ハイパーループの誇大宣伝

ミュンヘン工科大学のハイパーループチームは、SpaceXハイパーループポッドコンペティションで優勝し、最高速度463 km / h（288 mph）で新記録を樹立しました。ソース| TUMハイパーループ

SpaceX（米国カリフォルニア州ホーソーン）のCEOであるElon Muskによって構想された真空管輸送ポッドシステムであるHyperloopに関する最近のニュースは、未来の大量輸送カプセル自体と同じくらい速く動くようです。

7月21日、ミュンヘン工科大学（TUM、ミュンヘン、ドイツ）のハイパーループチームは、SpaceXハイパーループポッドコンペティションで4回連続優勝し、最高速度463 km / h（288 mph）で新記録を樹立しました。チームは、SGLカーボン（ドイツ、ヴィースバーデン）の事前に含浸された炭素繊維織物（プリプレグ）を使用しました。設計と材料の最適化に基づいて、現在のポッドの炭素成分は、チームの以前のモデルよりも約10％軽量です（6.1キログラムに対して5.6キログラム）。

競争に続いて、SpaceXは2020年のポッド競争に使用される新しいハイパーループトンネルを建設する計画を発表しました。ムスクは、明らかにアンティを上げることを決定し、新しい真空トンネルの長さは10 km（約6マイル）で、カーブが含まれるとTwitterで発表しました。SpaceXの現在の線路の長さは約1マイルです。

ソース| Virgin Hyperloop One

7月22日、Virgin Hyperloop Oneは、サウジアラビアで長距離ハイパーループテストトラックを構築するための調査を実施する計画を発表しました。 Virgin Hyperloop Oneによると、この調査では、紅海のジェッダ港の北100 kmに位置するキングアブドラエコノミックシティ（KAEC）に焦点を当てます。 35キロメートルのテストと認証トラックを含むこのプロジェクトは、特定のハイパーループ技術を開発する機会を生み出し、サウジアラビアで地元の専門知識を開発します。この調査はまた、ローカライズされたハイパーループサプライチェーンの開発と、王国全体でのイノベーションクラスターの加速を促進します。

これらはすべて、Virgin Hyperloop Oneによる議会のメンバーへの6月25日のプレゼンテーション、および6月下旬に米国運輸省（USDOT、ワシントンDC、米国）とHyperloop Transportation Technologies（HyperloopTT 、米国カリフォルニア州カルバーシティ）。

CWの記事で詳細を読む：「VirginHyperloop Oneは米国議会にテクノロジーを提示します」、「HyperloopTTはUSDOTに本格的なハイパーループシステムの最初の調査を提供します」

フランスのトゥールーズにあるHyperloopTTのテストトラック。ソース|ハイパーループトランスポートテクノロジー

Hyperloop TTは、2020年に本格的な乗客用カプセルを人間の治験に向けて準備するプロセスを開始していると述べています。これは、おそらくフランスのトゥールーズにある同社のテストトラックで行われます。一方、Virgin Hyperloop Oneは、都市間の移動時間を3〜4時間（交通量を含む）から25分に短縮することを目的として、ムンバイとプネを結ぶインドの線路で2019年12月に作業を開始する予定です。

ハイパーループの競争は加速しているようです。これが複合材業界にとって何を意味するのかはまだわかっていません。競技用カプセルの多くは炭素繊維複合材を採用しており、HyperloopTTのパッセンジャーカプセルはセンサーが埋​​め込まれた炭素繊維複合材を誇っています。カプセル以外に、長さが増加するハイパーループトラックが構築されていると見なされる可能性のある材料は何ですか？時間はわかりますが、思ったほどの時間ではないかもしれません。