ABSグレード AH36TM：高強度船体構造用鋼

ABSグレード AH36TMは、船級協会ABS（アメリカン・ビューロー・オブ・シッピング）が認定する高強度船体構造用鋼板です。最小降伏強度355 MPa、引張強度490～620 MPaを備え、一般的な船体構造、甲板、隔壁、上部構造物などに広く使用されます。TM（Thermo-Mechanical Controlled Processing：熱機械制御処理）により、優れた溶接性と靭性を両立しています。

主な特徴

最小降伏強度：355 MPa（板厚により変動）
引張強度：490～620 MPa
シャルピー衝撃試験：0℃で平均34～50 J（板厚による）
炭素当量（CET）：最大0.38～0.40（溶接性良好）
熱機械制御処理（TMCP）による微細結晶構造

一般特性

特性	値	備考
炭素当量 (CET)	0.38 [-]	板厚 t ≤ 50 mm の場合最大値
炭素当量 (CET)	0.40 [-]	板厚 50 < t ≤ 100 mm の場合最大値
密度	7.8 - 7.9 g/cm³	低炭素鋼の典型値

機械的特性

特性	温度	値	備考
シャルピー衝撃エネルギー (Vノッチ、縦方向)	0 ℃	34 J	板厚 t ≤ 50 mm \| 平均値
	0 ℃	41 J	板厚 50 < t ≤ 70 mm \| 平均値
	0 ℃	50 J	板厚 70 < t ≤ 100 mm \| 平均値
シャルピー衝撃エネルギー (Vノッチ、横方向)	0 ℃	24 J	板厚 t ≤ 50 mm \| 平均値
	0 ℃	27 J	板厚 50 < t ≤ 70 mm \| 平均値
	0 ℃	34 J	板厚 70 < t ≤ 100 mm \| 平均値
ヤング率 (弾性率)	－	200 - 215 GPa	低炭素鋼の典型値
伸び	－	21 %	最小値
ポアソン比	－	0.29 [-]	低炭素鋼の典型値
せん断弾性率	－	82 GPa	低炭素鋼の典型値
引張強度	－	490 - 620 MPa	－

熱的特性

特性	値	備考
熱膨張係数	1.32×10⁻⁵ - 1.38×10⁻⁵ 1/K	低炭素鋼の典型値
最高使用温度	500 ℃	炭素鋼の典型値
融点	1480 - 1526 ℃	低炭素鋼の典型値
比熱容量	465 J/(kg·K)	低炭素鋼の典型値
熱伝導率	25 - 93 W/(m·K)	低炭素鋼の典型値

電気的特性

特性	値	備考
電気抵抗率	1.43×10⁻⁷ - 1.74×10⁻⁷ Ω·m	炭素鋼の典型値

化学組成 (質量%)

元素	含有量	備考
アルミニウム (Al)	0.015 %	最小値
カルシウム (Ca)	0.005 %	最大値
炭素 (C)	0.18 %	最大値
クロム (Cr)	0.20 %	最大値
銅 (Cu)	0.35 %	最大値
マンガン (Mn)	0.90 - 1.60 %	－
モリブデン (Mo)	0.08 %	最大値
ニッケル (Ni)	0.40 %	最大値
ニオブ (Nb)	0.02 - 0.05 %	－
リン (P)	0.035 %	最大値
ケイ素 (Si)	0.10 - 0.50 %	－
硫黄 (S)	0.035 %	最大値
チタン (Ti)	0.02 %	最大値
バナジウム (V)	0.05 - 0.10 %	－

技術的特記事項

サプライヤー免責事項： 本情報は概要であり、実際の特性は板厚などの様々な要因により変動する可能性があります。詳細についてはサプライヤーにお問い合わせいただくか、関連規格・基準を参照してください。

用途例

商船・タンカー・バルクキャリアの船体外板・甲板
オフショア構造物の主要構造材
LNGタンク等の低温環境で使用されない一般構造部材
溶接構造物全般（優れた溶接性を活かせる用途）