ソフトフット損傷を防ぐ：回転機器を振動、芯出し不良、摩耗から守る

多くの方が、機械をより速く、より安くメンテナンス・修理したいと考えているだろう。自社でやる（DIY）選択も多い——熟練した経験豊富なテクニシャンがいれば、多くの場合賢明な判断だ。しかし一部修理では、他コンポーネントやシステムへ更なる損傷を与えるリスクがあり、長期的には多大な時間とコストを要する結果になりかねない。 では、どの建設機械メンテナンス・修理がDIY向きで、どれが適切な工具を持つ経験豊富なディーラーサービス技術者を必要とするのか？判断の助けとなる一般的な修理・サービスのヒントをまとめた。 DIY向きの一般的な機械修理 安全第一。 始める前に、オペレーターマニュアル記載の全安全要件を遵

よく言うことだが、中古機購入は実に賢明な投資になり得る。特にボルボ認定中古機なら、ボルボが誇る卓越した品質、効率、性能を、数年間の信頼性が担保された徹底検査済み機械で手に入れられる——しかも新車購入より低価格で。 なぜ中古機の節約メリットを活用しないのか？一部の方には「全ての中古機が同等に再生・整備されているわけではないため、真のリンゴ対リンゴ比較が難しい」という懸念がある。だがボルボ認定中古機プログラムで我々が何をしているか正しく理解していただくため、最もよくある質問にお答えしよう。我々はこのプログラムを極めて真剣に運営しており、購入いただく中古機が日々の最も過酷な仕事に耐え、最終的に「誇れ

現場での生産性を確保し、機械の性能を信頼するためには、エンジンメンテナンスを最優先すべきです。エンジンは油圧ショベル、コンパクトトラックローダー、ブルドーザーの心臓部です。ピークコンディションを維持できなければ、生産性の低下とエンジン故障によるダウンタイムを招きます。 予防保全計画を遵守し、エンジンがサービスを必要とする兆候を把握していれば、高コストなダウンタイムを最小限に抑えられます。実はエンジン故障の90%は予防可能です。だからこそ、ディーゼルエンジンに必要な予防保全の種類を知り、メンテナンススケジュールを守ることが、継続的成功の不可欠な要素なのです。 予防エンジンメンテナンスとは す

秋が訪れ、特に北方地域では気温が大きく下がります。建設機械をこれらの厳しい冬季に備え、凍結温度による損傷の脅威を回避することが重要です。ここでは、建設機械の冬季化作業において、当社のメンテナンス技術者が重点的に対応する主要項目を紹介します。 オイルとクーラント 寒冷地では機器で使用されるフルードの粘度に影響が出るため、オイルとクーラントは冬季用のものを使用すべきです。潤滑剤は、お客様の地域で予想される低温に適した粘度を持つ必要があるため、メーカーガイドラインを参照します。また、フルードの交換や補充が必要な場合があり、これには油圧フルードも含まれます。フルードレベルは使用前にも確認すべきです。