夏の暑さの中で建設機械を強力に稼働させる7つの方法

悪天候と冬を連想させることがよくありますが、夏は建設機械にとっても大変なことです。太陽、高温多湿はすべて問題を引き起こす可能性があり、夏は建設のピークシーズンであり、機械はより多くの時間を費やしているという単純な事実から、追加の負担が生じます。

最近では、機械の監視に関する多くのヒントがテレマティクスに焦点を当てています。テレマティクスシステム、特にそれらに費やす時間を削減する高度なシステムは、多くの請負業者に利点を提供します。しかし、特に暑くて乾燥した夏の数か月間、マシンが適切かつ効率的に動作するようにするために、今日でも自分でできることがあります。

夏の間の稼働時間効率を改善するためのトップ7の方法

暑くて困難な状況でも最高の効率を維持するために、建設機械が夏の間ずっと最高の状態にあることを確認できる7つのヒントとメンテナンスチェックを特定しました。次のヒントを使用して、夏の間の稼働時間を最大化してください。

1。 A/Cを適切に実行します。 夏に私たちが目にする最大の問題の1つは、A / Cを実行し、同時にドアや窓を開けているオペレーターです。その場合、A/Cコンポーネントに不要な負荷をかけるだけです。ボルボは、ドアが開いている場合にファンの速度を制限するソフトウェアパラメータを提供しています。このパラメータをオンにして、A/Cコンポーネントの信頼できるパフォーマンスを確保することを強くお勧めします。夏には、A/Cフィルターとキャブインテークフィルターが汚れていないことを確認するために毎週チェックを行う必要があります。

多くの新しい機械のキャブ換気システムは、イグニッションキーをオフにした後もキャブの温度を一定期間維持できるように設計されています。暑い天候では、キャブはA/Cコンデンサーの表面からの残りの利用可能な冷却を使用して換気を続けることができます。これは、ドアや窓を開けたままエアコンを作動させないもう1つの理由です。ほこりは、この自動車システムの効率を低下させます。

2。鳥の巣を確認してください。 奇妙なヒントのように聞こえるかもしれませんが、朝に鳥の巣がないかマシンを再確認してください。鳥は機械のさまざまな区画や穴に入ります。鳥が捕まえられない場合、鳥の巣は実際に火災につながる可能性があります。これは機器に損傷を与える可能性があるだけでなく、チェックする必要のある安全上の問題でもあります。春にチェックをしなかった場合、夏の暑さで巣が乾いてしまうと、さらに発火する可能性が高くなります。エンジンルームの清掃間隔は取扱説明書に記載されていますが、このような状況では特別な清掃間隔が必要になる場合があります。

3。毎日の終わりに燃料タンクとDEFタンクを満たします。 夏の間、燃料関連およびDEF関連の問題がたくさん見られます。これらの問題を解決する最も簡単な方法は、一日の終わりにタンクを満たすことです。マシンが1日中激しく稼働していて、DEFまたはディーゼルの両方のタンクで最後の4分の1程度まで下がっている場合、その流体は戻りサイクルのために非常に高温になっています。夏の間は湿度が高くなり、高温の燃料/流体がブリーザーからタンクに大量の湿った空気を吸い込みます。まず、ディーゼルに少量の水を混ぜても、性能の問題やメンテナンスの手間がかかります。また、より多くの障害コードまたはアラートが表示されるため、燃料水分離器をより頻繁に排水する必要があります。そのDEF側では、水がDEF汚染につながる可能性があり、将来的に多くの問題を引き起こす可能性があります。今日のボルボ建設機械の燃費サービスの詳細をご覧ください。

4。ラジエーターを清潔に保ちます。 ラジエーターを掃除する最も簡単な方法は、ウォーターホースではなく、エアコンプレッサーを使用することです。水に当たったときの細かいほこりや破片の多くは、実際にはラジエーターフェンスの下部に沈殿し、時間の経過とともに蓄積する可能性があり、さらに大きな問題を引き起こします。エアコンプレッサーは、ほこりが完全に吹き飛ばされることを保証します。

5。ホットスペル中の給脂間隔を管理します。 ボルボを含むほとんどのOEMには、オペレーターマニュアルに概説されている給脂間隔があります。特に、グリースがより早く薄くなったり、より多くの汚染物質にさらされたりする可能性がある非常にほこりの多い、または高温のアプリケーションにいる場合は、これらのガイドラインに従っていることを確認することが非常に重要です。

6。マシンが冷えるまでの時間を増やします。 非常に暑い場所で作業している場合は、マシンをさらに数分間アイドル状態にして、1日の終わりに冷却してサイクルダウンします。最も重要なコンポーネント、および通常の状態の理由である、キーをオフにする前の2分間のアイドル時間は、ターボチャージャーです。ターボチャージャーはエンジンオイルで潤滑され、非常に高いRPMで回転します。エンジン負荷が高い場合、RPMは100,000を超える可能性があります。アイドルダウンを許可しないと、ターボチャージャーのシャフトとベアリングが損傷する可能性があります。これは、エンジンが停止すると、ターボチャージャーのシャフトとベアリングへのオイル供給も停止するためです。

7。自分の面倒を見るのを忘れないでください。 快適な温度管理されたタクシーに座っていると、1日中脱水状態になる可能性があることに気付かない場合があります。あなたとあなたのオペレーターにとって、暑い夏の間はたくさんの水と水分を飲むことが重要です。涼しくて快適なタクシーがうっかり脱水症状を引き起こさないようにしてください。

建設機械を夏の間ずっと稼働させ続ける

このような手動の監視とチェックは、すべてのタイプのフリートにとって有益です。成長を目指す中小企業にとって、より大きなフリートの健全性についていくのは面倒になる可能性があります。これは、マシンごとに毎週多数の障害コードを監視する必要がある場合に特に当てはまります。その時点で、ActiveCare Directのようなプログラムは、私たちがあなたに送信するより単純なケースアラートで混乱を減らします。

そこから、あなたとあなたのディーラーはあなたの稼働時間を最大化するために重要な問題だけに行動を起こすことができます。このようなテレマティクスプログラムを使用して適切に管理されたフリート（大小）は、将来の成長とより持続的な成功に向けて素晴らしいショットを提供し、マシンの管理方法と使用方法を最適化して、最高の価値を提供します。

また、企業が不必要なメンテナンスの問題につながるトップミスを回避するためのヒントもいくつか提供しました。これらは、年間を通じて稼働時間を支援するのに役立ちます。

Volvo CEの専門家から、夏でも稼働時間の効率を上げる方法を学びましょう。