2020年「未来を創造するデザインコンテスト」自動車/輸送部門受賞：LiDAR向け低ノイズレーザー

LiDAR向け低ノイズレーザー

ジョン・ヨスト、ニコライ・パブロフ、グリゴリー・リハチェフ、トビアス・キッペンベルク、ピエール・イヴ・カッタン（MicroRsystems SA、ローザンヌ、スイス）

HPワークステーション受賞

周囲世界を新たな方法で見ることは、多くのエキサイティングな可能性を開きます。光検出と測距（LiDAR）は、レーザーで距離を極めて精密に測定することで、まさにそれを実現しています。現在、自動運転の鍵となるイネーブリング技術の一つです。LiDARで用いられる技術は、しばしば数百メートル先までしか見えません。この問題を克服するには、より精密な色（波長）を持つコンパクトレーザーが必要です。

MicroRのコンパクト光学レーザー技術は、レーザーの色純度をコンパクトパッケージで1000倍向上させ、確立技術が存在しないLiDAR市場向けに多彩な色（波長）を提供します。MicroRはLiDARシステムの性能向上と測距延長を実現するレーザーを販売します。

MicroRは光学マイクロ共振器技術と集積フォトニックチップを組み合わせ、コンパクトで精密なレーザーを創出。光学マイクロ共振器は光の光学フィルターとして機能。フィルターは「ファインネス」という指標で定義され、光学マイクロ共振器はあらゆる光学フィルター中で最高ファインネスを持ちます。MicroRは超高純度結晶製の最高タイプ光学マイクロ共振器と集積フォトニックチップを組み合わせる特許出願中技術を保有。

MicroRはハイテクレーザー製品を市場投入し、1年以内の製品導入を目指します。LiDARは新用途群のイネーブリング技術です：

• 自動車LiDAR技術：2020年3.53億ドル市場、CAGR 29.6%成長
• 風況モニター市場：2020年4億ドル、CAGR 12%成長

MicroRは欧州宇宙機関とスイス宇宙センターとレーザー技術で契約済み。複数レーザーメーカーが初期プロトタイプで協業中。

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名誉賞：

CITS燃焼エンジン技術

バジル・ファン・ロオエン、CITSエンジニアリングPL、ニューサウスウェールズ、オーストラリア

クランクケース独立二ストローク（CITS）技術は、二ストロークのシンプルさ、低メンテナンス、優れた重量/コスト対出力比を維持しつつ、潤滑と排出ガス負担を解消。統合バイパスバルブ付きピボット低抵抗吸気バルブがスロットルに代わって出力制御。滑らかな運転と静かな排気を実現。

デュアルラジアルギャップ電気自動車変換キット

ブライアン・プルッチャー、レクトロモーティブ、クラークストン、ミシガン州

このEV変換キットは、デュアルラジアルギャップ、高出力密度、低回転DC電気モーターをダイレクトドライブ用途で使用し、従来ICエンジン車をフル電動化。キットは前輪/後輪駆動あらゆる車両へダイレクトドライブ動力供給可能に構成可能。

四ストローク内燃機関の未来

ジェフ・イングランド、ゲイリー・コットン、ロバート・マクレーン、グレースキャピタルパートナーズ、リトルロック、アーカンソー州

グライドバルブエンジン技術は、電気空圧バルブ作動システム（EPVAS）でエンジン「バルブイベント」を最適化し、バルブフロートを実質的に排除。バルブ内部を通気し、外周リングでシールすることで容積効率を向上。

第2世代RADIALcvt（無段変速機）

ヤン・ナウデ、バリボックスCVTテクノロジーズ、ヨハネスブルグ、南アフリカ

RADIALcvtは多重並列動力経路型CVTで、トラクションドライブ技術を新規機械構成で活用し、トラクションドライブ高機械効率に寄与する要因を最適化。純電気自動車、ハイブリッド、ICE車両、産業用途に対応。

今年の他の受賞者：

• グランプリ受賞者
• 医療
• 航空宇宙・防衛
• 消費者製品設計
• エレクトロニクス/センサー/IoT
• 製造/ロボティクス/オートメーション
• 持続可能技術/未来エネルギー