油圧システムに空気が入っているかどうかはどうやってわかりますか?

多くの事業主にとって、油圧システムは最も重要な資産の 1 つです。しかし、空気が入っているかどうかはどうやってわかりますか?この記事では、さまざまな種類の空気漏れと、それらを検出して修正する方法について説明します。

油圧システムとは

油圧システムに問題がある場合は、空気の兆候がないか検査することが重要です。空気は油圧システムの動作に問題を引き起こし、事故につながる可能性さえあります。油圧システム内の空気を検出するためのヒントをいくつか紹介します:

1. ホースによじれや圧着の兆候がないか点検します。ホースがよじれたり縮んだりしている場合は、空気が存在していることを示している可能性があります。

2. バルブとフィッティングに亀裂や明らかな摩耗がないか点検します。バルブまたはフィッティングに顕著な亀裂がある場合、これは空気が存在することを示している可能性があります。

3. ディップスティックまたは圧力計を使用して、油圧システムのオイル レベルをチェックします。オイルのレベルが低い場合は、システム内に空気が存在することを示している可能性があります。

4. バルブを作動させてシステムをテストし、警告サイン (液体のスプレーなど) を監視します。警告サインがある場合は、問題を解決するために油圧システムの部品を交換する必要があるかもしれません.

空気検知器とは?

エアディテクタは、空気漏れを検出するために使用されるデバイスです。空気が物体に出入りすると、気圧と呼ばれる兆候が残ります。空気検知器は、この圧力差を使用して、漏れがあることを特定します。

油圧システムに空気があるかどうかを知る方法

空気検知器の使い方

油圧システムに問題がある場合は、空気をチェックする時期かもしれません。空気検出器を使用して、システム内に空気があるかどうかを確認できます。空気検知器は、油圧システムのトラブルシューティングを行う安価で簡単な方法です。

リリーバー ラインの空気の検出

油圧システムを使用している場合は、空気に注意することが重要です。システム内に空気が検出された場合は、状況を改善するための措置を講じてください。空気はシステムに障害を引き起こす可能性があるため、できるだけ早く対処することが重要です。油圧システム内の空気をチェックする 5 つの方法を次に示します。

1. 圧力計を確認します。圧力が低い場合、システム内に空気が混入している可能性があります。ゲージが正しい圧力を示すまで液体を追加します。
2.ホースとコネクタを点検します。システム内に空気がある場合は、ホースとコネクタ内にある可能性があります。掃除機で気泡を取り除きます。
3.シリンダーシールをチェックします。システム内に空気がある場合、シリンダー シールの内側に閉じ込められる可能性があります。この理論を検証するには、小さな針を使ってシールの 1 つに穴を開け、液体が出てくるかどうかを確認します。
4.シールの中に空気が入っている可能性があります。システムのさまざまな部分に水を注入し、液体の表面に漏れや気泡がないか観察して、漏れをチェックします (ガスが入ったことを示します)。
5.マシンを試運転し、問題の兆候を監視します

システムにまだ空気が残っているとどうなりますか?

油圧システムに気泡があると、クレーンや荷物を動かすことができなくなります。気泡はシステム内の圧力を上昇させ、最終的にシステムの破裂を引き起こす可能性があります。システムから気泡を取り出し、損傷を修復する必要があります。

ポンプとクレーンの間のラインに気泡がある場合は、圧縮空気缶で吹き飛ばしてみてください。それでもうまくいかない場合は、ダイバーに泡を取り除いてもらう必要があります。

エアディテクターの警告音が聞こえた場合の対処方法

エアディテクターの警告音が聞こえた場合、最初にすべきことは、油圧システムが機能していることを確認することです。そうでない場合は、是正措置を講じる必要があります。液体レベル、圧力、温度をチェックして、空気の供給源が実際に油圧システムであることを確認します。すべてが正常であれば、パイプラインまたはホースに詰まりがある可能性があります。この場合は、障害物を取り除き、損傷しているコンポーネントを交換してください。

油圧システムに空気が入っている場合はどうすればよいですか?

油圧システムの空気漏れに気付いた場合は、最初に確認すべき点がいくつかあります。すべてのホースとフィッティングがきつく締まっていることを確認し、リザーバーが満杯であることを確認します。漏れがリザーバーまたはホースからのものである場合は、それらを交換する必要がある場合があります。漏れがポンプまたはシリンダーからのものである場合は、システムを分解して問題を解決する必要があります.

漏れの場所がわからない場合は、ホースを使用して各シリンダーとポンプに水を噴霧することで、漏れの原因を見つけることができます。これは、漏れている可能性のある領域を特定するのに役立ちます。

エア ブレーキの交換方法または作動油の交換方法

エアブレーキの場合は交換が必要です。ブレーキング時に車が片側に引っ張られていることに気付いた場合は、ブレーキ液が少なく、交換する必要がある可能性があります。車両の種類にもよりますが、作動油は 3 ～ 5 年ごとに交換する必要があります。

油圧システムに空気があるかどうかを知る方法

油圧システムに空気の缶が入っているかどうかはどうやってわかりますか?

油圧システムが作動していない場合、最初にすべきことは、システム内に空気があるかどうかを確認することです。空気が足りない場合は、圧縮空気の缶を使って空気を追加してみてください。

結論

油圧システムに問題がある場合は、できるだけ早く問題を診断することが重要です。空気がどこから来ているかを理解することで、是正措置を取り始め、マシンをできるだけ早く元に戻して稼働させることができます。この記事では、油圧システムの故障の最も一般的な 5 つの原因と、それらを特定する方法について説明します。油圧の問題を 1 時間以内にトラブルシューティングして修正する方法に関するヒントを読み続けてください!

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