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フリート接続ニーズ:IoTフリート管理における5G採用への呼びかけ

確立されたプレーヤーと新規参入者が新たな機会を掴むべく競い合う中、国際IoTフリート管理市場の急速な成長を目の当たりにするのは喜ばしいことです。ベテランテクノロジーライターのAntony Savvas氏は、フリートセクターがすでに重要なIoTエコシステムを形成しており、今こそモバイル事業者がステップアップすべきだと主張します。

Grand View Researchの最近の調査によると、IoTフリート管理ソリューションは2025年までに168.6億ドル(約136.9億ユーロ)の売上を生み出し、2018年から2025年にかけて20.8%の年平均成長率で成長すると予測されています。

ロボティクスとAIへの注目が会話を支配することが多い中、現在のモメンタムは古典的な車両インターネット接続によって推進されています。そのベースラインは、5Gグレードのネットワークがより高速と低レイテンシを提供すれば、劇的に進化する態勢です。

すでに活用されているドライビングアプリケーション

車両追跡、フリート分析、燃料管理、予知保全、リモート診断、ドライバーパフォーマンス監視はすでに主流です。しかし、ユビキタスな高速接続なしでは、これらすべての分野に依然として大きなアップサイドポテンシャルが残っています。

これらのテクノロジーは、オペレーターが運用効率を改善し、運営コストを削減することを可能にします。堅牢なIoTプラットフォームは今日、フリートがこれらのメリットを解き放つのを支援するために利用可能です。

Grand Viewは「シームレスな接続性」が成功するIoT展開の基石だと強調し、北米と欧州の強力なワイヤレスインフラがフリート管理の採用を加速させたと指摘しています。

接続性の加速

米国と欧州の主要事業者は、5Gと次世代高性能サービスのためのスペクトラム割り当てをようやく開始しました。スペクトラムオークションは継続中で、包括的な5Gテストは今後12ヶ月で予定されています。

一部のサービスは5Gとしてマーケティングされるかもしれませんが、多くは基盤となる4Gや3Gインフラに依存しており、エンドユーザーに混乱を招く可能性があります。

Grand Viewによれば、AT&T、Cisco、Intel、Verizon、IBMなどのリーダーが業界成長を牽引しますが、より広範な中小ベンダー群も重要な役割を果たします。

輸送ホットスポット

基礎的なIoTフリート管理システムがすでに導入され、アップグレードが進行中である中、業界は共同で、輸送ハブと主要幹線道路を優先する5Gカバレッジを提唱しなければなりません。

3Gや4Gとは異なり、5G展開にはより密なインフラが必要であり、ホットスポットのパッチワークが生じます。その結果、フリートは主要輸送ノードでの専用5Gカバレッジを必要とします。

著者:Antony Savvas、フリーランステクノロジーライター

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