常に良いとは限らないことを理解してください。

大規模なプロジェクトを遂行する場合、最初はその仕事に大きな運搬装置または掘削機が必要だと思うかもしれませんが、機械が大きいほど、燃料や部品の高価さなど、運用コストも高くなることに注意してください。大型ショベルを運搬するのにも費用がかかります。サイト間を移動する頻度と、これらのマシンを必要な場所に移動するための輸送コストを考慮してください。また、ボルボA60Hのような大型ホウルトラックに投資することは、必ずしも自動的により多くの資材を移動することを意味するわけではありません。A60Hを効率的に移動し続けるために、積載掘削機が適合していない場合は、そうはなりません。このような大型の機械は、通常、大規模な土木工事の現場や採石場に割り当てられているため、運用コストはすでに決定されており、実現する生産性の向上を上回っていません。ただし、これらの種類の要因を考慮しないと、大規模なマシンを1回だけ購入するとリスクが伴う可能性があります。

キャブ内オペレーターツールを使用して生産数を検証します。

多くのホウルトラックのオペレーターは、キャブ内のメモ帳で毎日の生産数を追跡していますが、携帯電話をカバーしているサイトで、OEMが生産量を自動的に計量してログに記録するキャブ内プログラムを提供しているかどうかを確認します。ボルボでは、船内計量を利用するロードアシストとホールアシストの両方のキャブ内プログラムを提供しているため、オペレーターは移動したトンまたはヤードの数を確実に知ることができます。個々のマシンまたはフリートで追跡できます。また、リモートで監視して、1台のトラックが他のトラックよりも生産量が多いか少ないかを判断することもできます。キャブ内プログラムは、サイトのセットアップやオペレータートレーニングの機会に関する未知の問題を見つけるのに役立ちます。これは、VolvoSiteSimulationのようなサイト最適化プログラムが期待どおりに生産性に本当に影響を与えていることを確認するための優れた方法です。

重機のフリートのサイズを決める方法

ほとんどの請負業者は、移動する必要のある材料の量を決定するために計算を行うことができます。たとえば、6か月のサイトで、一定量の資料を移動する必要がある場合、簡単な計算では、日数を資料の量で割って、毎日移動する必要がある量を決定します。これは素晴らしい最初のスタートですが、新しいテクノロジーやソフトウェアツールを活用して足を伸ばすこともできます。

ボルボサイトシミュレーションは良い例です。地元のボルボCEディーラーを通じて、新規および既存のボルボのお客様に無料でご利用いただけます。請負業者は、顧客が改善しようとしている指標に基づいて、プロジェクトの結果に最も収益性の高い機器群を利用することで、生産性を最大化できます。これは、1トンあたりのコストまたは1ガロンあたりのトン、あるいは完全な総所有コストの分析でさえあり得ます。コストを削減しながらより多くのことを成し遂げるのに役立つ、これらのような無料のツールを調査することは常に価値があります。

重機をさらに活用する

多くの仕事には、早期完了のためのボーナスが含まれています。そこで、サイトシミュレーションのようなプログラムが登場します。彼らはあなたがあなたのボーナスを獲得することであなたにより良いショットを与えるためにあなたが仕事に入札するときあなたがあなたの機器を簡単に正しいサイズにするのを助けます。特定の時間内に移動する必要のある資材の量を入力するだけで、ソフトウェアは、提案したフリートでその資材を移動するために必要な正確な稼働日数とシフトを提供します。

例として、サウスカロライナ州の顧客に、数年前に大規模な契約でソフトウェアを使用してもらいました。会社が勝った。彼らは、積載量の問題のために、現場を異なるセクターに分割する必要性を明らかにしました。 2つの別々の面と2つの別々のフリートに移動することで、掘削機を大型化したり、トラックを追加したりすることなく、毎日の生産目標を達成することができました。

サイト最適化プログラムでは、運搬道路の急な曲がりや急な傾斜などの機械以外の要因も考慮に入れて、生産速度や機械の効率にどのように影響するかを請負業者に示します。見積もりソフトウェアをこれらのようなプログラムに結び付ける顧客は、多くの場合、より多くの入札に勝つという利点があります。これらの請負業者にとって、それはもはや暗闇の中でのショットではありません。

最高のプログラムは、単に新しい機器の販売を正当化することでもありません。安全性を犠牲にすることなく、生産性と利益を最大化するようにフリートとサイトのセットアップを最適化することで、サイトの効率を向上させるために顧客と提携するように設計されています。

より型破りな入札を行ってビジネスを成長させたい場合は、新しい入札を獲得するだけでなく、その過程で潜在的な利益を最大化するのに役立つこれらのテクノロジーとソリューションについて、ボルボのディーラーに相談することをお勧めします。

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EricYeomansとRobPalermoによる。