EN 10216-5 グレード X2CrNiMoN22-5-3 溶液アニール (+AT)

三菱化学株式会社（MCC、東京都千代田区）は7月30日、CFKバレースタッドリサイクルGmbH＆Co。KG（ドイツ、ヴィシュハーフェン）とcarboNXT GmbH（ヴィシュハーフェン）の2つの炭素繊維リサイクル会社を買収することを決定したと発表した。 、ドイツ）、その子会社であるMitsubishi Chemical Advanced Materials AG（MCAM、チューリッヒ、スイス）を通じて、サーキュラーエコノミーを促進するための同社の取り組みの一環として。 MCCは、買収は株式の買収ではなく、両社の製造設備、知的財産、その他の資産は、貿易権およびその他すべての権利と義務とともにM

宇宙旅行用のロケットは、大量の燃料と大量の燃料貯蔵を必要とします。酸素、水素、窒素などの一般的なロケット推進剤は、室温でガスとして貯蔵できますが、ガスは比較的低密度であるため、宇宙への発射に十分なガス推進剤を貯蔵するには、非常に大きなタンクが必要になり、宇宙船の重量が増えて制限されます。そのペイロード容量。したがって、これらの推進剤は液体として高密度で保管されるのが理想的であり、保管するタンクをより小さく、より少なくすることができますが、多くの一般的な推進剤は超低温（極低温とも呼ばれ、一般的には液体として存在するための-150°Cまたは-238°F未満の温度。 この目的のために、2020年4

過去12か月間、ドイツ鉄道、ボンバルディア、エンゼルトレインズを含む多くの鉄道会社は、3D印刷に投資したか、3D印刷機能を強化してきました。 EYの最近のレポートによると、ロジスティクスおよび運輸部門の企業の16％が、スペアパーツの製造に3D印刷を使用しています。 この採用を推進しているのは何ですか？ 今週のアプリケーションスポットライトでは、鉄道業界での積層造形（AM）の採用の増加の背後にある推進要因を見て、最もエキサイティングなユースケースを探ります。 このシリーズで取り上げている他のアプリケーションを見てみましょう： 熱交換器用の3D印刷 ベアリングの3Dプリン

NOWEティルティングパッドベアリング。ソース| ATSP ATSP Innovations Inc.（Champaign、IL、U.S。）は、コーティング、複合材料、ストック形状、自己接着構造用接着剤、成形コンパウンド用に設計された芳香族熱硬化性コポリエステル高温樹脂のフルラインを展示しています。 すべてのATSP樹脂は、高い熱安定性（300℃以上）とガラス転移（最大310℃の未充填）、低吸湿性、難燃性、ATSPのセルフボンド接着プロセスとの互換性を提供すると言われています。 自己接着技術により、製造工程での迅速な接着（接着時間5分未満）、低混乱、非粘着性、高温接着（25℃で60

はじめに 3D印刷プロセスを使用して最終用途のツールを作成することは、テクノロジーの機能が向上するにつれてますます一般的になっています。 この記事では、特定の金型アプリケーションである低ラン射出成形に焦点を当てます。この分野での3D印刷のアプリケーションの詳細なレビューは、ここにあります。この記事では、射出成形金型の製造に業界で現在使用されている2つの一般的な材料を比較します。 射出成形は、高温での加工力に耐え、複数回の実行にわたって寸法精度を維持する必要があるため、3D印刷材料の非常に要求の厳しいアプリケーションです。 3Dプリントされた射出成形金型は次の用途に最適です： 所要時

背景 点字は、1824年にフランスのルイ・ブライユによって発明された視覚障害者が使用する触覚書記体系です。徐々にフランスを越えて広がり、現在では世界中で広く使用されています。 視覚障害者は指先で文字を感じて点字を読みました。点字の文字は、6つの位置のマトリックスの特定の場所に配置された隆起したドットによって形成されます。マトリックスは、それぞれ3点の2本の垂直線で構成されています。マトリックス内の隆起したドットのさまざまな組み合わせは、ローマ字の各文字を表しています。たとえば、文字Aは、マトリックスの左上にある1つの隆起したドットで示されます。左上とその下の2つのドットによる文字B。中央