土木および鉱業における運用コストを削減する4つの方法

使うほど、作る量は少なくなります。これは非常に単純な概念ですが、ビジネスのパフォーマンスを評価するために時々焦点を当てる必要があります。 サイトは不要な無駄を排除するように最適化されていますか？オペレーターは最も効率的な方法で機械を使用していますか？ これらのタイプの質問に答えることで、かなりのお金を節約でき、仕事の新しい機会を探ることができます。

土木工事でも鉱業でも、運用コストを削減する4つの方法は次のとおりです。

1。過度のタイヤ摩耗を減らします。

タイヤの摩耗を減らす最善の方法は、アプリケーションに適したタイヤを用意することです。単純にではありません。幅広い用途で使用する場合は、最初に指定したタイヤをマシンで使用してください。過酷な作業にはトレッドを追加した厚いタイヤを使用し、長くてスピーディーな運搬には軽量のタイヤを使用してください。通常、タイヤの定格が高いほど、ゴムの量が多くなりますが、保護が強化されるということは、熱がより早く蓄積されることも意味します。タイヤをアプリケーションに適合させると、タイヤの温度を低く抑えるのに役立ちます。

タイヤ内の温度が高すぎる機器は絶対に使用しないでください。タイヤ空気圧の監視も重要です。どちらもタイヤ空気圧監視システムで監視できます。たとえば、ボルボホイールローダーには、圧力と温度の両方を監視するセンサーが各タイヤにあります。どちらかが特定のアプリケーション用にタイヤメーカーによって設定されたパラメーターの範囲外である場合、オペレーターは問題に対処するように通知されます。ボルボの関節式運搬車は、今年の第2四半期にこのテクノロジーを利用する予定です。

OEMにタイヤの摩耗を減らすのに役立つ高度な機能が含まれている場合は、それらを利用してください。ボルボホイールローダーは、オペレーターがホイールスピンを最小限に抑え、リンプルと油圧機能のバランスを最適化できるリンプル制御システムを使用しています。これにより、タイヤの摩耗と燃料消費量が削減され、バケットの充填がより効率的になります。ボルボハウラーには、自動トラクションコントロールと呼ばれるタイヤの摩耗を減らす同様の機能があります。

手入れの行き届いた作業エリアと運搬道路もタイヤの寿命を延ばします。吹き飛ばされた岩やその他の破片をタイヤから遠ざけることは、タイヤからより多くを引き出すための簡単な方法です。また、整備された運搬道路を維持することで、車両の潜在的な最大速度を達成できます。

2。オペレーターを効果的に活用します。

生産性を最大化するために機器を購入する場合は、十分な訓練を受けたオペレーターがそれを実行することが重要です。 。新規または訓練を受けていないオペレーターを運搬トラックに乗せると、不必要な損傷を引き起こしたり、安全上の問題を引き起こしたりする可能性があります。時速40マイルで多くのダメージを与える可能性があることを忘れないでください。

オペレーターが十分な訓練を受け、運転中に自信を持っていることを確認するための優れた方法は、シミュレーターを使用することです。シミュレーターは、オペレーターがさまざまな機能をすべて理解し、機械がどのように機能するかをよく理解するのに役立ちます。ボルボシミュレーター—北米の一部のボルボディーラーで入手可能—生産性、スロットルに基づく燃料消費量などを追跡します—また、時間の経過に伴うオペレーターの改善も追跡します。

シミュレーターは、採用プロセスのための優れたツールでもあります。彼らはあなたが有能な新しいオペレーターを雇うことを確実にするのを助け、そしてあなたの現在のスタッフのために、あなたが特定のタイプの機器に最適なものを決定するのを助けます。長期的でプロアクティブなテレマティクスシステムは、潜在的な機械の誤用を修正し、効率を向上させるために、オペレーターを継続的にトレーニングするのに役立ちます。

3。サイトを効率的に設定し、マシンを適切に配置します。

サイトの設定方法がすべてです。世界で最も効率的なマシンは、他のマシンを常に待機している場合、必要以上に移動している場合、順方向と逆方向を絶えず切り替えている場合などに関係ありません。

オペレーターのパフォーマンスも重要です。たとえば、ホイールローダーに対してYサイクルを実行することは、燃料を節約し、不要な摩耗を減らすための優れた方法です。待ち時間を短縮するために、サイトも最適化する必要があります。サイクルタイムを短縮すると効率が向上します。毎日節約できる金額はわずかに見えるかもしれませんが、1年の間に、合計で数千ドルになる可能性があります。

もう1つの注意点は、グレード、ヘアピンターン、スイッチバックを最小限に抑えることです。サイトを最適化して、ターンアラウンドと死角を減らし、バックアップを減らします。これらはすべて、よりスムーズな流れと効率の向上につながります。特にグレードの場合、10％から12％を超えると、車両の速度が低下し、過剰な燃料が燃焼する可能性があります。これは特にリジッドトラックに当てはまります。関節式運搬装置は最大33％のグレードを処理できるように装備されていますが、リジッドを使用すると、ピットから出るグレードを10％未満に保つ必要があります。

4。マシンを適切に保守してください。

よく言われますが、適切なメンテナンスは、マシンを効率的に稼働させ続けるための最大の要因の1つです。そして安全に。マシンに追いつくために費やした時間は、コストのかかるダウンタイムを削減する価値があります。

ActiveCare Directなどの高度なテレマティクスプログラムは、潜在的なダウンタイムシナリオを回避するために、マシンがタイムリーかつ正しくサービスされるようにするのにも役立ちます。

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