MoiCompositesが3Dプリントされたグラスファイバーボートをデビュー

写真提供者：Moi Composites

Moi CompositesSrl。 （Moi;ミラノ、イタリア）は、9月28日に、連続ガラス繊維熱硬化性複合材料を使用した3DプリントボートであるMAMBO（Motor Additive Manufacturing BOat）プロジェクトを発表しました。ボートは、2020年10月1日から6日までの2020年ジェノバボートショーで正式に打ち上げられ、展示されました。同社は、次世代のボートの設計と製造であると述べています。

Moiの特許取得済みの連続繊維製造（CFM）3D印刷技術によって開発された同社は、連続ガラス繊維サーモセット材料を3D印刷するシステムのまれな機能により、MAMBOの独自の設計、超耐久性、印刷のスケーラビリティが可能になったと述べています。サイズ。 CFMテクノロジーには、オブジェクトの3Dモデルから開始して、パフォーマンスを最適化するために熱硬化性樹脂を含浸させた連続繊維を堆積できるロボットマシンの使用が含まれます。 Moiによれば、これにより、モデル、金型、その他の工具設備を使用せずに、一方向ガラス繊維に匹敵する機械的特性を備えた繊維強化製品を作成できます。このようにして、Moi氏は、プロトタイプだけでなく、実際の製品を小ロットまたは独自の部品で効率的かつコスト効率よく入手できると付け加えています。

「2017年にジェノヴァ国際ボートショーに参加しましたが、このイベントでマンボを作るというアイデアを思いつきました。プロジェクトが最初に形になり、それを実現し、ついにMAMBOが本日到着しました[9月。 28]海で。この野心的なプロジェクトを信じてくれたパートナーのサポートがなければ、これはすべて実現しなかったでしょう」と、MoiCompositesのCEO兼共同創設者であるGabrieleNataleは述べています。

写真提供者：Moi Composites

MAMBOの長さは6.5メートル、幅は2.5メートルです。乾燥重量は約800キログラムで、ナビゲーションシステム、コルクフローリング、白い革張りのシート、115馬力（hp）のエンジンが装備されています。 MAMBOの船体は、ソニー・リーバイの有名なArcidiavoloに着想を得た逆三輪車で、有機的な形が互いに追いかけ合い、構造的要素と機能的要素に変換されます。

Moiによると、さまざまなセクションは、ミラノ、Moi Compositesの本社、および英国バーミンガムにあるオートデスクのAMF（Advanced Manufacturing Facility）で2台のKUKA Quantec HighAccuracyロボットを使用して印刷されました。印刷された部分は、キャットマリン造船所で結合およびラミネートされ、船体と甲板を分割することなく、一体型のサンドイッチ構造を作成しました。 MAMBOプロジェクトのMoiのパートナーには、自動化、複合材料、および航海業界のグローバルエキスパートのチームが含まれます：Autodesk、Catmarine、Confindustria Nautica、Mercury Marine、MICAD、Osculati、OwensCorning。