ホイールショベルがトラックマウントショベルを上回る4つの理由
自治体・市町村道路部門がコスト効率の良い機材を求める中、「ホイールショベルとトラックマウントショベル、どう違う？」という質問をよく受けます。それぞれ長所がありますが、道路工事・自治体案件ではホイールショベルに明確なアドバンテージがあります。
ホイールショベルがトラックマウントショベルと差別化される4つのポイント：
- 2ピースアーティキュレーティングブーム — 2ピースブーム搭載機を選ぶべき。より遠くへリーチ、より深く・機械近くまで掘削、より高所へ到達可能。郵便受け、ガードレール、橋梁等の障害物を「上・回り・下」でかわす柔軟性が増す。狭所での揚力アップにも寄与。揚力・掘削力でトラックマウントに大きく勝る理由の一つ。
- 360°旋回と視界 — ボルボホイールショベルの360°旋回は利便性・安全性・生産性を向上。ショートラジアスモデルならフル旋回を最大活用。道路工事で第2車線封鎖不要。ボルボキャブからトレンチ内までフル視界。アウトリガーパッドで安定性確保・アスファルト保護。トラックマウントよりキャブ視界が広く、オペレーター席から360°＋トレンチ内が見渡せる。
- アタッチメント — ホイールショベルはフリートの「万能ナイフ」。クローラーショベルと同一アタッチメント使用可能で、複数機材投資を抑制。トラックマウントとの大きな差異はSteelwristチルトロテーター——動画で実演。バケット360°旋回±45°チルトで柔軟性劇的向上。バケット・コンパクター・グラップル・スイーパー等多様なツールを駆動。アリゾナのお客様動画こちら。ジャージーバリア荷降ろし・設置もデモ動画で確認可能。
- 総所有コスト（TCO） — コストメリットは初期購入価格を超え、機械寿命全期間に継続。ホイールショベルはCDL不要——操作者がそのまま運転可能。トラックマウントならCDLドライバー＋オペレーターの二人体制が必要なケースも。ホイールショベルはヒッチ装着でアタッチメント・現場資材満載トレーラー牽引可能——専用トラクター＋ローボーイ不要。
両製品とも市場での居場所はありますが、ホイールショベルは自治体に生産性・安全性・コスト削減の更なる選択肢を提供します。詳細はボルボホイールショベルラインナップをご覧ください。
自治体がトラックマウントからホイールショベルへ切替
テキサス州地方自治体が共同購入制度でホイールショベル導入、トラックマウントショベルを置換。
Volvo EW180E がコミュニティに「車輪」をもたらす
ソルトリバー・ピマ・マリコパ・インディアンコミュニティは、スコッツデール、ファウンテンヒルズ、メサの間、52,000エーカーに広がり、雄大なレッドマウンテンを背景に抱く。立地と先進的な部族評議会の姿勢が、全米で唯一無二のコミュニティを形成。
自治体のご質問はメールで
下記から政府担当セールススペシャリストへメール。ホイールショベル全般と共同購入協定について全てお答えします。
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