ボウイング予測：今後20年間で596,500人の整備士が必要
ボウイングの最新クルー需給予測によると、商業航空部門は今後20年間で新造機と代替機の需要増に対応するため、466,650人のパイロットと596,500人の整備士を必要とします。航空会社は2010年から2029年にかけて、年間平均23,300人の新人パイロットと30,000人の新人整備士を必要とします。
この予測は、商業航空市場の最も包括的な分析と見なされるボウイングの現状市場見通しに基づいています。「すべての数字を足し合わせると、この業界が直面する課題がすぐに理解できます」とボウイング・トレーニング&フライトサービスのチーフ・カスタマー・オフィサー、ロイ・ガンザルスキー氏は述べています。
ガンザルスキー氏はさらに、「私たちの課題は、2029年までに納入予定の30,000機以上の航空機を操縦・整備する次世代の人々を惹きつけるようトレーニングを適応させることです」と付け加えました。
アジア太平洋地域が最大の成長を見せ、180,600人のパイロットと220,000人の整備士を必要とします。アジア内では中国だけで70,600人のパイロットと96,400人の整備士が必要です。
- 北米 - パイロット97,350人、整備士137,000人
- 欧州 - パイロット94,800人、整備士122,000人
- アフリカ - パイロット13,200人、整備士15,000人
- 中東 - パイロット32,700人、整備士44,500人
- 中南米 - パイロット37,000人、整備士44,000人
- CIS - パイロット11,000人、整備士14,000人
ガンザルスキー氏は、クアラルンプールでのアジア太平洋航空トレーニングシンポジウムを引き合いに、モダンな学習スタイルに合わせたトレーニングの必要性を強調しました。テクノロジーに精通したパイロットとメカニックに対応できる、コンピテンシーベースでグローバルにアクセス可能なトレーニングの採用を業界に促しました。
ボウイング・トレーニング&フライトサービスは、世界400社以上の顧客に革新的なトレーニングソリューションを提供しています。そのプログラムは世界100以上の規制当局から承認を受けています。
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