EN 10083-2 C55グレード 焼入れ鋼 – 自動車・ギア用途向け高荷重・耐摩耗性
EN 10083-2規格のC55グレード焼入れ鋼は、自動車製造、エンジン、ギアエンジニアリングにおいて、より高い荷重がかかる部品で耐摩耗性を向上させる必要がある場合に適しています。表面硬化処理を施す部品に最適で、C60よりも大型で複雑な形状の部品（ギアホイール、シャフト、インデントローラーなど）において割れリスクが低いのが特徴です。
特性
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.8 - 7.85 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 弾性率 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 205 - 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 195 - 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| ビッカース硬度 | 20.0 °C | 650 [-] | |
| ポアソン比 | 23.0 °C | 0.29 [-] | 中炭素鋼の典型値 |
| せん断弾性率 | 20.0 °C | 81 GPa |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 熱膨張係数 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.11E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.21E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 - 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 最高使用温度 | 500 °C | 炭素鋼の典型値 | |
| 融点 | 1380 - 1514 °C | 中炭素鋼の典型値 | |
| 比熱容量 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0 °C | 41.7 - 52 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 43.4 - 50.6 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 43.2 - 48.1 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 41.4 - 45.7 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 34.1 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0 °C | 1.2E-7 - 2.5E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.95E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.65E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.53E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.56E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.74E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 8.13E-7 Ω·m |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 | 0.52 - 0.6 % |
| クロム | 0.4 % |
| 銅 | 0.3 % |
| マンガン | 0.6 - 0.9 % |
| モリブデン | 0.1 % |
| ニッケル | 0.4 % |
| リン | 0.05 % |
| シリコン | 0.1 - 0.4 % |
| 硫黄 | 0.045 % |
金属
- EN 10084規格 22CrMoS3-5 焼入れ鋼—自動車・機械部品向け高耐久性
- EN 10083-2 C40 調質鋼：大型鍛造部品向け中炭素鋼
- EN 10083-2 C45 調質鋼：高性能車両部品向け中炭素鋼
- EN 10083-2 C40Eグレード 焼入れ鋼 – 高温用途向け
- EN 10083-2 C55E鋼 焼入れ材 - 自動車・機械部品に最適
- EN 10083-2 C60E鋼 焼入れ材 - 高強度・高耐久性で重負荷用途に対応
- EN 10083-2 C60Rグレード 焼入れ焼戻し鋼 - 自動車・産業用途向け高強度・高作業性
- EN 10083-2 28Mn6グレード鋼 - 自動車・機械用途向け焼入れ焼戻し
- EN 10083-2 C55 正火鋼 - 高荷重・耐摩耗用途向け中炭素鋼
- EN 10297-1 C55E焼入れ焼戻し鋼 - 仕様と機械的特性
- EN 10083-2 C40E 鋼 - 焼入れ焼戻し済み、耐熱用途に最適