完全に天然資源から作られた連続繊維強化熱可塑性複合材料

TenCate熱可塑性複合材スパー、JECWorld2018。TenCateAdvancedCompositesは2018年に東レに買収されました。 2020年代を形作る複合材業界のニュースは何ですか？ CW として 新年と新しい10年に向けて準備を進めており、2010〜2019年に最も視聴されたニュース記事のトップ10も収集しました： カーボンファイバーエンジンブロックが明らかになりました（2011年）。 Composite Castings LLC（フロリダ州パームビーチ）は、Toho Tenax Americaの繊維を使用し、同等のアルミニウムブロックよりも45〜50％軽量

ソルベイ（米国ジョージア州アルファレッタ）は最近、米国とヨーロッパに熱可塑性複合材料専用の2つのイノベーションセンターを開設し、ロッキードマーティンと、ベルギーの新しいセンターを通じて航空宇宙複合材料の活動を拡大するための契約を締結しました。 同社によれば、ジョージア州アルファレッタにある製品開発センターとベルギーのブリュッセルにあるカスタマーエンゲージメントセンターは、航空宇宙、自動車、石油などの高性能材料において、ソルベイの研究とイノベーション（R＆I）機能と顧客との関わりを強化する予定です。ガス市場。 両方のセンターの開設は、これらの材料の開発をスピードアップするために、4月にソルベ

英国を拠点とするマクラーレンによると、モータースポーツやそれ以降をさらに変革する可能性のある最近の先駆的なブレークスルーは、再生可能なテキスタイルファイバーで作られた最初のF1（F1）カーパーツと見なされる天然繊維レーシングシートです。 持続可能な軽量メーカーのBcomp（スイス、フリブール）と協力して、CarlosSainzとLandoNorrisのために作られた新しいレーシングシートは、ファブリックアーキテクチャを通じて亜麻繊維の機械的特性を最適化し、必要な強度と剛性を備えたシートを開発すると言われています。 75％低いCO 2 その炭素繊維の対応物と比較してフットプリント。同様に、

熱可塑性プラスチックは、加熱すると溶融し、冷却すると固化し、材料の物理的完全性を損なうことなく硬化後に再溶融できる低融点のプラスチック ポリマーです。熱可塑性プラスチックは、強度がありながら柔軟性があり、収縮しにくく、衝撃を吸収し、後処理が不要なため使いやすいです。一般的な用途には、プロトタイピングや、ゴミ袋、調理器具、子供のおもちゃ、さらには自動車部品などの幅広い消費財が含まれます。 熱可塑性樹脂は本来、多くの有利な化学的および機械的特性を備えていますが、エンジニアはこれらの特性を次のレベルに引き上げたり、強度や生体適合性などの新しい特性をプラスチックに与えたりしたいと考えることがあります