NIARのNCAMP、TenCate Cetex TC1225 T700GC 12K T1Eユニディレクショナルテープの完全認定完了

GKN Aerospace（英国・レディッチ）は2020年6月、ベルフライト（米国テキサス州フォートワース）のV-280 Valor軍用ロータークラフトの飛行試験成功により、同社の熱可塑性複合材（TPC）コンポーネント数点が飛行したと報告しました。其中には、ThermoPlastic composites Application Center（TPAC、オランダ・エンスヘデ）とSaxion大学（オランダ・エンスヘデ）が主導するTPC-Cycleプログラム（CWの前回報道「4年間のTPC-Cycleプログラム」参照）により、リサイクル廃材から圧縮成形された一体成形ストリンガー付き熱可塑性複合材

Wichita State大学のNational Institute for Aviation Research内の研究機関であるNational Center for Advanced Materials Performance（NCAMP、米国カンザス州ウィチタ）が、初の認定熱可塑性材料としてToray Cetex TC1225をリリースしたと報告。これは低融点ポリアリルエーテルケトン（LM PAEK）で、単方向（UD）テープ、ファブリックプリプレグ、強化熱可塑性ラミネートとして利用可能。 Toray Advanced Composites（米国カリフォルニア州モーガンヒル）によると、C

ソルベイ（米国ジョージア州アルファレッタ）は、米国と欧州に熱可塑性複合材専用のイノベーションセンター2拠点を新設し、ベルギーの新センターを通じてロッキード・マーチンと航空宇宙複合材分野での協力覚書を締結しました。 同社によれば、米国ジョージア州アルファレッタの製品開発センターとベルギー・ブリュッセルの顧客エンゲージメントセンターにより、航空宇宙、自動車、石油・ガス市場向け高性能材料における研究・イノベーション（R&I）能力と顧客エンゲージメントが強化されます。 両センターの開設は、2019年4月に発足したソルベイの熱可塑性複合材プラットフォームに続くもので、垂直統合された特殊ポリマーとカーボ

リサイクル性は熱可塑性複合材（TPC）の長年約束された利点ですが、商業的な大規模利用には至っていません。材料サプライヤーのTenCate Advanced Compositesと熱可塑性複合材研究センター（TPRC）が、Tier 1メーカーのGKN Fokkerと提携し、2016年にそのようなプロセスを実証しました。チームは、GKN FokkerのガルフストリームG650エレベーターとラダー製造から出るスクラップ、TenCate Cetex TC1100織布炭素繊維/ポリフェニレンサルファイド（CF/PPS）材料を使用してアクセスドアパネルを開発。生産廃材をチョップし、TPRCが設計したプロセ