エクステンション バーとは?
エクステンション バーは、ユーザーがソケット レンチの届く範囲を 12 インチ (30.48 cm) 以上伸ばすことができる、長くて一般的に頑丈な金属パイプです。それらは一般的に、標準のレンチでは届かない、またはそうでなければ到達できないボルトに到達するのを助けるために使用されます.これらは、固いボルトや錆びたボルトを緩めたり、エンジン コンパートメントなどのコンパクトなスペースで作業したりする必要がある整備士やその他の関連する専門職によってよく使用されます。
エクステンション バーは、ソケット ビットとレンチの間に収まり、レンチの回転によって生成される全トルクがその長さに沿って伝達されるようにします。これは、たとえば、エンジン自体が取り付けられる前に、エンジンの下部にあるボルトが工場で取り付けられている可能性がある場合に非常に役立ちます。エンジンが所定の位置にあると、そのボルトは手や改造されていないソケット レンチでは届かなくなります。
エクステンション バーはよくブレーカー バーと混同されます 、両方ともしばしばガレージ作業に関連付けられているためです。ただし、これらは非常に異なるツールであり、交換可能ではありません。エクステンション バーは有効な長さをソケット ビットに追加してリーチを助けますが、ブレーカー バーはレンチのハンドルの長さを延長し、回転で可能な最大トルクを増加させます。
ブレーカー バーは、距離を乗じたパワーとして計算される回転力であるトルクが機能する方法に影響を与えます。これは重要です。ハンドツールでは、人間が適用できる力には物理的な限界があり、人間の力によって決定されるからです。この限界に達すると、トルクをさらに増加させる唯一の方法は距離を伸ばすことです。これは機械的利点として知られています .
本質的に、ブレーカー バーは、レンチのハンドルにフィットする長い中空の金属押し出しの任意の部分である可能性がありますが、エクステンション バーは、レンチの端とソケットの両方にフィットするように微調整する必要があります。これらのさまざまなパーツ間のコネクタの最も一般的な直径は 3/8 インチ (1 cm) ですが、これより大きいサイズと小さいサイズがあります。
エクステンション バーの一般的な用途の 1 つは、スパーク プラグ ソケットを使用することです。内燃エンジンの点火システムの不可欠な部分であるスパーク プラグは、定期的な交換が必要であり、電球を交換するのと同じように、エンジン内の位置からねじを外す必要があります。ただし、スパーク プラグに到達したり、レバレッジをかけたりするのは必ずしも簡単ではありません。このような場合、プラグを簡単に緩めて引き抜くために、グリップ用のゴムパッドを備えた特別なスパークプラグソケットを延長バーを介してソケットレンチに接続することができます.
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