CJWinter の 193 エンドローリング アタッチメントでねじ山の精度と工具の寿命を最大化

国内最大の独立系油圧継手メーカーであるエアウェイは、CJWinter と提携して、193 エンドローリングアタッチメントを Buffoli CNC ロータリートランスファーマシンに統合しました。このコラボレーションは、迅速な生産速度を維持しながら、部品の両面に高品質のねじ山を供給するアタッチメントの能力を実証します。

ねじ転造は、硬化した転造ダイスを使用して材料を移動させてねじ、スプライン、またはローレットを製造する冷間成形プロセスです。従来のねじ切りと比較して、ねじ転造は強化された歯形状、優れた表面仕上げ、より厳しい公差、より速いサイクル時間を実現します。

エンドローリングでは、転造ヘッドを部品の軸に沿って直線的に移動させることにより、回転部品上でねじ山を転造し、工具を極めて正確に位置決めできます。

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CJWinter によると、193 エンドローリング アタッチメントには、従来のユニットとは異なるいくつかの設計革新が組み込まれています。

• 一体型スタンドオフを備えた一体型のフロント プレートにより、堅牢で薄型の構造を実現
• 密閉されたピッチ調整ギア トレインと微調整ネジにより、セットアップが簡素化され、再現性のある位置決めが保証されます。
• スレッドロールを入れ子にするツインプレート上の低摩擦超硬コーティングにより、摩耗が軽減され、工具寿命が延長されます。
• コンポーネントの数が減り、設置面積が軽くなり（15 ポンド）、機械の設置が容易になります。
• ロールの潤滑を維持し、ワークピースと工具の両方での切りくずの蓄積を排除するスルークーラント機能

アタッチメントには直径 1.5 インチのシャンクまたは CAT40 シャンクのいずれかを取り付けることができ、幅広い用途に対応する柔軟性と強化された剛性を提供します。

3 つのロール間の間隔を調整するには、3 本の固定ネジとヘッドを 1 回ひねるだけで済みます。この 1 回のアクションですべてのロールが均等に移動し、荷重が均一に分散され、パーツの中心線に対する同心性が維持されます。

ねじ山を取り除くためにバネで開いてから引っ込む従来のエンドローリングヘッドとは異なり、193 は回転してスピンドルを停止し、転がりながら逆転します。この可逆的な動作により、二重のバニッシュ効果が得られ、より滑らかな仕上げが得られ、工具寿命が約 100% 延長されます。

CJWinter のグローバル セールス ディレクター、Liberato Pietrantoni 氏は次のように述べています。「スレッドローリングはバニシング効果をもたらし、優れた完成形を生み出します。」 「193 のロールオンとロールオフのサイクルにより、硬い素材に特に価値のあるダブルバニッシュが作成されます。」

193 は内部のスプリング開閉機構が不要なため、重量が 15 ポンドで、従来のヘッドの一般的な 40 ポンドよりも大幅に軽く、スピンドルの摩耗が軽減され、セットアップ時間が 1 時間未満に短縮されます。

ポイントのロータリー トランスファー ケース

昨年、プロダクション・マシニングは、エアウェイがインディアナ州ハミルトンの施設に最初のBuffoli CNCロータリートランスファーマシンを追加したと報告しました。大量の油圧継手で有名なこの家族経営の会社は、その後 2 台目の機械を設置し、CJWinter 193 エンドローリング ヘッドのテストを開始しました。

ロータリートランスファーマシンで大量に生産される油圧継手は、このプロセスにより工具の摩耗が最小限に抑えられ、一貫した高品質のねじ山が得られるため、ねじ山転造の理想的な候補となります。

Air‑Way のエンジニアリング チームは、CJWinter と協力して、その製品ライン全体に合わせて 193 アタッチメントを調整し、両側にネジ山を必要とするフィッティングに対応するために 1 台の機械に 2 つのユニットを取り付けることもありました。

エアウェイと CJWinter は、厳格なテストと緊密なパートナーシップを通じて 193 アタッチメントの性能を検証し、ねじの品質と工具の耐久性を向上させながら大量生産を合理化する可能性を実証しています。