ドラムブレーキにはどのようなメンテナンスが必要ですか?
ドラムブレーキのメンテナンスを延期することは、起こるのを待っている災害です。
定期的なメンテナンスで休憩をケアすることで、機械とそれを操作する人の安全をケアします。
ブレーキが自然に故障することはないということを覚えておくことが重要です。ブレーキの故障は、過失と不適切なメンテナンスの直接の結果です。
したがって、ドラムブレーキが最適に動作していることを確認するには、メンテナンスについて知っておく必要があることを次に示します。
ドラムブレーキのメンテナンスに関する簡単なガイド
ドラムブレーキは多数の可動部品で構成されているため、これらすべての部品を適切に保守することが不可欠です。
これらのほんの一部には、油圧または磁気アクチュエータ、ブレーキドラム、ブレーキシュー、スラスター、コイル、コントローラー、その他のスペアパーツが含まれます。
これに加えて、市場には多くのドラムブレーキの種類があるため、種類によってメンテナンスが異なる場合があります。
- DC磁気ドラムブレーキ
- スラスタードラムブレーキ
- DCソレノイド磁気ドラムブレーキ
- 三相磁気ACドラムブレーキ
- 油圧ドラム/シューブレーキ
- ハンドルドラムブレーキ
メンテナンス中、ブレーキを完全に交換する必要があることに気付くかもしれません。
この場合、必要なブレーキトルクを考慮し、適切な停止力を得るためにサイズとモデルを修正することを忘れないでください。
必要なドラムブレーキのトルク係数を決定する方法を知りたいですか?
駆動係数は通常、トルクを決定します。クレーンの移動には通常75〜100%が必要ですが、クレーンのホイストやオーバーホール荷重の場合は150〜200%が標準です。
定期的なメンテナンスの重要性
機械のブレーキに摩耗や破損や故障の兆候が見られない場合でも、6か月ごとの定期的なメンテナンスが必要です。
すでに述べたように、ブレーキが効かなくなるのを待つことは、製造上の災害であり、命を危険にさらし、不必要な時間とお金を費やす可能性があります。
長期的には、機械のライフサイクルを延長しながらコストを節約できるため、予防保守は賢明な方法です。
上記の理由により、ドラムブレーキのメンテナンスを標準の操作手順(SOP)に組み込む必要があります。
このようにして、エンジニアと機械オペレーターの両方に、傷みやメンテナンスが必要な時期を探すための標識について教育することができます。
ドラムブレーキを安全に交換する方法
ドラムブレーキのメンテナンスの時期が来たら、従業員がアスベスト呼吸器などの必要な保護具を着用していることを確認してください。
開始する前に、すべての潜在的な危険とそれらを回避する方法を彼らが認識していることを確認する必要があります。これがSOPトレーニングの出番です!
ドラムブレーキの交換方法に関する簡単なステップバイステップガイドは次のとおりです。
- 指示に従って、機械のタイヤを取り外します。これは、ドラムブレーキを交換する前に行う必要があります
- ブレーキアジャスターとそのネジを再確認してください。必要に応じて取り外しまたは交換してください。
- 両手でしっかりと握り、ゆっくりと小刻みに動かして、ドラムブレーキを引き抜きます
- 新しいものと交換する前に、ドラムブレーキを徹底的に検査してください
- 分解したドラムブレーキの写真を必ず撮ってください
- ブレーキシューを交換する必要がある場合は、同等のペアを使用していることを確認してください。つまり、前のペアと同じ幅である必要があります。
- この後、すべてのブレーキコンポーネントを分解して検査します
- ブレーキパッドと故障したスプリングを交換してから、すべてを組み立て直します
ブレーキシリンダーを交換する必要がある場合は、マシンを再び完全に使用する前に、必ずシステムをブリードしてください。
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