テスラはモデル3の生産を2度停止します

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Buzzfeedは、テスラが生産ライン内の問題に対処するために、モデル3の製造を最大5日間停止したと報告しました。需要の増加により需要が急増し、同社はそのような継続的な需要に対応するのに苦労しています。

この期間により、会社は潜在的なボトルネックを解決して生産数を増やし、チェーン全体の効率を高めることができます。しかし、多くの従業員は、このシャットダウン中に休暇を取るか、無給になることを余儀なくされており、この動きは精査されています。

生産台数は増加していますが、第2四半期末までに毎週最大5000台を製造するという同社の目標をまだ達成していません。

ニュースが報じられたため、株価はわずかに下落しました。

生産前のシャットダウンが一般的であることはよく知られていますが、専門家は、製造期間中のシャットダウンは前代未聞であると述べています。

「このシャットダウンは、「自動車製造に革命を起こし」、機能しなくなった「22世紀」の全自動組立システムをすべて取り除くことを目的としている可能性が高い」と元ゼネラルモーターズ副会長のボブ・ラッツは次のように述べた。ボルチモアサン。

AutoPacificInc.のアナリストであるDaveSullivan氏は、「従来の自動車メーカーは、発売時にボトルネックをその場で調整します。これはまったく異常なことです」と述べています。

マスクは、同社が製造能力全体でロボット工学と自動化に過度に依存していると主張し、最近ツイートを発表しました。「はい、テスラでの過度の自動化は間違いでした…正確には、私の間違いです。人間は過小評価されています。」

しかし、彼は会社が次の月に利益を上げると確信しています。そこでは、同社はカリフォルニアの組立工場を24時間年中無休で運営し、一般組立、ボディ、塗装事業へのさらなるシフトを追加し、さらに400人を雇用することで生産を加速します。仕事を成し遂げるための労働者。

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マスクが送信した最近の内部メールがジャロプニックによってリリースされ、収益性を保証するという彼の意図を強調しています。

「今日はギガで、明日はフリーモントで始まり、包括的な一連のアップグレードを行うために3〜5日間停止します。これにより、来月はモデル3で週に3000から4000の生産が可能になるはずです」と彼は言いました。

「5月下旬に開始される別の一連のアップグレードは、6月末までに週に6000台のモデル3車両の生産能力を解放するのに十分なはずです。」

サプライヤーにますます圧力をかけ、「私たちのサプライヤーは、6月30日までに24時間で850セットの自動車部品を製造することにより、モデル3の容量が週に約6000になることを実証する必要があります。

「これを行うことができないテスラの部門またはサプライヤーは、問題を修正し、それを直接私に提示するための計画とともに、なぜそうしないのかについて非常に良い説明をする必要があります。」

「これは一部の人からは不合理な要求と見なされることを理解しています。それは大丈夫です、はるかに低い基準を持つ他の多くの自動車会社があります。テスラとは連携できません。」

彼はまた、請負業者に対する欲求不満を示しています。

「テスラ全体にいくつの請負業者が織り込まれているのかを知り、がっかりしました。多くの場合、実際の仕事をしている人を最終的に見つける前に、請負業者、下請け業者、下請け業者などのロシアの入れ子人形のようなものです。これは、多くの中間管理職がコストを追加しているが、明らかに有用なことは何もしていないことを意味します」と彼は言います。

「すべての契約企業は、来週が卓越性を実証する最後の機会であると考える必要があります。テスラの卓越性の基準を満たしていない場合は、月曜日に契約が終了します。」

さらなる支出を抑えるという使命を持って、マスクはまた、直接の承認を得るために今や彼に行くために百万ドル以上のすべての経費を要求するでしょう。