EN 10263-2 グレード QSt 36-3 未処理および加工済み

スチール C35 は、車両、エンジン、機械工学における強度要件がわずかに高く、延性要件が低い部品 (ギア、ボルト、クラッチ部品など) に適しています。最低適用温度 -25°C、480°C まで良好なクリープ挙動。ブライト鋼製品として、さまざまな条件でバー、ブライト、ストレートの形で使用されます (DIN EN 10277 :1999-10 を参照)。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.82 - 7.85 g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 コメント 弾性率 -100.0 °C 217GPa 2

鋼 QSt 32-3 は、冷間押出成形が可能で、強度、表面状態、および寸法の正確性に対する要求が高い、一般工学、モーター、および自動車構造の大量生産部品の製造に適しています。滑らかな表面と冷間加工されたエッジ ゾーンの高い内部応力により、振動疲労強度が向上します。部品は良好な走行特性を持ち、耐摩耗性に優れています (リン酸塩層)。構造コンポーネントに適合する繊維テクスチャーは、損傷を与えるノッチ効果を回避します。鋼は、軟質焼鈍状態で最適な冷間成形性を備えています -- 時効に対するより高い耐性を実現するために、細粒品質で溶融します。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度

鋼 QSt 34-3 は、冷間押出成形が可能で、強度、表面状態、および寸法の正確性に対する要求が高い、一般工学、モーター、および自動車構造の大量生産部品の製造に適しています。滑らかな表面と冷間加工されたエッジ ゾーンの高い内部応力により、振動疲労強度が向上します。部品は良好な走行特性を持ち、耐摩耗性に優れています (リン酸塩層)。構造コンポーネントに適合する繊維テクスチャーは、損傷を与えるノッチ効果を回避します。鋼は、軟質焼鈍状態で最適な冷間成形性を備えています -- 時効に対するより高い耐性を実現するために、細粒品質で溶融します。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度

鋼 QSt 38-3 は、冷間押出成形が可能で、強度、表面状態、および寸法の正確性に対する要求が高い、一般工学、モーター、および自動車構造の大量生産部品の製造に適しています。滑らかな表面と冷間加工されたエッジ ゾーンの高い内部応力により、振動疲労強度が向上します。部品は良好な走行特性を持ち、耐摩耗性に優れています (リン酸塩層)。構造コンポーネントに適合する繊維テクスチャーは、損傷を与えるノッチ効果を回避します。鋼は、軟質焼鈍状態で最適な冷間成形性を備えています -- 時効に対するより高い耐性を実現するために、細粒品質で溶融します。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度