フォード最後のGT：1964年ル・マン栄光を称える限定版カーボンファイバースーパーカー

フォードの伝説的なGTがショールームから去ろうとしていますが、ブランドはその最終章をスペクタクルなものにしようとしています。新たに発表された限定版カーボンファイバーGTは、GT40プログラムを立ち上げ、アメリカ製車として唯一24時間ル・マンレースを制した1964年プロトタイプへのオマージュを捧げ、ヘリテージと最先端パフォーマンスを融合した、人々の目を奪うデザインを届けます。

関連記事：第300号ブガッティ・シロンスーパーカーについて知っておくべきすべて

この記事の内容：

誕生の経緯
カーボンファイバーフォードGT スーパーカー
パワーとパフォーマンス

フォードGTスーパーカー ― クラシックへの新たな解釈

1. 誕生の経緯

フォードは、栄光の過去を映し出すトリビュートでGTに別れを告げます。2022年型GT「64 プロトタイプヘリテージエディション」は、GT40プログラムを立ち上げ、アメリカ製車として唯一24時間ル・マンレースを制したオリジナル1964年プロトタイプを彷彿とさせます。

2017年型GTが最初にフォードのル・マン勝利を称えましたが、この最新モデルはブランドの最終生産ランを記念します。同じ象徴的なシルエットを踏襲しながら、現代的な素材とフレッシュな美学を導入しています。

2. カーボンファイバーフォードGT スーパーカー

人々の視線を集めるよう設計されたプロトタイプは、よりスリークなルーフストライプと、アンチマターブルーのアクセントを伴う印象的なウィンブルドンホワイトコートを特徴とします。最も注目すべきアップグレードは、フロントスプリッター、サイドシル、ミラースタックを統一されたブルートーンで仕上げた、全く新しいカーボンファイバー「アーマー」です。

ホイールスタイリングもテーマを継承し、専用カーボンファイバーリム、シルバー＆ブラックのブレンボキャリパー、ブラックラグナットを装備。インテリアでは、コックピットが依然として強烈にレース中心：固定式ドライバーシートに高さ調整可能なステアリングホイールとペダル、デジタルインフォテインメントディスプレイを収めたスエード巻きダッシュボードを備えます。

カーボンファイバーアクセサリーについてより深く知りたい方は、厳選コレクションをご覧ください。