MarineShift360インパクトアクセラレーター、2026年コホートに主要持続可能マリン企業3社を選出

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Marine Futures（英国ロンドン）は、Gurit（英国ニューポート）、MobyFly（スイス、ポート・ヴァレ）、nlcomp（イタリア、モンファルコーネ）の3社を、2026年MarineShift360インパクトアクセラレータープログラムの参加企業として選出したことを発表した。

「複合材業界におけるライフサイクルアセスメント」で、MarineShift360の海洋中心LCAプラットフォームと関連ツールについて詳しく読む。

Marine Futuresが主導し、11th Hour Racingが支援するインパクトアクセラレーターは、2024年に開始された年間プログラムで、海洋組織にライフサイクルアセスメント（LCA）専門知識、技術コンサルティング、業界全体のサステナビリティネットワークへのアクセスを提供する。

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10カ国から20件の応募の中から選ばれた今年のコホートは、船舶を構築する先進材料、それらを動かす推進システム、明日の廃棄物にしないためのエンドオブライフ（EOL）ソリューションまで、海洋サステナビリティの全ライフサイクルを代表しているとMarine Futuresは述べる。

今年のコホート

nlcomp材料を使用した海洋製造

nlcomp は、放置された複合材ボートが港で劣化し、埋立地行きしかない現状を見た競技セーラーたちによって設立された。同イタリア企業は以来、リサイクル炭素繊維と天然繊維を用いた、DNV検証済みの完全リサイクル可能な熱可塑性複合材システム「rComposite」を開発した。インパクトアクセラレーターの一環として、nlcompは従来の熱硬化性材料と自社複合材をベンチマークするLCAフレームワークを構築し、地球温暖化ポテンシャル、埋立廃棄物、材料再利用の差異を定量化する。

MobyFlyのゼロエミッション水中翼船

MobyFly は、世界経済フォーラムのテクノロジーパイオニアに認定されたスイス・ポルトガルの技術企業で、旅客輸送向けゼロエミッション水中翼船を開発している。同社は、収納可能なフォイルシステムが巡航時に船体を水面から持ち上げ、従来のディーゼルフェリー比で最大80%のエネルギー削減を実現すると主張する。MobyFlyは年間パートナーシップを通じ、12人乗りS1艇のクレイドル・トゥ・グレイブLCAを作成し、高速電動船カテゴリーの信頼できる環境基準を確立する。

Gurit は、海洋、風力エネルギー、航空宇宙産業にサービスを提供するグローバル複合材料・エンジニアリング企業で、4大陸にわたる拠点で事業を展開。プログラムを通じて主要海洋製品のライフサイクル影響を評価、より低影響の材料・設計パスウェイを特定し、LCA手法を日常的なエンジニアリングに組み込み、環境影響データを全クライアント納入物の標準部分にする長期的目標を掲げる。

2025年コホートの成果

Marine Futuresによると、初年度2025年コホートの成果は、主要海洋組織の設計、調達、投資のあり方をすでに変えている。

海上救命慈善団体RNLIは、アトランティック85救命艇の排出ホットスポットが「使用段階」にあることを特定し、「生産段階が主因」という想定を覆した。風力推進企業BAR Technologiesは、WindWingsシステムが数ヶ月でカーボンペイバックを達成することを確認。両組織は知見を将来の設計と製品戦略に適用している。

「昨年のプログラムの勢いを基に、2026年コホートは海洋産業の脱炭素化に向けフルエコシステムアプローチを取る」とMarine Futuresディレクターのオリー・テイラー氏。「何を材料にするか、どう動かすか、初寿命終了時にどうなるか──最も重要なポイントに透明性とデータ駆動の意思決定をもたらす、統合的な取り組みだ。」

「海洋セクターが今最も必要としているのは、移行を導く信頼できるデータだ。今年のコホート組織は、製品とプロセスの透明でサイエンスベースのLCAにコミットすることで、重要な一歩を踏み出している」と11th Hour Racing共同創業者兼CEOのジェレミー・ポックマン氏。「インパクトアクセラレーターで生まれる知見は、より賢い設計選択、投資決定、イノベーションパスウェイを広範な海洋産業全体で導く。これが意味あるシステムレベルの変革の始まりだ。」