シコミン、バイオ発泡エポキシを発表し海洋パートナーシップを拡大
シコミン エポキシ システムズ(フランス・シャトーヌフ・レ・マルティグ)は、新たな海洋パートナーシップを発表し、新しいバイオ発泡エポキシを発売します。
同社のエポキシ樹脂が、ENATA(UAE・シャールジャ)の高性能モーターヨット「フォイラー」設計に採用されました。ENATA フォイラーは、ヨットを水面から1.5m浮上させる独自の水中翼システムを備えています。
ヨットはインフュージョン成形された炭素繊維とエポキシ樹脂で構築されています。炭素繊維は、特に4枚の水中翼に求められる高強度と剛性を提供し、ハイブリッドドライブシステムで完全な揚力を得るために低重量船体の構築を可能にします。ENATAは、フォイラーの船体と構造にシコミンの先進的なエポキシインフュージョンおよび積層システムを選択しました。エポキシ樹脂は代替樹脂タイプより著しく強く、優れた疲労性能と耐久性を持ち、高荷重構造において炭素繊維と組み合わせて実証済みです。シコミンのSR8100エポキシシステムが使用され、注入やインフュージョンなどの樹脂移動プロセス向けに特別に処方されています。このシステムはドイツ船級協会の認証承認を取得しており、常温で非常に低粘度で、大小さまざまなパーツの成形に異なる硬化剤で使用でき、脱型時間が短いのが特徴です。
また、長年のシコミン顧客であるH2X(フランス・ラ・シオタ)が、新型8m自律水上艇「DriX」を開発しました。全複合材製のDriXは、実証済みの洋上航行能力と、そのカテゴリーでユニークな最高速度を持ち、AUSVの役割をさらに数段階前進させています。
これらの海洋パートナーシップに加え、シコミンはバイオベースエポキシ「グリーンポキシ」シリーズの第5弾となる新しいバイオ発泡エポキシ「PB 360 GS」を発表します。37%のバイオベース炭素含有率を持つ2液型システムで、成形低密度エポキシフォームコアのインシチュ生産を可能にします。様々な材料への優れた接着性と低吸水性を備え、複雑な形状のコアを持つスポーツ用品、パドル、サーフボードなど、軽量ガラス、炭素、天然繊維ラミネートとのフォームコアコンポーネントに特に適しています。
樹脂
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