ジラーズガレージ、カーボンファイバーボディパネルを纏った未来志向のBMW R18を発表

ビルダーの夢として長年称えられてきたBMW R18クルーザーが、ロシアのジラーズガレージによって根本的なオーバーホールを受けました。その結果は、まるでハイテク研究所から飛び出したかのようなマシン。カーボンファイバーボディパネル、CNC削り出しホイール、3Dプリントコンポーネントが織りなし、BMWのコアエンジニアリングの卓越性を維持しながら、大胆で空力的なシルエットを創出しています。

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この記事の内容：

1. R18：完全なメイクオーバー
2. キックスタンドなし
3. 仕様
4. モーターサイクルにおけるカーボンファイバー
5. BMWのカーボンファイバー遺産

BMW R18 生産は世界限定13台

R18：完全なメイクオーバー

ジラーズガレージは、R18のエクステリアを刷新し、サスペンションをアップデート、カーボンファイバー製の軽量シャシーを導入しました。外観からは、オリジナルのBMWデザインとはほぼ面影がありません。しかし、1.8リッター水平対向ツインエンジンはそのままに、おなじみのパフォーマンスとキャラクターを保証しています。

キックスタンドなし

従来のスチール製キックスタンドに代わり、R18はエアサスペンションシステムを採用。これは自動車では一般的ですが、モーターサイクルでは稀です。キックスタンドの代わりに、スキッドプレートにボルト留めされた一対のスパイクで車体を支え、クリーンで未来的なルックを実現しながらグラウンドクリアランスを維持しています。

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仕様

1.8リッター空冷水平対向ツインは91馬力と116lb-ftのトルクを発生し、R18を最高速度118mph（約190km/h）へと導きます。軽量構造により、魅力的なライディング体験と独特のサウンドを提供します。

ベース価格は44,900ドルから。購入者は、フルアセンブルドのターンキーモデルか、オーナー自身またはプロが組み立て可能なキットを選択できます。納期はキットで4ヶ月、完成車で6ヶ月、世界限定13台の厳格な生産制限付きです。

モーターサイクルにおけるカーボンファイバー

カーボンファイバーは、その優れた強度重量比で評価されています。樹脂と組み合わせると、軽量かつ剛性の高いコンポジットを形成し、ハイパフォーマンスライディングにおける性能、ハンドリング、安全性を向上させる特性を備えます。

BMWのカーボンファイバー遺産

BMWは、2017年のHP4 RACEで二輪車にカーボンファイバー技術を初適用しました。S 1000 RRベースのこのモデルは、オールカーボンファイバーシャシーがわずか7.8kg（17ポンド）、フェアリングでも同素材の利点を示しました。技術の進歩に伴い、より多くの量産カーボンファイバースポーツバイクがディーラーに並ぶことが期待されます。

BMW R18や関連トピックについてさらに情報が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。専門知識を共有し、この最先端マシンの探求をお手伝いいたします。

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