1,500 トン クレーンをサポートするカスタム製作のバージ スタビライザー
橋の建設は驚くべき偉業です。私たちは、毎日の朝の通勤で、ある種の橋の構造物を渡っている可能性があります。大きな水域に橋を架けるには、橋を支える基礎構造を確立するために、追加の設備と計画が必要です。
プロジェクトの概要
Swanton Welding は最近、メキシコ湾で橋を建設する請負業者向けのユニークな構造用鋼プロジェクトを完了しました。このプロジェクトへの私たちの貢献は、橋の杭を打ち込むために使用される 1500 トンのクレーンを支えるために 2 つの大きなはしけを結び付ける安定化ビームの製作でした。このクレーンは、圧縮された土または岩の硬い層に到達するまで、水面下の柔らかい土を通して橋杭を駆動します。クレーンの重量と橋杭の追加重量、および杭を地面に打ち込む動作には、このクレーンを載せるための安定したプラットフォームが必要でした。
バージ スタビライザーはどのように製造されましたか?
幅 36 インチ x 1 フィートあたり 302# の鋼製梁から始めました。これらの巨大なビームは、当社の Ficep Beam ラインで処理され、CNC 機械加工された後、完全溶け込み溶接が適用されました。すべての完全なペン ジョイントは超音波テスト済みで、ボルトは 700 フィート ポンドのトルクで締め付けられています。
最も長い部分は 90 フィートを超え、総重量は 300,000 ポンドを超えました。
橋の建設に貢献したこれらの巨大な梁は、スワントン溶接の構造用鋼の能力の一例です。当社の熟練したチームは、最大かつ最も困難なカスタム製作プロジェクトに取り組んできた経験があり、独自のプロジェクトの構築を支援するソリューションを提供します。
産業技術