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油圧サーボバルブ修理のエキスパートガイド

2段サーボバルブの最初の特許が出願されたのは1946年、約75年前のことです。10年後、ダブルノズルフラッパー2段バルブの特許が認可されました。初期の頃、電気油圧サーボバルブ(EHSV)は精度不足と応答遅れで性能が良くありませんでした。1950年代には、永久磁石トルクモーターの採用によりソレノイドが第1段スプール駆動に置き換えられ、これがメイン段回転を駆動することで、これらの問題が概ね解決されました。

今日、クローズドループサーボおよび比例バルブ自動化は、原子力発電機から航空機エンジン、プラスチック容器を作るブロー成形機まで、幅広い機械で使用されています。

サーボバルブが何であり、どのような仕事をするかを理解することは、なぜ技術的専門知識がサーボバルブ修理で極めて重要かを理解するために不可欠です。 1963年に産業用サーボバルブを最初に導入した企業の一つであるMoogは、油圧サーボバルブを「電気入力信号またはコマンドに応じてオイル流量を計量し、何らかの機械やデバイス(通常ピストンやシリンダーを通じて)における位置、速度、圧力、力を制御するデバイス」と定義しています。サーボバルブはシングル、2段、3段があり、クローズドループ制御デバイスであり、手動入力を必要とせず、プロセス変数を人間の介入なしに目標状態またはセットポイントに自動的に調整します。

適格な修理施設では、すべてのバルブを完全に分解し、超音波洗浄します。 すべての内部部品を摩耗や損傷について測定・検査し、ブッシュとスプールの嵌合関係を検証します。テストを実施し、テスト結果を記録し、顧客に提供します。

OEM以外の修理施設を利用してサーボバルブを修理することはしばしば必要です。多くのOEMが自社サーボバルブの修理をしなくなった、または修理リードタイムがビジネスにとってコスト高だからです。それが外部修理施設が活躍する場面です。リードタイムは大幅に短縮され、特に修理施設がローカルエリア内にある、またはお客様のエリアに迅速に発送できる場合に顕著です。

修理施設を選定する際、以下の質問をすることを推奨します:

機械ダウンタイムは生産に大混乱をもたらし、クリティカルな遅延を引き起こす可能性があるため、フロントエンドで経験豊富で適格な修理施設を選定する時間を取ることは、サーボバルブ修理を可能な限り経済的かつ迅速に完了させるために極めて重要です。

上記すべての質問に回答できるServo Kineticsチームメンバーにご連絡いただくか、Servo Kineticsウェブサイトで顧客サービスへのコミットメントと、最高品質基準を最低コスト・最短時間で達成する取り組みについての追加情報をご覧ください。

45年以上の実績を持つフルサービスの油圧修理・検査・再生施設として、非常に厳格な基準を持つ業界、世界でも最もテクノロジーに精通した企業と取引してきました。

当社の専門的油圧修理サービスには、ビッカーズクラシック工場再生、ビーチラス真空ポンプ修理、リバースエンジニアリングサービス、新品ポンプ・モーターなどが含まれます!今すぐ経験豊富なエンジニアとお話しください。特別オファーについてもお尋ねください!
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1 Professor Andrew Plummer著「Electrohydraulic servovalves — Past, Present and Future」、2016
Link: https://tud.qucosa.de/api/qucosa%3A29369/attachment/ATT-0/

2 Electrohydraulic servo valve, www.wikipedia.org
Link: https://en.wikipedia.org/wiki/Electrohydraulic_servo_valve

3 Servo Valves and Proportional Valves for Industrial Machines, www.moog.com
Link:https://www.moog.com/products/servovalves-servo-proportional-valves/industrial.html

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