シャーシ アースとは?
シャーシ アースは、電気回路に適用される用語で、電化製品のケーシングまたは自動車の車体のアース接続を指します。この接続は、物理的なアース接続を持たない回路で重要な役割を果たします。これには、ゼロ電位基準電圧の提供や、干渉、過渡電圧、および静的な散逸点の提供が含まれます。このように、適切な接地は、回路とその作業をしている人々を保護します。通常、金属ケースまたは車体のスタッドまたはラグで構成され、アースまたはバッテリーのマイナス リードが取り付けられます。
一般に、接地ポイントは、接地スパイクまたは電気グリッド接地システムを介した、接地への物理的な接続です。電気回路の接地は、さまざまな理由で重要です。測定可能なゼロ電位または基準電圧を確立できるようにし、回路の誤動作や落雷によって引き起こされる電圧サージの散逸経路としても機能します。過渡電圧と静電気の蓄積も、回路コンポーネントとその作業をしているすべての人を保護するグランドによって除去されます。
金属ケースを備えた電子機器および電化製品には、通常、ケースに組み込まれたラグまたはスタッドがあり、シャーシ グランドとして機能します。電子回路の場合、回路基板のグランド トラックからこのポイントまでリード線が引き出されます。アプライアンスには、モーターからシャーシまで伸びる同様のリード線があります。主電源装置の場合、理想的にはすべての接地点をグリッド接地点に接続する必要があります。これにより、ショートや感電の際に漏電保護システムを遮断することができます。
自動車の電気システムは通常、負のアース回路です。つまり、負のバッテリ端子が車両のボディに接続されています。車両のシャーシ接地点は、通常、バッテリーの近くにある大型の一体型スタッドまたはボルトであり、バッテリーのマイナス端子に直接接続されています。したがって、車両のボディは、車両の電気システム全体のリターン パスとして機能するだけでなく、静電気、サウンド システムへの RF 干渉、および短絡の消散パスとしても機能します。このため、バッテリ端子を車両に接続する際は、レンチでプラス端子をボディにショートさせないように注意する必要があります。深刻な火傷やバッテリの損傷が発生する可能性があります。
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