帝人アラミド、OMPレーシングコンポジットフォーミュラEレーシングスーツは、保護性能の水準を引き上げます

アラミド繊維の生産者であるTeijinAramid BV（アーネム、オランダ）は、毎年恒例のシングルレースであるベルリンフォーミュラE「E-Prix」で初めて着用される新しい保護モーターレーシングスーツの設計を支援しました。シーター、電動フォーミュラEチャンピオンシップ。同社によれば、超軽量スーツは、耐熱性と染色性に優れたメタアラミド繊維であるTeijinconex neoの保護特性を利用して、プロのレーシングドライバーに卓越したレベルの快適性、保護性、安全性を提供します。帝人アラミドは、これがプロのモーターレースでの帝人コネックスネオの世界初の使用であると主張しています。

「この革新的な軽量レーシングスーツは、効果的な研究開発のコラボレーションが保護服のダイナミックなブレークスルーを可能にする方法を示しています」と帝人アラミドの研究技術ディレクターである尾崎大輔は述べています。 「OMPとの緊密なパートナーシップにより、両社のテクノロジーと革新的な機能が統合されました。一緒に、私たちはアラミドの高性能特性を利用して、プロのモーターレースで安全性とパフォーマンスを推進しています。」

プロのレーシングスーツは、帝人アラミドと、モータースポーツのプレミアム安全装置メーカーであるOMPレーシング（イタリア、ジェノヴァ）との長年のコラボレーションから生まれた最新の製品です。新しいスーツは、フォーミュラE世界選手権に出場する12チームの1つであるエンヴィジョンヴァージンレーシングフォーミュラEチーム（EVR）向けにカスタムメイドされており、エンヴィジョンヴァージンレーシングフォーミュラEチームのドライバーであるロビンフラインスとニックキャシディが着用します。 OMPレーシングと同様に、帝人アラミドはエンヴィジョンヴァージンレーシングフォーミュラEチームと密接な関係があり、帝人グループは2020年にフォーミュラEチームとの複数年のスポンサー契約を開始すると述べています。

このスーツには、競技中のドライバーの安全性と快適性の両方を最大化するように設計された革新的な機能が含まれています。衣服の外層は、Teijinconex繊維で作られた超軽量の生地で構成されています。防炎性に加えて、Teijinconexは400°C（750°F）までの温度に耐え、極端な熱にさらされても燃えたり溶けたりしません。これらの優れた保護品質により、スーツには2層しか含まれておらず、ほとんどの標準的なレーシングスーツよりも1つ少なくなっています。これにより、着用者はより高い柔軟性とより調整された快適なフィット感を得ることができます。スーツはまた、エンビジョンバージンレーシングフォーミュラEチームが着用していた以前のレーシングウェアよりも最大10％軽量であり、ドライバーの動きとパフォーマンスをさらに可能にします。

2015年に開発された新しいタイプのメタアラミドであるTeijinconexneoは、オリジナルのTeijinconex と同様に、優れた染色性も提供します。 プロパティ帝人アラミドは、エンビジョンバージンレーシングフォーミュラEチームがそのスーツの鮮やかな色とデザインを探求することを可能にすると言います。さらに、この材料はREACHを含む主要な化学業界の環境基準に沿って製造されているため、Envision Virgin Racing FormulaEチームのRaceAgainst ClimateChangeキャンペーンを含むFormulaEチームの強力な持続可能性の精神に沿っています。

「Teijinconexを組み込むことによって ネオアラミド繊維をスーツのデザインに取り入れ、保護レーシングウェアの快適さ、軽さ、柔軟性、色のオプションのマーカーを付けています」とOMPの研究開発コンサルタントであるOttoPomiano氏は述べています。 「この革新的なデザインは、エンヴィジョンヴァージンレーシングのドライバーがトラックで新しいレベルのパフォーマンスを達成するのに役立つことを願っています。しかし、もちろん、私たちの最優先事項はドライバーの安全性であり、新しいスーツは国際自動車連盟[FIA]の基準に沿って厳密にテストされています。」