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サトゥルニア:ハイブリッド推進でラグジュアリーを再定義するカーボンファイバースーパーヨット

同クラスより軽量であるだけでなく、最高のパフォーマンスと持続可能性のために設計されたスーパーヨットを想像してください。ローマ拠点のラッザリーニ・デザインスタジオが構想したサトゥルニアは、まさにそれを実現する準備ができています。

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この記事の内容

  1. スーパーヨットの起源
  2. 革新的デザイン
  3. その能力

カーボンファイバースーパーヨット ― 艦艇建造におけるブレークスルー

スーパーヨットの起源

サトゥルニアは、ラッザリーニの設計卓越性への執念から生まれました。長年の反復開発を経て、スタジオはこのコンセプトを史上最軽量ヨットの一つとして発表しました。

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革新的デザイン

驚異的な強度重量比で知られる複合材料であるカーボンファイバーが、コア素材です。数百万本の微細に配向された繊維をエポキシ樹脂と組み合わせることで、同素材は優れた剛性を維持しながら非常に軽量化を実現。同サイズの従来のスチールやアルミニウム建造と比較して、船体質量を約50%削減します。

デザインには、長さ1.5mまでのテンダーを収容できる専用のオンボードドックヤード、複数のアルフレスコダイニングエリア、ガラス底ラウンジ、eVTOL発着パッドが含まれます。

その能力

推進システムは、ツインディーゼルエンジンと中央電動ウォータージェットを組み合わせたハイブリッドシステムで、排出ガスを削減しながら最高速度30ノットを実現。インテリアは高天井、大型スライディングガラス窓、ルーフトップアンテナベイを備え、最大20名のゲストと20名のクルーを快適に収容します。

オーナーの好みに合わせたカスタマイズオプションも利用可能。推定開発コストは約3億5,000万ドル、予定建造期間は2年半、2024年完成を目指しています。

デュアルエントランスのドックヤードは、機能と美学の両方を体現する最も印象的な特徴です。

この革新的デザインについてどう思われますか? サトゥルニアはラグジュアリー船舶設計の次のベンチマークとなるでしょうか? 以下にご意見をお寄せください!

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