Collins Aerospace、Airlander 10向け500kW電動モーター開発を加速
2021年6月29日、Collins Aerospace（英国・ソリハル）、Raytheon Technologies（米国・マサチューセッツ州ウォルサム）傘下企業が、Airlander 10航空機（複合材を多用、詳細は「Airlander 10: The future of zero-carbon aviation」参照）向け500キロワット（kW）電動モーターの重要設計審査完了と製造開始を発表。Hybrid Air Vehicles（HAV、英国・ベッドフォード）とノッティンガム大学とのパートナーシップで進行中。
モーターの飛行認定試験は2023年予定、その後2025年にAirlander 10のハイブリッド電動運用、2030年には全電動・ゼロエミッション運用を目指す。これを達成するため、航空機の4基燃焼エンジンをCollinsの500kW電動モーターで置き換え、2025年に前方2基、2030年に後方2基を順次実施。
Collinsは、ソリハルの電子制御・モーターシステム卓越センターでモーター設計・試験を実施。最近1,800万ドル投資してキャンパス拡張、世界トップクラスのパワーエレクトロニクスとモーター開発能力を追加しました。
Collins Aerospaceの電子制御・モーターシステム担当シニアディレクター、マーク・ホルム氏は「Airlander 10は世界初のゼロエミッション航空機になる可能性を秘め、その過程でゲームチェンジングな電動飛行技術を先導します。航空宇宙業界がカーボンフットプリント削減の方法を模索し続ける中、電動推進は業界と地球のより持続可能な未来を創る重要な解決策です」と述べています。
Airlanderプログラムは、英国航空宇宙技術戦略の主要目標（英国航空宇宙能力強化、将来世代民間航空機開発での英国ポジショニング、次世代効率的推進技術前進）に対応すると期待されています。
航空宇宙技術研究所の技術責任者・先進システム&推進担当ヘッド、マーク・スカリー氏は「航空宇宙技術研究所は、英国航空宇宙技術戦略『Accelerating Ambition』を通じて、持続可能な航空支援のための技術開発の重要性を明確に特定しています。HAVのAirlander 10は、Collins Aerospaceの革新的高性能モーター技術を初期ハイブリッド推進で、将来的には全電動推進構成で展開するユニークな機会を提供します。これら技術開発は英国航空宇宙セクターの経済成長と雇用を可能にします」と付け加えています。
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