自動車、航空宇宙アプリケーションを対象としたSGLカーボンテクノロジー

編集者注：CompositesWorldは、3月3日から5日に予定されていたJEC World 2020に先立ち、いくつかの新製品とテクノロジーの発表を受けました。その展示会は5月に延期されましたが、CWは現在私たちが受け取った発表を公開しています。これはそのうちの1つです。

SGLカーボン（ドイツ、ヴィースバーデン）は、自動車、航空宇宙、および産業セクター向けの生産能力を実証しています。同社は、大規模生産に対応できるように調整された材料と生産プロセスを組み合わせた個々のコンポーネント設計を備えたカスタマイズされたソリューションを提供しています。

自動車アプリケーションの分野では、SGLカーボンは、電気自動車の需要の増加とその結果としての新しいフレキシブルシャーシによって推進される有望な新しいアプリケーションとして、複合バッテリーエンクロージャーを提示しています。
プラットフォーム。同社は、カーボンファイバーをベースにしたバッテリーエンクロージャーのプロトタイプをデモンストレーションしていますが、ハイブリッドカーボン/グラスファイバーコンポジットも可能であると述べています。

2020年1月初旬、SGLカーボンは、北米の自動車メーカーから、バッテリーエンクロージャーの最上層と最下層の連続生産を大量に注文し、2020年末に生産を開始すると報告しました。

さらに、SGLカーボンは初めて新しい板ばねを展示しています
縦葉として使用されるガラス繊維複合材料で作られた世代
フォードトランジットのリアアクスル用スプリング。従来の板ばねと比較して、この複合板ばねは最大50％軽量であると言われていますが、
強化されたセキュリティ標準を提供し、標準スプリングとの1対1の互換性をサポートします。フォードの板ばねは、さまざまなボルボモデルとメルセデススプリンター向けのSGLカーボンの横方向の板ばねの大規模生産を補完します。合計で、SGLカーボンは150万個以上の板ばねを提供しました。

航空宇宙一次構造部品の分野では、SGLカーボンの50K炭素繊維をベースに、外部パートナーと共同で実現した旅客機のドアフレームのデモ展示を行っており、連続生産に適しているとのことです。 。この分野での成長をさらに加速させるために、同社は昨年末にソルベイと開発協力を結び、大型牽引炭素繊維をベースにした一次構造部品用の繊維材料を初めて市場に投入しました。

小型航空機、ヘリコプター、エアタクシーなどの航空宇宙アプリケーション向けに、SGLカーボンはエンジニアリングから完成部品までの幅広いサービスを提供します。 JEC Worldで展示されているのは、革新的な製造技術であると同社が述べていることで作られた、都市のエアモビリティアプリケーション向けの革新的なローターアームの炭素繊維ベースのコンセプトです。同社は今年の初めに、編組炭素繊維材料で作られた着陸装置の連続生産を開始しました。これは、今後2年間で、国際的なメーカーのエアタクシーで世界中で使用されるとのことです。

産業用アプリケーションの例として、SGLカーボンは、自動化されたSchulerプレスラインで使用される炭素繊維強化プラスチック（CFRP）で作られたクロスビームを展示しています。従来の材料と比較して最大40％の軽量化に加えて、複合クロスビームは、高い剛性と強度、低い熱膨張と優れた減衰性能を備えていると言われています。これにより、機械の振動が最小限に抑えられます。 CFRPを使用すると、摩耗や損傷の予想が低くなるため、システムの生産効率が向上し、寿命が延びると言われています。

同社はまた、ブースでライブシミュレーションを行っています。同社のLightweightand Application Centerの専門家が、シミュレーションソフトウェアを使用してコンセプトから仮想プロトタイプへの道を示すことができます。訪問者は事前に登録できます：https：//www.sglcarbon.com/anmeldung-jec。