マクラーレン720S強化版：3Dプリントカーボンファイバーボディで車重9%削減

強化版マクラーレン720Sはすでに世界トップクラスのパフォーマンスを発揮しますが、フルカバーのカーボンファイバーボディの追加で次のレベルへ到達します。詳細をご覧ください。

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この記事の内容：

1. 世界初
2. 強化版マクラーレン720Sのチューニング
3. 成功した3Dプリントデザイン
4. チューニング進化の始まり

マクラーレン720Sとカーボンファイバー – 画期的な

組み合わせ

世界初

自動車チューニングのリーダー1016 Industriesが、3Dプリント精密コンポーネントをマクラーレン720Sのユニークな超軽量バージョンに統合。完全露出カーボンファイバーデザインが重量削減モールドパーツを取り入れ、車両質量を9%削減。この種のハイブリッド実装としては世界初となります。

CEOピーター・ノースロップ氏はこのプロジェクトを「エリート製造の未来のショーケース」と位置づけます。1016 Industriesは2021年末までに多様な車両向け3Dプリントパーツの生産を開始する計画です。

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強化版マクラーレン720Sのチューニング

カーボンファイバーボディと軽量付加製造パーツにより、強化版720Sは工場出荷モデル比9%軽量化を達成。数年にわたる反復設計を経て、1016 Industriesは720Sのアイコニックな美学を保持しつつ、完全機能する生産対応車両を実現しました。

3Dプリントで従来のバンパーと構造要素をエンジニアリングコンポーネントへ置き換え、総重量削減268ポンド（122kg）に貢献。標準スーパーカーの約3,128ポンド（1,419kg）から9%の質量減を達成しています。

ノースロップ氏は、このプロジェクトの成功が将来の自動車設計革新の基盤となり得ると示唆しています。

成功した3Dプリントデザイン

1016 Industriesのエキゾチック車両での付加製造（AM）経験が、このブレイクスルーの舞台を整えました。720SプロジェクトでAMをスケール生産へ統合することを洗練させ、新しい軽量カーボンファイバー外装を補完するパーツを生産しています。

計算流体力学（CFD）が各コンポーネントの設計と最適化をガイドし、構造的完全性を確保しながら最大限の軽量化を実現。同社は今後、この3Dプリント技術を他メーカーへも提供する意向です。

チューニング進化の始まり

720Sを超えて、自動車業界はハイパフォーマンスパーツへの3Dプリント採用を加速しています。ブガッティはボライドハイパーカーにチタン製中空内部コンポーネントを採用し、強度を損なわず大幅な軽量化を達成。ポルシェはMAHLEとTRUMPFと協業し、911用ピストンを3Dプリント。重量10%削減とエンジン出力30BHP増を同時に実現しました。

強化版マクラーレン720Sの新デザインはあなたの好みに合いますか？ あるいは、どのモデルにカーボンファイバー応用を見たいですか？ コメントでお知らせください！

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