油圧システム コンポーネント:その仕組みと重要性

油圧システムは、ほぼすべてのタイプの機械に搭載されています。したがって、これらのコンポーネントがどのように機能するかを正確に理解する必要があります。この情報により、システムがどれほど効率的に機能しているかがわかります。油圧システムを操作するために連携する重要な部品のいくつかを発見するために読んでください.

アキュムレータ

アキュムレータは、加圧された流体の形でエネルギーを蓄え、必要に応じて放出します。ポンプとアクチュエーターの間のバッファーとして機能し、衝撃や需要のピークを吸収します。また、アキュムレータは、漏れや内部圧力を低下させる可能性のあるその他の問題が発生した場合に、システム圧力を復元できます。

フィルター

フィルターは作動油から汚染物質を取り除きます。通常、ポンプとリザーバーの間、またはリザーバーとアクチュエーターの間に配置されます。フィルタは、目詰まりや内部摩耗による油圧システムの誤動作を防ぎます。

アクチュエーター

油圧アクチュエータは、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換します。ロッドを介して接続されたシリンダーとピストンで構成されています。油圧によりピストンが作動し、ロッドを前後に動かします。このモーションは、物体の移動や機械の操作などの作業を実行できます。

モーター

モーターは、流体力を機械力に変換する油圧システムのコンポーネントです。モーターは、ポンプ、コントロール バルブ、シリンダーで構成されています。

ポンプ

油圧ポンプは油圧油をリザーバーからアクチュエーターに移動させます。ポンプは、システム圧力を維持するために、アクチュエータが一定の流体量を受け取ることを保証します。また、システム全体に作動油を循環させます。

バルブ

バルブは、油圧システム内の流体の流れを制御します。コントロールバルブは、シリンダーへの液体の流れを調整します。シリンダーには、クランクシャフトに接続されたピストンが含まれています。クランクシャフトは、シリンダー内でピストンが上下に動くことで回転します。この動きにより、クランクシャフトに取り付けられた負荷が駆動されます。

油圧システムには、方向フロー バルブと制御フロー バルブの 2 種類のバルブがあります。指向性フロー バルブは、流体が一方向にのみ流れるようにすることで、流体の流れを方向付けます。制御フロー バルブは、油圧シリンダーの速度または圧力を制御することにより、システム内の流体の流れを調整します。コントロール バルブは、流体の流れを完全に遮断することもできます。

バルブは、配管が分岐したり、流体がコンポーネントに出入りする場所など、システムの重要なポイントに配置されます。これらのバルブを開閉することにより、システムは液体の流れの方向と量を制御できます。

圧力調整器

圧力調整器は、システム内の液体の圧力を調整します。圧力調整器は、システム内のポンプとリザーバーの間にあります。ポンプとリザーバーの間の流れを調整することで、液圧を制御します。

油圧リザーバー

油圧リザーバーは、油圧システム用の作動油を貯蔵するタンクです。リザーバーは、流体がシステムに出入りするときに流体が膨張および収縮することを可能にします。また、流体を冷却し、汚染を防ぎます。

アザラシ

油圧シールは、油圧システムの漏れを防ぎます。それらは、ピストンロッドやシリンダーなどの可動部品の間に配置されています。油圧シールは、これらの可動部品間のギャップをシールすることにより、システムが圧力を維持できるようにします。

パイプ システム

パイプは、油圧システム内で流体を輸送します。ポンプをアクチュエータまたはリザーバーに接続します。パイプには、システムの動作条件に応じて、さまざまなサイズと材質があります。たとえば、オペレーターが柔軟性を好む場合、油圧システムはホースを使用できます。

油圧システムは、動きを生み出す一連の機械部品です。油圧システムの部品がいかに重要かを知っていれば、機械のメンテナンスと評価をより適切に行うことができます。たとえば、すべてのコンポーネントが正しく機能しているかどうかを調査することで、マシンの問題を検出できます。

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