油圧漏れのコスト

残念ながら、油圧システムは壊れて漏れが発生し、修理が必要になります。この現実は、最もよく設計され、ストレスが最も少ない油圧システムにも当てはまります。

従業員が十分に気を配り、漏れが深刻になる前に機械を停止するための訓練を受けていて、機械がさらに損傷しないようにするための優れた安全システムを備えていれば、漏れが引き起こす問題を軽減できる可能性があります。

漏れが遅く、マシンが正常に動作するからといって、そのままにしておくことができるとは思わないでください.漏れは故障が間近に迫っている兆候であるだけでなく、実際の油圧漏れのコストはあなたが思っているよりも高くなる可能性があります.

5 秒ごとに点滴が発生するとします。これは、毎年 84 ガロンの石油が失われていることになります。滴下が 1 秒に 1 回の場合、それはなんと 420 ガロン です 1年当たり。すぐに加算されます。

具体的な油圧漏れコスト

まず、財布に積極的に食い込むコストを見てみましょう。目に見えない油圧漏れのコストについては後で説明します。

失われたオイル

この損失は、おそらく最も明らかなコストです。オイルが機械から漏れると、それはなくなってしまうからです。先ほどの数字から、リークでどれだけのお金を失っているかを計算してみましょう。

ガロンあたり 5 ドルを支払っていて、1 秒に 1 回の滴下で年間 420 ガロンを失っている場合、その 1 回の漏れで年間 2,100 ドルになります。複数のマシンで複数の漏れがある場合、漏れたオイルだけで数万ドルを見ていることになります。

非効率な機械操作

もちろん、油圧漏れのコストは漏れ自体を超えています。マシンが得るオイルが少なくなり、維持する圧力が低下するため、同じ作業を行うのにより多くのオイルが必要になり、マシンの効率が低下します。

短い機械寿命

漏れは、汚染物質が機械に侵入する場所でもあることを忘れないでください。油圧漏れは確かにオイルのコストがかかりますが、汚れ、ほこり、水、および化学物質が油圧ラインに入る可能性もあります.

外部物質が、それらを処理することを意図していない微調整された油圧システムを通過すると、機械の摩耗を引き起こし、その寿命を縮めます.

部品交換

漏れが原因で機器の一部または一部が早期に故障した場合、交換費用を支払う必要があります。このコストは、ホース、ポンプ、センサー、または油圧漏れによって汚れる可能性のあるその他のものにとってかなりの額になる可能性があります.

目に見えない油圧漏れのコスト

油圧漏れのコストが固定されていない、または明らかでないからといって、それが長期的にお金を浪費したり、大きな頭痛の種を引き起こしたりしないという意味ではありません.

製造品質の低下

サーボバルブは、作動油中の異物の影響を受けやすいです。それらはまだ機能する可能性がありますが、精度が大幅に低下する可能性があります。

汚染物質が浸透する油圧漏れは、生産ラインの公差に影響を与える可能性があります。この精度の欠如は、特に厳しい公差を必要とする自動車部品や航空機部品、その他の品目の製造にとって特に大きな問題になる可能性があります。

環境への害

オイル漏れが機器の効率や寿命に影響を与えなかったとしても、油圧漏れのコストを心配する必要がないわけではありません。

環境保護庁のポリシーとガイドラインは引き続き適用されます。漏れがあれば、それは大きな環境問題になる可能性があり、EPA が発見した場合、彼らは重い罰金やその他の罰を課す可能性があります。

ダウンタイム

マシンを修理すると (または壊れると)、生産性が低下します。彼らがあなたの生産ラインで働いていたすべての時間が失われます。さらに、作業を行うために修理技術者に料金を支払うか、施設の他の部分から従業員を引っ張って修理を行う必要があります。いずれにせよ、油圧漏れにはお金がかかります。

クリーンアップ

前述のように、EPA は油圧漏れに眉をひそめているため、厳格なガイドラインに従ってクリーンアップ作業を実行する必要があります。適切なクリーンアップには多くの時間がかかり、ダウンタイムがさらに長くなり、収益が失われます。次に、使用しなければならないクリーンアップ用品がありますが、これにはさらに費用がかかります。

漏れをすばやく特定

漏れが利益を食いつぶしたり、機器を破壊したり、環境に害を与えたりしないようにするには、深刻になる前に漏れを発見できるシステムを設定します。また、漏れの可能性を最小限に抑えるために、定期的なメンテナンスを行う必要があります。

カラーオイル

目に見える検出方法については、明確で紛れもない色のオイルを使用してください。他の液体が存在する可能性があるため、漏れているのが実際にオイルであることを確認する必要があります。

オイルの種類の変更が心配な場合は、既存のオイルの色を変える染料を入手できます. UVライトの下で現れる染料を手に入れることさえできます.オイルに添加される染料の種類は、オイルの性能にまったく影響を与えないように設計されています。

労働者を教育する

いずれにせよ、色付きのオイルをマシンに追加する場合は、レポートがはるかに簡単になります.特定の色の液体や機械の汚れに注意するように従業員をトレーニングします。機械から滴り落ちる特定の色を監視するだけでよいのであれば、プロセスははるかに簡単です。

カメラ システム

私たちは 21 世紀に生きているので、カメラ システムはリークの発生源を監視する安価な方法です。動きを検出するようにカメラを設定することもできるので、特定の場所で水滴が形成されると、カメラに警告します.さらに、すべてのリークがいつ、どこで発生したかについてのビデオ ドキュメントを入手できます。

油圧システムの内部構造

漏れが非常に大きな混乱を引き起こす理由は、主に油圧システムの仕組みによるものです。液体は非圧縮性 (または非圧縮性に非常に近い) ため、これらのシステムは非常に効率的に力を伝達します。

この特性により、流体は実際にてことして機能することができます。フロア ジャッキは、たとえば車を持ち上げるために液体圧力を使用します。油圧システムは 4 つの基本要素で動作します:

• 油圧ポンプが液体を押し出す
• リザーバーは液体を保持します
• 流体はバルブとホースを通過します
• モーターが作動して油圧を発生

このすべての圧力が非圧縮性液体と相まって、油圧システムに大きな負担をかける可能性があります。一部のパーツは他のパーツほど頑丈ではなく、チェーンのように、最も弱いリンクが最初に移動します.

パイプ継手とバルブは漏れる可能性があります

パイプとホースが合流する場所は潜在的な弱点です。時間の経過とともに、ホース クランプ、接着剤、さらには溶接部が崩れ、液体が漏れる可能性があります。特に汚染物質がラインに侵入した場合、かつては許容範囲が狭かったバルブは摩耗する可能性があります。

ひびの入った貯水池

メーカーが保持するリザーバーを設計した以上の圧力がかかると、ひび割れや漏れが発生する可能性があります。

壊れたポンプ

可動部分があるところはどこでも、故障の可能性があります。時間の経過とともに、ポンプ内の可動部品が緩み、作動油が漏れる可能性があります。

漏れ防止

油圧システムの耐用年数を最大限に延ばすには、定期的なメンテナンスを行い、システムに漏れがないかチェックする必要があります。また、システムを適切に実行し続けるために実行できる基本的なタスクもいくつかあります。

潤滑シール

この潤滑は、おそらく最も頻繁に必要とされるメンテナンスです。ゴム、プラスチック、またはよりエキゾチックな素材であるかどうかにかかわらず、シールは老化し、乾燥し、ひびが入ります。定期的に注油すると寿命が延びます。

メーカ​​ーの仕様に厳密に従う

車を扱ったことがある人なら、トルクレンチを使ったことがあると思います。トルク レンチが存在する理由は、部品を正確に適切な量だけ締めるためです。それ以上でもそれ以下でもありません。

この所定の緊張レベルは、「ゴルディロックス ゾーン」と呼ばれることもあります。油圧システムにも同じゾーンが存在します。締め付けが緩すぎると、オイルが染み出す可能性があります。きつく締めすぎると、部品に亀裂が生じ、再びオイルが染み出します。

フィルタを置き換える

フィルタのことは忘れがちです 油圧システムは密閉されており、通常、問題は外部からは明らかではないためです。しかし、すでに読んだように、汚染物質は油圧システムに大きな問題を引き起こす可能性があるため、フィルターが存在します。

フィルターが古くなるにつれて、これまでにキャッチしようとしていたすべての汚染物質をキャッチしてしまいます。油圧システムの性能低下に気付くだけでなく、汚染物質がシステムの残りの部分にまで入り込み始めます。

高品質のパーツを使用

ここでは「最弱リンク」の原則が適用されます。油圧システムは膨大な圧力に依存しており、最小限のメンテナンスで数時間、数日、さらには数か月または数年にわたって完璧に動作する必要があります。

「お買い得」だったからという理由で安価なホースやフィッティングを使用することは、トラブルの元です。メーカーの仕様に合わせて取り付けられた高品質の部品は、トラブルのないパフォーマンスの生涯の可能性を高めます.

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