自動車用イメージセンサーは、ダイナミックレンジを拡張します

OmniVision Technologies、Inc。は、新しい自動車用イメージセンサープラットフォームの最初の2つのデバイス、8 MP、フロントビューOX08AおよびOX08Bを発表しました。高解像度OX08Aは、業界をリードする140 dBのハイダイナミックレンジ（HDR）を備え、ピン配置互換のOX08Bは、センサーのオンチップHALE（HDRおよびLFMエンジン）組み合わせアルゴリズム。

さらに、OmniVisionのPureCelPlus-Sスタックアーキテクチャにより、各ピクセルがより高いフルウェル容量を介して最適に動作し、HDRが向上します。また、4セルテクノロジーにより、イメージセンサーは1 /1.8インチで最適な低照度性能を提供します。 2.1ミクロンのピクセルピッチの光学フォーマット。

「これらの新しいイメージセンサーは、OmniVisionのデュアルコンバージョンゲイン（DCG）テクノロジーを利用して、最初の露出で82 dBのダイナミックレンジを実現しますが、競合他社のイメージセンサーは、60dB以下のダイナミックレンジしか提供しません」と自動車製品のスタッフであるCelineBaronは述べています。オムニビジョンのマーケティングマネージャー、声明の中で。 「DCGとは異なり、スタッガードHDRとして知られる競合する方法は、特に暗い場所でモーションアーティファクトを導入し、範囲を狭める追加のパスに依存しています。

「さらに、OmniVisionの3Dスタッキングテクノロジーにより、独自のHALEアルゴリズムをOX08Bに統合することができました。その結果、このセンサープラットフォームは、業界をリードする140 dB HDRを提供し、外部の照明条件に関係なく、最高のLFMパフォーマンスと優れたフロントビューキャプチャのための高い8MP解像度を提供します。」

統合されたASIL-C機能と組み合わせた最適な明瞭さは、ADASやレベル3以上の自動運転車など、あらゆる照明条件で遠くから人や物を正確に検出する機能が安全であるフロントビューの自動車アプリケーションにとって不可欠です。クリティカル、OmniVisionは言いました。

このプラットフォームは、センサーフュージョンも可能にします。この場合、同じカメラ信号がADASと自律型マシンビジョンに使用され、「ダッシュカム」フロントビュー記録および表示システムにも供給されます。センサーには、カメラの視野内の固定領域内の移動するオブジェクトのより鮮明な画像を表示するための関心領域機能もあります。

どちらのセンサーも、36 fpsで4キャプチャ、3,840×2,160の解像度、16：9のディスプレイアスペクト比を提供します。これらは、業界のマシンビジョンアプリケーションに合わせて、さまざまなカラーフィルターパターンで利用できるようになります。センサーはまた、業界標準の暗号化技術を統合して、マシンビジョンアプリケーションで使用される画像の安全性を確保しながら、センサーの総電力バジェットの10％未満を消費します。

OX08AおよびOX08Bイメージセンサーは両方ともAEC-Q100グレード2認定を受ける予定です。