DLR、再利用可能な極超音速飛行システムの熱保護設計を発表 – STORT CMC 前部研究の結果
出典 | © DLR
DLR 構造設計研究所（シュトゥットガルト）は、新しい論文「再利用可能な極超音速飛行システムのための熱保護設計」を発表しました。この論文では、STORT プロジェクト（2019 年から 2022 年に実施）の長期極超音速飛行実験の実現に対する同研究所の貢献について詳しく説明しています。
STORT プログラムでは、研究者は、再利用可能な第 1 段階または上部段階が再突入中に経験するいくつかの空気熱負荷に耐えることができる、再利用可能な宇宙輸送システムを進歩させるための材料およびプロセス技術を開発しました。
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プロジェクトの主な焦点は、観測ロケットの前部機体構造の設計でした。これには、極超音速飛行の極端な空気熱負荷に耐えられる熱的に安定した構造を確保するためのセラミックマトリックス複合材（CMC）ベースの熱保護システム（TPS）の統合など、専門的な学際的なアプローチが必要でした。
3段ロケットは2022年6月にノルウェー北部のアンドーヤ宇宙発射場から打ち上げられ、上段が地球に帰還する前に高度38kmで時速約9,000kmの最大飛行速度を達成した。飛行中に広範な測定データが地上局に送信されました。
最近の論文は、この飛行とデータの結果の 1 つであり、DLR の主な設計上の決定事項を概説し、ミッション中に収集された貴重な飛行データを使用して確認された、熱機械検証のための効率的で信頼性の高い数値モデルを示しています。
ここから全文にアクセスしてください。 STORT プロジェクトの詳細については、こちらをご覧ください。
著者:Giuseppe Daniele Di Martino、Thomas Reimer、Luis Baier、Lucas Dauth、Dorian Hargarten (DLR Moraba)、Ali Gülhan (DLR Institute of Aerodynamics and Flow Technology)。
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