油圧モータータイプを理解する：包括的ガイド

油圧モーターは複雑システムの不可欠な部分であり、多くの機械システムで重要な役割を果たします。それらの異なるタイプを理解するためのガイドをご紹介します。

ギアモーター

ギア油圧モーターは、出力軸に接続された駆動ギアとアイドラーギアを備えています。吸入ポートから高圧オイルがモーターの片側から流入し、両ギアの外縁とモーターハウジングの間を循環します。ギアは非常に密に噛み合っているため、オイルが吸入ポート側に逆流しません。

内部構造が対称的で、外観がバランスよく、吸入ポートと出力ポートのサイズが同様であるため、これらのモーターは正方向でも負方向でも動作可能です。ポンプより多くの歯数を持つことでトルクリップルを最小化し、ローリングベアリングを使用して起動時の摩擦トルクを低減しています。

ギア油圧モーターは低慣性、耐衝撃性、良好な吸引能力、容易なメンテナンスが特徴です。しかし、高騒音レベル、低速時の不安定性、低始動トルク、大きな圧力・トルク変動といった欠点もあります。

ギアがモーターハウジングと主ブッシングに常に擦れることで、体積効率が徐々に低下します。これは通常、装置が焼き付きや停止する直前に発生します。

ベーンモーター

ベーン油圧モーターは、モーターのエンクロージャ内で出し入れ可能なベーンを備えたローターを、加圧フルードで回転させるロータリーアクチュエーターです。その結果生じる不均衡な力により、ローターは一方向にのみ回転できます。モーターケーシングとベーンの間に完璧に削られたリップが、塵やデブリの侵入を防ぎ、金属同士の接触を減らす密閉シールを形成します。

ベーン油圧モーターの利点は、コンパクトな設計、均一なフロー、最小慣性モーメント、静粛な動作、高い適応性です。頻繁な切り替えに対応でき、レスポンシブで精密なアクションを提供します。

しかし、ベーンモーターは低吸入圧力での高漏れと低速時の不安定性に悩まされます。ギアモーターと比較しても、汚染制御機能が劣ります。

アキシャルピストンモーター

アキシャルピストンモーターは、動的な動きを必要とする装置や活動で使用されます。これらのモーターは、加圧オイルによって推進されるピストンが軸方向に動くことでトルクや回転動力を生成します。シリンダー内のスワッシュプレートがピストンの経路となり、オイルはオイル分配パネルの開口部からシリンダーに押し込まれます。

スワッシュプレートの反作用的な押し——軸方向の力と垂直方向の力で構成される——が圧力オイルに対抗し、ピストンがシリンダーのコアに対してトルクを生成できるようにします。モーターに供給される圧力オイルの流れ方向によって、このトルクが正または負の回転動力に変換され、モーターシャフトの回転方向に影響を与えます。

アキシャルピストンモーターの利点は、高重量対動力比、高速回転、高圧環境での機能です。

ラジアルピストンモーター

ラジアルピストンモーターは、圧縮油圧フルードを使用して機械的回転エネルギーを生成します。このモーターの伝統的な設計は、方向弁と呼ばれる固定コアを備え、フルード流入と供給のための2つのチャネルを保持しています。

バルブローターには、自由に動くピストンを収容する複数の放射状ボアがあります。ピストンはこれらのボア内で反対方向に移動し、ステーターからのテンションがローターとピストンの回転を促進します。これによりモーターの出力軸が回転し、運動エネルギーを放出します。

ラジアルピストンモーターは中程度のトルクしか供給しませんが、各ピストンに必要な油圧フルード量が少ないため高速回転が可能です。また、モーターの偏心を変更することで、与えられた流量に対して異なる速度と可逆性を提供できます。

油圧システムコンポーネントについては、Quad Fluid Dynamics Incまでお問い合わせください。