CWが選ぶ2010年代トップ10ニュース

TenCate熱可塑性複合材スパー、JEC World 2018。TenCate Advanced Compositesは2018年にTorayによって買収されました。

2020年代を形作る複合材業界ニュースは何か？ CWが新年と新しい10年への準備を進める中、2010-2019年の最も閲覧されたニュース記事トップ10をまとめました：

1. 炭素繊維エンジンブロック発表（2011年）：Composite Castings LLC（米国フロリダ州パームビーチ）が、Toho Tenax Americaの繊維を使用し、同等のアルミニウムブロック比45-50%軽量な新型軽量炭素繊維複合材4気筒エンジンブロックを開発したと発表。
2. Hexion/Momentive合併が正式に（2010年）：Momentive Performance MaterialsがエポキシメーカーHexion Specialty Chemicalsの買収完了を発表、Momentive名を継続する新会社を設立。
3. Spirit AeroSystemsが次世代胴体パネルを発表（2019年）：2019年のトップニュースはSpirit AeroSystems（米国カンザス州ウィチタ）の18×12フィート（5.5×3.7m）デモンストレーターパネル。統合スキンとストリンガーを備え、大幅なコスト削減と強力な性能属性を両立。
4. SABICとKringlanが初の炭素熱可塑性複合材ホイール開発（2014年）：SABIC、Kringlan他業界パートナーが協働技術の自動車商業化間近を発表、エネルギー効率家電など他産業もターゲット。（注：炭素繊維複合材ホイールのCW最新取材は2020年1月カバーストーリー参照。）
5. スウェーデン人が10フィート帆船で世界一周へ（2014年）：75歳のSven Yrvind氏が、DIAB Divinycell複合材で自作した10フィート、1.5トンの帆船で世界一周計画を発表。
6. BMWがi3製造・組立を正式開始（2013年）：BMWが複合材多用の「i3」製造を正式開始し、ドイツ施設での複合材製造・組立プロセスの詳細を公開。
7. MTorresが革命的胴体コンセプトを発表（2017年）：MTorres（スペイン・ナバーラ州トーレス・デ・エルオルツ）がパラダイムシフトをもたらすモノコック複合材胴体を発表。ファスナーも金型も不要、炭素繊維で原材料コスト50%削減可能。
8. 炭素複合材で60秒サイクルタイム？（2011年）：Teijin（日本・東京）がプレス成形と熱可塑性を用い、炭素繊維複合材部品を60秒未満で製造する画期的プロセスを発表。（注：CWのTeijin Sereeboプロセス最新取材参照。）
9. Citroën DS3スーパーカーが炭素/アラミド複合材ボディパネル採用（2013年）：元WRCチャンピオンPeter Solbergが2013年欧州ラリークロス選手権で駆る600馬力スピードスターに、Scott Bader製Crestapol 1250LVウレタンアクリルレジン使用の11枚真空インフュージョン複合材ボディパネル搭載。
10. TorayがTenCate Advanced Compositesを買収（2018年）：世界最大の炭素繊維メーカーTorayが、熱可塑性複合材能力強化のためTenCate Advanced Compositesを買収。

2020年の複合材ニュースを追うには、メールニュースレター「CW Today」を購読してください。