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meoクラス4電気口頭質問と回答

meoクラス4電気口頭質問と回答

電気

海洋電気技術の記述

モーターの回収

モーターが海に沈んでいて、それを復活させたい場合、あなたはどのような行動を取るでしょうか?

海水の影響を受けた/洗浄されたモーターの整備

ウインドラス安全装置:

スリッピングクラッチ(油圧モーターとギアの間に取り付け)

過負荷トリップ。

Megger:

Meggerは、数百万オームの絶縁抵抗を測定するための抵抗計です。 (極から極、極から地球)。良好な絶縁には高い抵抗があります。絶縁性が低く、抵抗が比較的低い。実際の抵抗値は、断熱材の温度や含水率などの要因に応じて、高くなったり低くなったりする可能性があります(抵抗は温度や湿気によって低下します)。

Meggerテストの目的:

絶縁抵抗を確認します。

絶縁不良を検出します。

Meggerをチェックする正しい手順:

回路ブレーカーとヒューズを取り出してメイン配電盤のスイッチを切り、MEN AT WORKのラベルを貼り、ステーターから接続を外し、MeggerMeterでティートします。正確な読み取りのために、高温状態の抵抗中に測定します。

Megger絶縁テスターは、本質的には、直流発電機を内蔵した高範囲抵抗計(抵抗計)です。このメーターは、電流コイルと電圧コイルの両方を備えた特別な構造であり、実際に印加された電圧に関係なく、真のオームを直接読み取ることができます。

この方法は非破壊的です。つまり、絶縁劣化の原因にはなりません。

陸上電源が正しいかどうかをどうやって知ることができますか?

フェーズシーケンスインジケーター(ショア接続ボックス内、時計回りに回す)

E / Rベントファンを作動させ、気流の方向を確認します。

励起損失の場合:

ハンマーでタッピングして、励起モーターの界磁コイルコアに接続します。

バッテリーで通電します。

優先旅行:

発電機の過負荷状態が発生すると、その優先過負荷トリップが動作してタイミングリレーがオンになります。次に、タイミングリレーが動作して、重要でないサービスを特定の順序で特定の時間間隔で切断します。

必須ではありません(船の運航に影響を与えることなく)5秒:

必須(船を適切に走らせる)5秒:

上部極性(推進力、ナビゲーション)15秒:

静電気:

物理的な接触と分離によって異種材料で生成された電気

アウトゴーイングマテリアルはネガティブ、残りのマテリアルはポジティブ。

自然発火:

外部の発火源にさらされることなく、材料自体の内部で発熱する発熱化学アクチンによって引き起こされる材料の発火。 (濡れた油性のぼろきれ、濡れたおがくず)

アーマチュア反応。

– D.C発電機またはモーターが負荷で動作している場合、電機子反作用によりカーボンブラシと整流子の間でスパークが発生します。アーマチュア電流がアーマチュアに流れると、アーマチュア反応が発生します。

–アーマチュアに電流が流れると、アーマチュアコアはこの電流によって磁化されます。電機子電流の磁化効果は、次の2つの効果に分けることができます。–

交差磁化または歪み効果。

消磁または弱化効果。

アーマチュアの反応を補償するために、最新の電気機械には

が付属しています。

インターポール

カーボンブラシロッカー。

中和巻線。

A.Cモータースターター:

モータースターターは、電気モーターの始動を制御するために使用される装置です。

直接オンラインスターター。(電流制限要素なし)

抵抗器またはレオスタティックスターター。(電流制限装置付き)

スターデルタスターター。

単巻変圧器スターター(55%、60%、70%から始まる低電圧、全電圧運転

ローター抵抗スターター(スリップリング誘導モーターの始動)

ダッシュポット

時間遅延アクションを生成するための機械装置。スイッチギア、アークランプ、モータースターター、電磁ベイクなどの操作。時間遅延は、使用するオイルの粘度によって調整されます。

地球検知ランプ

地絡検出器は、星形で接続された3つの白熱灯で構成されています。これらの3つのランプは、3つの単相降圧トランスの2次側から供給されます。 3つの変圧器のプライマリはスターで接続されています。プライマリのスターポイントは、船のフレームに接続されています。これらの変圧器の原色は、船の供給の赤相、黄相、青相から供給されます。

搭載されているシステムに地球障害が発生すると、視覚信号とブザーが鳴ります。

スターで接続されている3つの白熱灯。これらの3つのランプは、3つの単相降圧変圧器の2次側から供給されます。

これらの3つの変圧器のプライマリはスターで接続されています。プライマリのスターポイントは、船のフレームに接続されています。これらの変圧器の一次側は、船舶供給本管の赤相、黄相、青相から供給されます。

システムに地球障害はありません。ランプは同じ明るさで点灯します。

いずれかのフェーズで地絡が発生すると、そのフェーズのランプが暗くなり、他の2つのランプがさらに明るくなります。

地絡は、分岐回路ブレーカーを1つずつオフにすることで追跡できます。故障のある分岐回路をオフにすると、アースランプは通常の点灯に戻ります。

非常用電源:

緊急ライト。

ナビゲーションライト。

国際通信機器。

デイライト信号灯。

船の笛。

火災検知および警報装置。

手動火災警報器。

その他の内部緊急信号。

緊急消防ポンプ。

ステアリングギア。

航法援助施設およびその他の機器。

シングルフェーズ:

単相とは、1相が開回路になったときに3相回路で発生する状態を表すために使用される用語です。

多くの場合、ヒューズの溶断、接触不良、または断線による同相の開回路は、モーターの始動を妨げますが、稼働中のモーターは故障した状態で動作し続ける可能性があります。

残りの電源ケーブルに過大な電流が流れています。

モーター巻線の電流の不均等な分布。

供給ラインの過負荷デバイスまたは過熱によって検出できます。

停止または稼働中のモーターで過熱すると、過負荷のコイルが焼損します。

負荷の軽いモーターでは、電流のみを監視する供給ラインの電磁トリップによって検出されないままになります。熱効果を測定するために巻線に配置されたサーミスタによって保護が強化されます。

絶縁ニュートラルシステム

利点

このシステムは、重要なサービスが失われるリスクを回避します。ステアリングギア

ニュートラルが接地されていて、1つのフェーズで短絡が発生すると、そのフェーズのヒューズが溶断した場合、システムは単相になり、モーターが焼損する可能性があります

絶縁されたニュートラルでは、1つの地絡が供給を中断することはありませんが、漏電検出システムが警告を発します。

絶縁システムの地絡電流が低いと、火災のリスクがはるかに少なくなります。

短所

絶縁システムでは、アースへの電圧は1.73Vphです。 440vと250v

選択的なトリップによって接地された回路をトレースできる場合でも、回路上の実際の位置を特定するのが難しい場合があるため、地絡のトレースはより困難です。コンタクタソレノイドや絶縁されたニュートラルを備えた変圧器などの共振または断続的な障害により、電圧が通常のアース電圧の4倍に拡大される可能性があります(250v x 4 =1000v)

注:大きな電圧が発生するため、アースされていないニュートラルを使用しても感電は軽減されません。どちらのシステムも同様に危険です

アースされたニュートラルシステム

接地された中性発電システムが使用される場合、接地は抵抗器を介して行われます。抵抗器は、地絡電流を、配電盤セクションの最大の発電機の全負荷電流以下の値に制限し、デバイスを操作するために必要な最小電流の3倍以上の値に制限する必要があります。

戻るE.M.F

モーターの電機子の導体に電流が流れると、導体に力がかかります。この力によってトルクが発生し、モーターの電機子が回転します。

アーマチュア導体が磁場を横切って移動しているとき、これらの導体は磁力線を切断するため、E.M.F。を生成します。この生成されたE.M.Fの方向は、モーターの印加電圧と反対です。モーターで生成されるE.M.Fは、モーターに印加される電圧と反対であるため、このE.M.FはバックE.M.Fと呼ばれます。

印加電圧=電機子抵抗への電圧降下+逆起電力

V =Ir + Eb

自動電圧調整器(AVR):

発電機の突然の負荷電流サージ(突然の大幅な増加)(たとえば、モーターの始動による)は、それに対応する出力電圧の変化を引き起こします。これは、発電機のAC巻線の内部電圧降下によるものであり、その影響は通常「電圧降下」と呼ばれます。同様に、負荷制限(それを取り除くため)により、バスバーに過電圧が発生します。調整されていない、または複合されていない発電機励起システムは、変動する負荷需要によって引き起こされる電圧の変動のため、船上では現実的ではありません。このような電圧変化を迅速に修正するには、自動電圧調整(AVR)機器が必要です。

カーボンパイルレギュレーター。

振動接点レギュレーター。

オルタネーターの出力は、電圧リファレンスであり、オルタネーターのDCエキサイターシャントフィールドとローターに適用される、ばねに対する磁気コイルを介して変換、整流、および出力されます。

静的自動電圧レギュレータ。

変圧器と整流器を介してオルタネーター出力から得られる直流は、2つのアームに固定抵抗があり、他の2つのアームに可変抵抗(ツェナーダイオード電圧リファレンス)があるブリッジに適用されます。印加電圧が変化すると、ホイートストンブリッジによりエラー信号が発生します。エラー信号は増幅され、さまざまな方法でオルタネーターの励起を制御するために使用できます。 (サイリスタ、直列トランジスタ)

ダイオード

電子が一方向に流れることを可能にするが、反対方向に流れる電流に対して非常に耐性がある電子デバイス。 (同様に、配管システムをチェックインします。)

ダイオードの目的は、高周波および低周波発振の整流器として機能することです。受信回路の検出器として使用されます。

熱電子ダイオードは、間接的に加熱されるバルブ内のヒーター、カソード、およびアノードで構成されています。

半導体ダイオードは、2つの層が異なる方法でドープされた単結晶ゲルマニウムまたはシリコンウェーハで構成されています。整流器接合として機能する「pn」接合。

トランジスタ

NPNまたはPNPの3層デバイス

エミッター、コレクター、ベースがあります

他の回路のより大きな電力を制御する側回路からの小さな信号電力を使用しました。 (パワーゲインまたは増幅)

サイリスタ

電力制御要素。交互のP接合とN接合の多層デバイス。

例えば。シリコン制御整流子(SCR)〜4層デバイス。

トライアック〜より多くの数。

サイリスタはソリッドステートスイッチであり、ゲート電極と呼ばれるトリガー接続を介して低レベルの信号電圧を印加することでオンになります

摩耗する可動部品や、アークによって損傷する可能性のある接点はありません。

リモート操作に最​​適です。小型〜制御回路の便利な部品。 1000アンペアを超える電流と1000ボルトを超える電圧を制御できます。従来の大型スイッチを交換してください。

より高速に動作します(1秒あたり25,000回)。

エキサイター:

小型の直流発電機です。交流発電機の回転子に励磁電流を供給します。

励起電流は、磁場を生成するために必要な電流です。

イコライザー

イコライザーは、並行して稼働するさまざまな容量の発電機間の接続であり、稼働中の負荷が2つの発電機に比例して分割されます。

D.CはA.C船舶サービスシステムにロードされます:

一般的な警報システム。

非常灯。

非常用ラジオの電力。

バッテリー充電用に整流します。

モーターのメンテナンス:

空気通路を清潔に保ちます。

ほこり、油、グリースの堆積物を取り除きます。

絶縁抵抗を読み取ります。

ブラシと整流子での火花を防ぎます。

ベアリング、ホールドボルトカップリングの機械的チェック。

モータースターターとコントローラーの定期的なチェック、接点のメンテナンス、抵抗と接続。

検流計:

小電流をその大きさと方向で測定するための計器です。

抵抗器:

これは、電気を伝導しますが、電気エネルギーの一部を熱に変換する装置です。

抵抗率:

これは材料の抵抗であり、オーム/単位長で表されます。

レオスタット

これは抵抗器であり、抵抗を簡単に調整するための手段が備わっています。

配電盤での消火

まず、ブレーカーをブレイクアウトします。その後、CO2携帯型消火器で消火しました。

火が止まった後、配電盤は冷えます

すべてのワイヤシステムをトレースし、導通テストを行う必要があります。

すべてのフィッティングをトレースして更新した後、配電盤をサービスに戻すことができます。

防火:

正しいヒューズを使用してください。

回路ブレーカーとスイッチのすべての接点がしっかりと接触しています。

すべての配線接続は適切にラップされています。

火災の原因:

接触が緩い。

ヒューズが正しくありません。

断熱材の故障

残留磁気:

発電機を起動するとき、必要な磁気は界磁の鉄心によって提供されます。この磁性は残留磁性として知られています。

バッテリーの取り付けと安全対策:

関与するH2には十分な換気が必要です。出口ベントダクトには適切な塗料が必要です。換気口はバッテリーレベルより低くする必要があります。

バッテリールームでの裸の光と喫煙は禁止されています。

ラップ傷。アーマチュアの多重並列回路。

アーマチュアの波巻き2つの並列回路。

興奮しない:

残留磁気の喪失。

フィールド回路の抵抗が高すぎます。

ユニバーサルモーター:

シリーズ巻き。

単相。

A.CまたはD.Cのいずれかを使用できます。

フラクショナル(非常に小さい)パワー。 (HP 1未満)

ミシン、ポータブルドリルなどに使用されます。

(モーターがDCラインに接続されている場合、電流は常に同じ方向に流れます。ACラインでは、電流はサイクルごとに逆になります。)

発電機が同期していないときに、収入者のエアサーキットブレーカー(ACB)を閉じようとすると、どのような結果になる可能性がありますか?

ブレーカーを閉じると、電圧の位相差によって機械間に大きな循環電流が発生し、大きな磁力が発生して発電機が同期します。これは、一方のローターが急速に加速し、もう一方のローターが減速することを意味します。大きな力は発電機とその原動機を物理的に損傷する可能性があり、大きな循環電流は各発電機ブレーカーをトリップさせる可能性があります。結果?停電、危険、困惑!

同期:

シンクロスコープ

同期ランプ:

「ダーク」ランプ方式。 (2つのランプ)

「明るい」ランプ方式。 (2つのランプ)

「シーケンス」方式。(3ランプ)

シンクロスコープや同期ランプを使用せずに、同期の正しい瞬間をどのように監視できますか?

入ってくる機械の回路ブレーカーの1つのフェーズに500V電圧計プローブのペアを接続します。電圧計がゼロから最大までゆっくりと変動するまで、発電機の速度を調整します。電圧計がゼロを通過したら、ブレーカーを閉じます。

シンクロスコープの針の位置が異なるとはどういう意味ですか。 6時と12時の違いは何ですか?

6時は、同期がとれていないことを意味します。入ってくるジェネレーターを並列化することはできません。 12時は、完全に同期した状態を意味します(電圧、周波数、および位相シーケンスが一致します)。

なぜ12時ではなく11時にスイッチを閉じるのですか?

シンクロスコープが12時に近づくと、正弦波間の「スリップ」(差)が最小に近づき(シンクロスコープが12時のときにスリップはゼロになります)、フェーズ間の電圧差は最小になります(ゼロに近づくとゼロになります)。シンクロスコープは12時です)。シンクロノスコープスイッチを閉じるのに時間がかかるため、通常は11時に行われます。閉店までの時間が少し遅れたため、11時に行うことで12時近くの閉店を実現しています。

マルチメーターではなく、絶縁テストにMeggerが使用されるのはなぜですか?

メガーでは、500ボルト以上のDCの電圧が巻線の絶縁抵抗をテストするために使用されます。マルチメータの場合、使用される電圧は3ボルトDC以下です。 Meggerは高インピーダンステストを使用しているため、マルチメーターよりも正確です

MSBの安全性は何ですか?

回路ブレーカー、ヒューズ、および過電流リレーが使用されます。パネルはデッドフロントパネルです。つまり、回路ブレーカーでパネルの電源をオフにするまで、メンテナンスのためにパネルを開くことはできません。

リバースパワーはいつ流れますか?

発電機の状況は、この発電機と並列に接続された複数の発電機を備えた開閉装置を介してシステムに給電しています。システムが正常に動作しているときの電流の流れは、発電機から開閉装置へです。 1つの発電機に問題が発生し、その端子電圧がシステム電圧を下回ると、モーターが発電機として機能するのと同じように、発電機がモーターとして機能し、スイッチギアから発電機に電流が流れます。これは逆電力です。発電機が完全に機械的に故障して故障した場合の影響は、軽微なものから極端なものまでさまざまです。

逆電力が流れた場合の害は何ですか?

発電機は通常Pに等しい電力を生成し、モーターとして動作している場合は同様の量Pを吸収すると仮定します。したがって、グリッドへの正味の影響は、段階的に増加した場合と同じになります。 2Pに等しい負荷で。グリッドのサイズと残りの世代の強度によっては、2Pの段階的な増加により、グリッドの周波数が大幅に変化する可能性があります。

場合によっては原動機が損傷する可能性があります(特に蒸気タービン)。

逆電力に対する保護はどのように与えられますか?

逆電力保護は、アンチモーターに使用されます。この機能は、発電機ではなく原動機の保護に使用されます。燃料供給を遮断し、原動機を停止させることができます。

リバースパワートリップをどのようにテストしますか?

2台の発電機が並列運転され、1台の発電機が負荷を運ぶことができる場合、ガバナ制御を使用した負荷シフトによって逆電力トリップをテストできます。負荷が十分にシフトし、負荷のかかっていない発電機がわずかな割合の負荷を担っている場合、ブレーカーが作動し、原動機への燃料供給が遮断されます。これは、リバースパワーリレーが作動したことを意味します。リレーは、シミュレーション(リレーのテストプッシュボタンを使用)によってテストして、トリップ信号を開始するかどうかを確認できます。

ACBの完全な形式は何ですか?

エアサーキットブレーカ。通常、400V以上の電流アプリケーション(発電機ブレーカー)で使用されます。

アイドル状態の発電機のACB閉じるボタンを押すとどうなりますか?

通常、ブレーカーは同期するまで閉じないため、ブレーカーを閉じても閉じません。ブレーカーには低電圧保護機能があり、ブレーカーを閉じることはできません。

低電圧保護とは何ですか?

ブレーカーが誤って閉じたり、並列運転中に負荷がかかっている発電機が閉じたりするのを防ぎます。また、機械が配電盤に接続されている間の電圧損失に対する保護も提供します。

優先旅行の意味は何ですか?なぜ提供されるのですか?

優先トリップは、主電源の部分的な故障または過負荷の場合に、非必須回路、つまり非必須負荷をメインバスバーから切断するように設計された、船上の一種の電気的配置です。これにより、重要な負荷(ステアリングギアなど)が実行され、重要でない負荷(ACやギャレーなど)が作動し、安全機能になります。

スイッチボードの地絡表示の目的は何ですか?

回路の相から地絡の障害を検出して示します。

地絡警報が鳴ったらどうしますか?

障害は、最初に地絡の可能性が高い船の領域(デッキ照明やパントリー機器など)を特定し、次にアラームが消えたかどうかを確認するために一度に1つずつ電源をオフにすることで調査できます。特定の負荷がアラームをクリアすると、その回路に地絡が発生していることがわかり、修理に行くことができます。

直流とは何ですか?

一方向の電流の流れ。

交流とは何ですか?

正と負のピークを持つ正弦波形式の双方向の電流の流れ。

ACの位相とはどういう意味ですか?

互いにずれている2つ以上のAC電圧または電流。それらのピークとゼロ点は、同じ時点で一致しません。これはフェーズを意味します。

DCにフェーズはありますか?

いいえ

DCが現在あまり使用されていないのはなぜですか?

AC発電機はより優れた技術であり、(変圧器による)電圧変換はDCではなくACで簡単に可能です。

どこで使用されていると思いますか?

バッテリー駆動のDCは、一般に、ナビゲーション、レーダー、安全システム、アンテナと通信システム、および緊急照明のナビゲーション、制御、および安全システムで使用されます。

三相電流とはどういう意味ですか?

大きさが等しいが、120度の位相シフトがある3つの現在の正弦波形。

rms値とは何ですか?

二乗平均平方根値は、ピーク値を2の平方根で割った値です。

What is the meaning of power factor?

Power factor is the cosine of the angle between voltage and current waveform.

What is the usual value you see onboard?

Usually 0.8.

What is the best value possible?

1 is the best value possible. That is possible with a purely resistive load.

What is the benefit of improving power factor?

Power factor close to 1 means for the same real power in kW, the load current is less and hence the I2R losses are less. The system efficiency is higher as the losses are lower. Improved voltage regulation is achieved.

How can it be improved?

Power factor improvement capacitor banks are used if the loads are mainly resistive.

What is the meaning of saying I and V are in phase?

The angle between the I and V waveform is zero which means the load is purely resistive.

Why are motor ratings given in KW and that of alternator and transformer given in KVA?

kW is the output mechanical power of a motor and is expressed in kW.

kVA is the net (apparent) power input to the transformer. This input power is the output + losses.

kW =kVA x system power factor

Where does reactive power go?

Reactive power is not ‘lost’. It is delivered to the motor where it sustains the electric field that enables the motor to convert the real power (electrical) into mechanical torque.

What is a semi conductor?

Substance as germanium or silicon whose electrical conductivity is intermediate between that of a metal and an insulator; its conductivity increases with temperature and in the presence of impurities

What is doping?

Doping intentionally introduces impurities into an extremely pure (also referred to as intrinsic) semiconductor for the purpose of modulating its electrical properties. The impurities are dependent upon the type of semiconductor. Lightly and moderately doped semiconductors are referred to as extrinsic. A semiconductor doped to such high levels that it acts more like a conductor than a semiconductor is referred to as degenerate.

What happens to insulation when temperature rises?

For insulators, an increase in temperature will cause their resistance to decrease -which is why excessive temperature is often the main reason why insulation fails

What happens to resistance of conductors when temperature rises?

For conductors an increase in temperature will cause their resistance to increase.

What is an induction motor?

An induction motor is an alternating current motor in which the primary winding on one member (usually the stator) is connected to the power source and a secondary winding or a squirrel-cage secondary winding on the other member (usually the rotor) carries the induced current.

What is “slip”?

An AC (Amplitude Current) induction motor consists of two assemblies – a stator and a rotor. The interaction of currents flowing in the rotor bars and the stators’ rotating magnetic field generate a torque. In an actual operation, the rotor speed always lags the magnetic field’s speed, allowing the rotor bars to cut magnetic lines of force and produce useful torque. This speed difference is called the slip.

What is a synchronous motor?

A constant-speed motor, the speed being dependent on the frequency of the ac supply and the number of poles for which it is designed.

Where is it used?

Synchronous motors find applications in all industrial applications where constant speed is necessary. Improving the power factor as Synchronous condensers. Electrical power plants almost always use synchronous generators because it is important to keep the frequency constant at which the generator is connected. Low power applications include positioning machines, where high precision is required, and robot actuators.

How do you use a multi-meter?

What is an AVO meter?

The Avometer was a British brand of multimeter, latterly owned by Megger. It is often called simply an AVO and derives its name from the first letter of the words amperes, volts, ohms

How do you check continuity?

Set the multi-meter in resistance mode and then check with probes the resistance between the points or circuit under check. If the resistance is low or zero, it means continuity. If it is high or infinite, it means open circuit.

What limits the electrical load?

The available power is fixed and the voltage is fixed, so the setting of the breaker or fuse is the normal current of the load. If the load exceeds the rated current, then the breaker or fuse will operate and limit the load.

What is the voltage used in a meggar?

500V DC.

How does current flow during welding?

The current flows through the electrode and to the clamp. That’s how it flows in MIG, stick, flux cored. On Tig, the electricity flows through the electrode also except that now that’s the only function of it, the rod is held in your hand and electrode in the other.

What do we use for welding on ships? AC or DC?

What is the voltage?

What is the voltage used for ignition in boilers/incinerators etc.?

Normally 10,000V (10kV).

Why is it different from that for welding?

It is higher as the ignition requires break down of air gap for park to occur. The air breaks down at this high voltage of 10kV. Therefore, it is higher than normal welding voltage.

Does current flow through hull during welding?

Yes I think.

If so why don’t you get a shock?

。 Because the whole hull is at the same potential, so there is no potential difference to get a shock.

What is safe voltage to prevent shock?

Normally 50V. It depends on the body resistance and how conducting the path is (example use of insulating boots or mat may allow slightly higher voltage to be safe)

What is the meaning of earthing in a ship?

What is the meaning of Star winding/ Delta winding?

Refer Dennis T Hall

Is the ship’s alternator Star wound or Delta wound?

Refer Dennis T Hall

What is the meaning of ACB, MCCB, NFB?

Air circuit breaker for 400V higher current ratings.

Moulded case circuit breaker for 400V medium current ratings.

No Fuse Breaker – 75 A capacity

What is a magnetic contractor? Where is it used?

A contractor is an electrically controlled switch used for switching a power circuit, similar to a relay except with higher current ratings.

Contractors are used to control electric motors, lighting, heating, capacitor banks, and other electrical loads.

What is a relay? How is it different from a magnetic contractor?

Contractor is a heavy duty switch whereas the relay is light duty switch. Relays can be as simple as 12 V DC solenoids with 12 V, 0.5 A rated contacts. They are used to detect faults on the power system and signal a local or remote switching device (breaker) to trip the circuit.

Can you draw a DOL starter circuit?

Refer to DOL diagram in Dennis T Hall

What is the meaning of overload?

An overload is a current over and above the normal load current (over the load).
In other words greater than the original design current. This can be a momentary overload such as the starting current for a motor which is usually ignored or it can be a sustained overload such as plugging in too many appliances at once or a motor that has faulty bearings or gets jammed

What is meaning of short circuit?

A short circuit occurs when conductors are connected (shorted) together by a fault. This is normally phase to phase fault due to failure of insulation by something cutting the wires, fires, etc.

How is protection provided for OL and SC?

Damage from short circuits and overloads can be reduced or prevented by employing fuses, circuit breakers, or other overload protection, which disconnect the power in reaction to excessive current. The tripping time is much less (in milli seconds) for short circuit due to very high currents but can higher (a few seconds) due to currents say 1.1 to 1.5 times the normal current.

What is the function of a fuse?

Fuse places a limit on the amount of current that can be drawn by an electric circuit by opening (blowing or melting) when the current exceeds a preset limit. This protects the circuit and the surroundings from fire or damage in the case of an overload or short circuit.

What is the normal setting of overload relays?

Normally 90-100% of rated normal current. Sometimes can be set to 105% of rated current.

How does a thermal overload relay work?

The bi-metallic strip in the relay heats up by the over load current and the movement in the bi-metallic strip causes the breaker to trip. The breaker has to be reset (turn off) before turning on again. Sometimes it takes a time delay for the bi-metallic strip to cool down after which the breaker can be reset and switched on.

What is single phasing?

Single phasing is a condition in three phase motors and transformers wherein the supply to one of the phases is cut off.

How can it happen?

Single phasing is caused by the use of single-phase protection devices such as fuses. Three phase loads should be protected by devices which cause the interruption of power to all three phases simultaneously when a fault occurs. Defective contacts or loose connections in three phase breakers can also cause single phasing.

What is the harm caused by this?

Single phasing causes higher than rated currents in the healthy phases of loads such as motors causing over heating of the motor and consequently motor failure.

Single phasing can sometimes cause excessive noise and vibration in motors.

What protection is provided against this?

Single phasing can be identified by special protective relays which can identify and isolate the connected loads. Smaller motors rely on over current and negative phase sequence relays. Motor protection relays for larger motors come readily fitted with protection against single phasing.

Why is it necessary that incoming alternator frequency is more than bus bar?

Prior to paralleling alternators together, the frequency of the incoming alternator is made slightly higher. This is to ensure that the incoming generator will take some of the bus load. If the incoming generator is slow it will become motorized and will add load onto the bus. If this happens it is possible to cause other generators to trip off line.

What is dark lamp and bright lamp method for synchronizing? How is the connection made?

Formerly, three light bulbs were connected between the generator terminals and the system terminals. As the generator speed changes, the lights will rise and fall in intensity at a rate proportional to the difference between generator frequency and system frequency. When the voltage at the generator is opposite to the system voltage (either ahead or behind in phase), the lamps will be bright. When the voltage at the generator matches the system voltage, the lights will be dark. At that instant, the circuit breaker connecting the generator to the system may be closed and the generator will then stay in synchronism with the system.

Apart from renewing bearings is there any reason for opening up motors for maintenance?

Insulation checks and renewal (example using insulation spray on stator winding insulation).

Why is this reverse power used instead of reverse current in alternators?

It is extremely difficult to detect reverse current with an alternating current system, reverse power can be detected and protection can be provided by reverse power relay.

What is the meaning of excitation in an alternator?

An electric generator or electric motor consists of a rotor spinning in a magnetic field. The magnetic field may be produced by permanent magnets or by field coils. In the case of a machine with field coils, a current must flow in the coils to generate the field, otherwise no power is transferred to or from the rotor. The process of generating a magnetic field by means of an electric current is called excitation.

Is the field current in an alternator AC or DC ?

DC。 To confirm check Dennis T Hall.

Is the field rotating or stationary?

Rotating. To confirm check Dennis T Hall.

How is it supplied?

The rotor’s magnetic field is supplied by a rotor winding energized with direct current through slip rings and brushes.

What is a brush less alternator?

A brushless alternator is composed of two sections:main alternator and the smaller exciter. The exciter has stationary field coils and a rotating armature (power coils). The main alternator uses the opposite configuration with a rotating field and stationary armature. A bridge rectifier, called the rotating rectifier assembly, is mounted on a plate attached to the rotor. Neither brushes nor slip rings are used, which reduces the number of wearing parts. The main alternator has a rotating field as described above and a stationary armature (power generation windings).

How is the excitation achieved in this?

Varying the amount of current through the stationary exciter field coils varies the 3-phase output from the exciter. This output is rectified by a rotating rectifier assembly, mounted on the rotor, and the resultant DC supplies the rotating field of the main alternator and hence alternator output. The result of all this is that a small DC exciter current indirectly controls the output of the main alternator.

What is the meaning of residual magnetism?

Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.

Why is an air compressor started unloaded?

The air pressure inside the compressor cylinder offers resistance to the movement of the piston. Hence started unloaded. Ask 4/E or 2/E in ship.

How is the speed of a 3-phase induction motor varied?

The speed of a normal 3-phase induction motor is a function of the frequency of the supply voltage. Changing the speed of such a motor hence requires building a 3-phase power frequency convertor. This can be realised by using power MOSFETs (or IGBTs) capable of handling high voltages and fast switching speeds.

How is the direction of rotation varied?

By changing the phase sequence (from say R-Y-B to R-B-Y)

How does this cause a rotation to change?

Due to the change in phase sequence, the rotating magnetic field changes direction and the rotor rotates in the opposite direction.

How is the speed of a DC motor varied?

To vary the speed of a DC motor we need a constant voltage power supply with a series POT resistor of higher watt rating. A Pulse Width Modulator (PWM) can be used.

How is the direction varied?

A general purpose DC motor can be reversed by changing the polarity of either the armature or the field but not both.

What is a diode?

In electronics, a diode is a two-terminal electronic component with asymmetric transfer characteristic, with low (ideally zero) resistance to current flow in one direction, and high (ideally infinite) resistance in the other. A semiconductor diode, the most common type today, is acrystalline piece of semiconductor material with a p-n junction connected to two electrical terminals

What is a zener diode?

A zener diode is a special kind of diode which allows current to flow in the forward direction in the same manner as an ideal diode, but will also permit it to flow in the reverse direction when the voltage is above a certain value known as the breakdown voltage, “zener knee voltage” or “zener voltage.”

What is a thyristor? What is an SCR?

A thyristor is a solid-state semiconductor device with four layers of alternating N and P-type material. They act as bistable switches, conducting when their gate receives a current trigger, and continue to conduct while they are forward biased (that is, while the voltage across the device is not reversed).

A silicon-controlled rectifier (or semiconductor-controlled rectifier) is a four-layer solid state device that controls current. It is a type of thyristor.

How does an inverter work?

An inverter converts DC supply into AC by use of electronic devices such as diodes and thyristors.

How does a tube light work?

It is well explained in Dennis T Hall

When voltage is applied to the fluorescent lamp, here’s what happens:

The starter (which is simply a timed switch) allows current to flow through the filaments at the ends of the tube.

The current causes the starter’s contacts to heat up and open, thus interrupting the flow of current. The tube lights.

Since the lighted fluorescent tube has a low resistance, the ballast now serves as a current limiter.

When you turn on a fluorescent tube, the starter is a closed switch. The filaments at the ends of the tube are heated by electricity, and they create a cloud of electrons inside the tube. The fluorescent starter is a time-delay switch that opens after a second or two. When it opens, the voltage across the tube allows a stream of electrons to flow across the tube and ionize the mercury vapor.

Without the starter, a steady stream of electrons is never created between the two filaments, and the lamp flickers. Without the ballast, the arc is a short circuit between the filaments, and this short circuit contains a lot of current. The current either vaporizes the filaments or causes the bulb to explode.

What is the function of the choke?

The choke has two main functions. In conjunction with the starterit causes the tube to ignite by using the back emf to create a plasma in the tube and it controls the current through the tube when it is ignited.

Where is a slip ring used and where is a commutator used?

Slip rings are commonly found in slip ring motors, electrical generators for alternating current systems and alternators. They can be used on any rotating object to transfer power.

A commutator is a common feature of direct current rotating machines. By reversing the current direction in the moving coil of a motor’s armature, a steady rotating force (torque) is produced.

What is capacitance?

Capacitance is the ability of a body to store an electrical charge. Any body or structure that is capable of being charged, either with static electricity or by an electric current exhibits capacitance. C =Q/V where Q is the charge and V is the voltage

Does current flow though a capacitor?

No. Current (or more specifically, charge) flows into one plate, and an opposing current (charge) flows out of the other plate, but the current (except for leakage current) does not flow across the dielectric. The result is that there is a charge differential between the plates.

What is the unit for capacitance ?

Farad

What is a neutral?

In multiphase circuits, the conductor used to carry unbalanced current. In single-phase systems, the conductor used for a return current path.

What is the difference between neutral and earth?

The ground or “earth” wire is a circuit’s safety protective wire that normally carries no current.

What is a synchronous condenser?

A synchronous condenser is a device identical to a synchronous motor, whose shaft is not connected to anything but spins freely. Its purpose is not to convert electric power to mechanical power or vice versa, but to adjust conditions on the electric power transmission grid. Its field is controlled by a voltage regulator to either generate or absorb reactive power as needed to adjust the grid’s voltage, or to improve power factor.

Where and why is it used?

Used for power factor correction as a synchronous capacitor.

If a motor is wound star and you want to change to delta what should you do?

Open the terminal connection box. Remove the shorting link connecting the common connection (star) point of A2, B2 and C2. With the 3 phase windings marked A1A2, B1B2, C1C2, connect A2 to B1, B2 to C1 and C2 to A1.

If the AVR, is defective, when additional loads come on will the generator be able to take it?

No. and refer to Dennis T Hall.

How do you test reverse power trip, high current trip, preferential trip?

Reverse power trip – refer answer for question 11..

High current (over load trip) – Set your overload relay high current trip setting to say 75% of the rated current. Run the motor. The relay will trip the breaker. Another way of testing it is pushing the trip button on the relay which trips the breaker.

Preferential trip – With one generator running, try to switch on additional loads to overload the generator. Preferential trip will trip all the non-critical loads..

What is residual magnetism? Where is it important?

Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.

It is required as we need some magnetism to start off the generation before the field winding has power to produce the full field.

Sometimes, when you change the running direction of a E/R blower (from supply to exhaust) it trips. Why?

If the flaps of the blower are not set or opened properly or the filters are clogged, the air supply is affected and the blower may be overloaded causing it to trip. Ask E/O for more information.

What is the function of the friction clutch mechanism used in purifiers?

It is a mechanical question.

What is the regular maintenance done on batteries?

Every week the cell voltage is checked. The specific gravity is monitored using the battery hydrometer. The terminals are lubricated to prevent corrosion. Sometimes load tests are done on the batteries.

What safety precautions need to be taken during maintenance on batteries?

The room needs to be ventilated to prevent explosions due to gases generate by the battery. Protective clothing, gloves and eye protection should be used to prevent acid splash over. No flames or ignition sources should be brought near batteries. Never short both positive and negative terminals as this will cause short circuit and high energy flashover. When disconnecting batteries, always disconnect negative terminals first and vice versa when reconnecting.

Why is special lighting used in battery rooms?

Spark proof lighting is used as explosive gases may be generated during battery charging and so there should be no sparks in the room.

What is the voltage available from each cell in a lead acid battery?

2 V DC.

What is the full battery voltage ?

24 V DC.

How is this voltage achieved?

By connecting 12 cells in series. 12 x 2 V =24 V is total battery bank voltage.

What is the meaning of a normally open contact?

The contact is open in the normal (de-energised condition).

How does a Salinometer function?

It detects the salinity in parts per million (ppm) and provides a alarm signal and also initiates a command to the bypass valve of a fresh water generator. Ask E/O and look in your ship Fresh water generator manual for more details.

How does the air compressor start and stop automatically?

The air reservoir has pressure switch which is set for cut-off and cut-in depending on the pressure desired. When the pressure drops below the cut-in setting, the switch energises the contactor coil and the compressor starts. When the pressure reaches the cut-off setting, the switch opens its closed contact in series with the power circuit to contactor and cuts supply to the contactor.

How is the cold room temperature maintained?

The cold room has temperature switch (thermostat) which has a cut-in and cut-off temperature setting. Depending on the setting, the compressor cuts when the temperature rises and cuts-off when the temperature cools down to the set value.

What is a self-monitoring alarm circuit?

It self monitors the health of the alarm circuit. That is, it senses whether the power supply to the alarm circuit is healthy and all the relays and contacts are functioning normally. Check with E/O for more details.

Out at sea, if there is a black out during your watch, what action will you take?

After a black out the emergency generator comes on; On restoring the main supply we are closing the circuit breaker of the main generator without bothering about synchronizing. How is this possible?

There is a power link connection breaker between the main generator and the emergency generator. During black out, this breaker trips. The emergency generator starts and its breaker closes and feeds only the emergency loads. During restoration, the main generator is started again and its breaker is closed. As the link breaker is still open, there is no paralleling between main and emergency generator.

How does the emergency generator start automatically?

It is activated by a under voltage relay. When there is blackout, the under voltage relay senses loss of voltage and starts up the emergency generator. Similarly when the power is restored, the relay stops the emergency generator.

If all your air bottles are at low pressure and there is a blackout how do you start the generators?

If main air bottles are empty, the emergency air bottle can be used to start the main generator. If even the emergency air bottle is empty, then it can be filled by running emergency air compressor (powered by emergency generator). Once the emergency air bottle is filled, this air can be used to start the main generator.

What is a shaft generator?

A shaft generator is coupled to the main engine. It uses the main engine as its prime mover and has a frequency converter (thyristor controlled) that converts the variable engine speed to near constant speed and produces electrical power. It can only be employed at sea speed (full speed) and not at manoeuvring speed.

Even though the main engine runs at varying speeds, how does the alternator maintain constant frequency?

By use of thyristor controlled frequency (rpm) converters.

Is the alternator connected star or delta

Look up in Dennis T Hall. Normally star.

Why is 440 V used for motors and 110/220 V used for lighting?

Motor load currents are large. Motors are 3-phase loads. A higher 440V voltage means lesser current for the same power and hence losses and size of cable wires is lower. Lighting is single phase loads and its load currents are small, hence lower voltage means less insulation in the cable wires.

For a given line voltage, four heating coils will produce maximum heat when connected in-

Parallel

The unit of absolute permittivity of a medium is-

Farad/ metre

Explain 3 phase motor working principle ?

How emergency generator comes on load after blackout ?
Explain induction &synchronus , difference between the two construction and operational ?

Explain testing of emergency generator ?
Induction motor working principle ?

How static charge is produced ?

Emergency steering procedure ?

Explain 3 phase motor working principle ?

What is slip ring motor ? Where it is used ?

Emergency generator where it supplies ?

What is the significance of Air gap ?

Transformer in your ship , what is its type and working ?

Parts of brushless alternator ?

What are the advantages of earthed neutral system ?

Explain parallel operation of alternator ?

What are the types of fuses ?

Parts of brushless alternator ?

What are the advantages of earthed neutral system ?

what is AVR ? and its function , how does it works ?

Explain parallel operation of alternator ?

Difference between ME/MC ?

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What are the voltages in your ship ?

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What place you take insulation test in motor ?

What is avr function ?

What is steering gear electrical safety in dudes and cables ?

What is essential load ?

What is the value of motor insulation ?

Explain AE preferential trip?

Explain Pv breaker and pv valve ?

Explain Earth fault ? Action

Explain Generator mounting and connection ?

Explain Power calculation ?

What is Rms value ?

What is insulation resistance ?

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What are MSB safeties ?
What is kw and kva

Explain Earth fault ?アクション



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