Covestroは、トヨタの電気コンセプトカーに持続可能な複合材料を提供します

材料ソリューションプロバイダーのコベストロ（ドイツ、レバークーゼン）は2月26日、トヨタ紡織（トヨタグループの自動車部品メーカー）がトヨタ自動車で使用する新しいポリウレタン複合材料を共同開発することを選択したと報告しました。の電動コンセプトカー LQ 。

軽量で持続可能な素材は、コベストロの高度なベイプレグF NFテクノロジーと、ケナフ繊維の使用に関するトヨタ紡織の専門知識を組み合わせたものです。この新しいケナフ繊維強化ポリウレタンフォーム複合材料は、 LQ で使用されます。のドアトリム。

ケナフはハイビスカス属のメンバーであり、東南アジア、バングラデシュ、インド、アフリカなどの地域で成長しています。この繊維はケナフ植物の靭皮繊維から得られ、優れた機械的特性を備えた費用効果の高い原料として最近注目を集めているとコベストロは言います。自動車産業では、代替原料として植物繊維への関心も高まっていると言われています。

コベストロとトヨタ紡織のケナフ繊維強化ポリウレタンフォーム複合材料は、1平方メートルあたり1キログラム未満の非常に低い面密度と、高強度が特徴です。この素材で作られたドアトリムは、従来の素材で作られたドアトリムよりも30％軽いと言われています。軽量素材により、1回のガスまたはバッテリー充電で車をさらに遠くまで移動させることもできます。

新しい複合材料は、
トヨタ紡織とコベストロが最近改装した日本のイノベーションセンター。

「私たちの共同開発は、
特に軽量で持続可能な車両」と語るのは、
コベストロでの輸送用ポリウレタンアプリケーション開発
日本イノベーションセンター。「これは、当社の焦点の良い例でもあります。
代替原材料の使用とサーキュラーエコノミーの確立について。」

未来を見てきましたが、来ていますコンポジットドイツは、第14回コンポジット市場調査の結果を発表しました

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