メイン ブレーカーとは?
主ブレーカーは、構造物に電気を供給する主要な回路ヒューズです。主ブレーカーは通常、240 ボルトの電気に接続され、建物のすべての回路とコンセントに電力を供給します。メイン ブレーカー パネルを屋外の電気メーターに接続する 2 本の幅の広いワイヤーと、融着された 1 組のブレーカー レバーがあります。
主回路遮断器は、電気の流れを調整します。さまざまな量の電流を処理するためにさまざまなブレーカーが装備されており、電気のレベルが主回路ブレーカーの能力を超えると、ブレーカーは自動的に電力供給を遮断します。このプロセスは一般に「トリッピング」と呼ばれます。ブレーカーが落ちると不便な場合がありますが、火災や回路の過負荷を防ぐための重要な安全対策です。
主ブレーカーは手動でトリップすることもできます。電気配線の作業や、電気の流れに影響を与える家屋の修理を行う場合、通常、手動で電源をシャットダウンする必要があります。これは通常、ブレーカ レバーを引くか、特定のモデルではヒューズ ブロックを取り外すだけで実現できます。
メイン ブレーカーが落ちた場合は、配電盤のすべてのブレーカーをオフにすることを忘れないでください。すべての小さなブレーカーがオフになった後、メイン ブレーカーをリセットする前にそれらのスイッチをオンに戻すことができます。これにより、電源全体がメイン ブレーカーだけに依存するのではなく、パネル内のすべてのブレーカーに分配されます。
メイン ブレーカーと電気メーターを接続する一連のワイヤには、通常、それぞれ 120 ボルトの電気が流れます。メイン ブレーカーの負荷の中心では、ワイヤはバスバー (電気を伝導するアルミニウムまたは銅のバンド) に取り付けられます。設計と回路の機能に応じて、メイン ブレーカーには 1 つまたは 2 つの母線が含まれ、回路に電気を供給します。その後、電流は電源線を通って関連するコンセントに流れます。
標準的な電気パネルでは、メイン ブレーカーはユニットの上部にある他のブレーカーの上にあります。場合によっては、配線のためにパネルを上下逆に取り付ける必要がある場合があります。これにより、メイン ブレーカーが下部に配置されます。メイン ブレーカー レバーは 2 つが結合されており、他のブレーカーよりも著しく大きいため、簡単に認識できます。
通常、配電盤のアンペア数はメイン ブレーカーに記載されています。 100 アンペアのメイン ブレーカーは、ほとんどの住宅で一般的です。 60アンペア未満のパネルは、現代の家庭の電気的ニーズには不十分であると考えられています.より高いアンペア数容量のブレーカーが広く利用されています。
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