冬期：冬の間に掘削機を準備する方法

掘削機の防寒は、機械を低温に対応させるだけではありません。また、雪が降り、氷が地面を覆ったときの対応方法をオペレーターに知ってもらいたいと思うでしょう。

実際、事前の計画は、準備、予防、運用を含む防寒プロセスのほんの一部にすぎません。

準備

正しいオイルを選択してください 。 合成およびマルチグレードオイルは、年間を通じて経験されるさまざまな温度をカバーします。華氏0度未満の条件で作業している場合は、寒冷時の油圧オイルとエンジンオイルへの切り替えを検討する必要があります。

ディーゼルを監視する 。非常に寒い天候では、掘削機は、より低い凝固点とより優れたコールドフィルタープラギングポイント（CFPP）を備えた冬用ディーゼルまたは北極ディーゼルで操作する必要があります。適切なディーゼルブレンドが利用できない場合は、添加剤を検討してください。タンク内に水分が凝縮するのを防ぐために、タンクを70％以上満たすことも賢明です。

クーラントを確認してください 。温度が下がると、クーラントの推奨濃度が上がります。華氏マイナス13度までは、40％のクーラントを使用できますが、華氏マイナス31度までは、50パーセントのクーラントに増やす必要があります。

温度が下がる前に電池をテストしてください。 準備段階は、掘削機のバッテリーが良好な状態にあることを確認するための理想的な時期です。非常に寒い環境では、最大50パーセント弱くなる可能性があります。バッテリーテスターを使用して電圧をチェックし、パフォーマンス信号を監視します。

非常に寒い天候の場合は、マシンに特定のオプションを装備することを検討してください。

• エンジンブロックヒーター —始動する前にエンジンブロックをウォームアップします
• ディーゼル式クーラントヒーター —寒い天候の開始とキャブの温暖化に役立つため、2つの目的があります
• ヒーター付き水分離器 —ディーゼル燃料のワックスの蓄積を最小限に抑えるのに役立ちます
• アーティカル定格ホース —ゼロより40度低い状態を処理するために開発されました。

予防

油圧シリンダーロッド あなたが注目したいもう一つの分野です。雪、氷、塩水混合物に繰り返しさらされると、クロムが錆びる可能性があります。可能な場合は油圧シリンダーロッドを完全に収縮させ、塩の蓄積を取り除くために掘削機の外部を定期的に蒸気洗浄することを検討してください。

目視検査は重要です。 特に、冬の条件に特に敏感な油圧ホースを見てください。氷点下の温度では、油圧ホースのゴムがもろくなる可能性があるため、オペレーターがホースに亀裂がないか目視検査することが重要です。

機械から雪と氷を取り除きます。 雪や氷を機械に近づけないことで、損傷を防ぎ、オペレーターの視界が遮られないようにします。つまり、機械や他の人を危険にさらします。

操作

牽引力に注意してください。 滑らかな状態でクローラーを操作する場合は、特に注意してください。大型の機械がどれほど速く滑り始めることができるかに驚かれることでしょう。

必ずマシンに時間を与えてください ウォームアップとクールダウン。 エンジンを安定させるために、始動時にマシンをウォームアップする必要があります。システム全体と油圧を暖めるために、機械をゆっくりと動かし始める必要があります。私は通常、オペレーターがマシンを完全にシャットダウンする前に、1日の作業の終わりに90〜120秒のアイドル時間をお勧めします。

さらに質問があり、防寒設備についてディーラーに相談したい場合は、ボルボの建設機械ディーラーロケーターを使用してください。