Tesla、生産ライン問題でModel 3生産を再び5日間停止

Buzzfeedの報道によると、Teslaは生産ラインの問題に対処するため、Model 3の製造を最大5日間停止しました。需要増大で需要が急増し、同社はこうした継続的な需要を満たすのに苦戦しています。

この期間で、同社は潜在的なボトルネックを解消し、サプライチェーン全体で生産数を増やし、効率を高めることができます。しかし、多くの従業員がこのシャットダウン中、有給休暇を取得するか無給を強いられ、この措置は精査の対象となっています。

生産数は上昇しているものの、まだ第2四半期末までに週5,000台製造という同社目標には達していません。

株価はニュース発表でわずかに下落しました。

生産前のシャットダウンはよく知られていますが、製造期間中のシャットダウンは前代未聞だと専門家は述べています。

「このシャットダウンは、おそらく『22世紀の』完全自動化組立システム——『自動車製造に革命をもたらす』はずだった——を引き抜く目的で、それが機能しなかったためだと考えられます」と、元ゼネラルモーターズ副会長のBob Lutz氏はThe Baltimore Sunに語っています。

「従来の自動車メーカーは、立ち上げ時にボトルネックをその場で調整します。これは完全に異例です」と、AutoPacific Inc.のアナリストDave Sullivan氏は主張しています。

Musk氏は、同社が製造ケイパビリティ全体でロボティクスとオートメーションに過度に依存しすぎていたと認め、最近ツイートでこう述べました：「はい、Teslaでの過度なオートメーションは間違いだった……正確には、私の間違いだ。人間は過小評価されている。」

しかし、同氏は今後数ヶ月で企業が黒字化すると確信しており、カリフォルニアの組立工場を24/7稼働させ、一般組立、ボディ、塗装オペレーションにさらなるシフトを追加し、400人の追加雇用で対応すると述べています。

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Jalopnikによって公開されたMusk氏の最近の社内メールが、収益性確保への意図を示しています。

「本日Gigaで、明日Fremontで、包括的なアップグレードセットのため3〜5日間停止します。これにより来月、Model 3を週3,000〜4,000台体制にできるはずです」と同氏。

「5月下旬からのもう一回のアップグレードで、6月末までに週6,000台のModel 3生産能力がアンロックされるはずです。」

サプライヤーに圧力をかけ、こう付け加えました：「サプライヤーには、24時間で850セットの車部品を製造し、6月30日までにModel 3で週約6,000台の能力を示すことを要求します。」

「これができないTeslaのどの部門やサプライヤーも、なぜできないかの非常に良い説明と、問題修正の計画を持って、直接私にプレゼンする必要があります。」

「これが非合理的な要求と見なされることは理解しています。構いません、もっと低い基準の他の自動車会社はたくさんあります。彼らはただTeslaと仕事ができないだけです。」

また、請負業者へのフラストレーションも示しています、

「Tesla全体にいかに多くの請負業者が絡み合っているかを知り、失望しています。しばしば、ロシアのマトリョーシカ人形のように、請負業者、下請け、孫請け……と続き、ついに実際の仕事をしている誰かにたどり着きます。これはコストを増やすだけで、明らかに有用なことをしていない多くの中間管理職を意味します」と同氏。

「すべての請負業者は、来週を卓越性を示す最後の機会と見なすべきです。Teslaの卓越性基準を満たせない場合は、月曜日に契約を終了します。」

更なる支出抑制のため、Musk氏は100万ドル超のすべての経費について、自身の直接承認を要求するとしています。