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ドライブベルトについて知っておくべきこと

自動車エンジンでは、サーペンタイン ベルトとしても知られるドライブ ベルトを使用して、さまざまなエンジン コンポーネントを駆動します。これらのコンポーネントには、パワー ステアリング ポンプ、オルタネーター、ウォーター ポンプ、エアコン コンプレッサーなどが含まれる場合があります。ベルトは、ガイドまたはベルト テンショナーとして機能するアイドラー プーリーに配置されることがよくあります。これは、バネ式、油圧式、または手動式のいずれかです。

サーペンタイン ベルトは、エンジンの外側部分に配置され、車両を機能させるエンジン デバイスに動力と駆動力を提供します。ベルトはオルタネーター ベルト、アクセサリ ドライブ ベルト、またはファン ベルトとも呼ばれます。

今日は、定義、機能、コンポーネント、図、タイプ、動作原理、および不良または故障したドライブベルトの症状を見ていきます。ドライブベルトのメリットとデメリットも解説します。

ドライブベルトとは?

ドライブ ベルトまたはサーペンタイン ベルトは、自動車エンジンで使用される単一の連続ベルトで、エンジン内の複数の周辺装置を回転させます。ベルトは、滑らないようにベルトをぴったりと囲むように設計された 3 つ以上のプーリーを通過できます。アイドラー プーリーはベルトの裏側に押し付けられ、ベルトをプーリーの形状に押し込みます。

ドライブ ベルトは、少なくとも 10,000 マイル以上使用できます。前輪駆動車の側面に見られるように、クランクやブレーキは簡単に検出できます。後輪駆動車またはボクサー エンジンを搭載した車では、正面から見ることができます。一部の後輪車や古い車では、ドライブ ベルトがフロント エンジン ファンも駆動します。一部のエンジン設計では、構成とデバイス レイアウトに応じて 2 つを使用します。

一部のエンジン レイアウトでは、滑らかなベルトの裏側を使用してデバイスを駆動します。設計は通常、必要なトルクが小さいコンポーネントや、大きな囲み角度が存在するコンポーネントに限定されます。

駆動ベルトの機能

以下は、自動車エンジンのドライブ ベルトの機能です。

他の機能については、さまざまな種類のドライブ ベルトに応じて言及されています。

ドライブベルトは、前述のエンジンのさまざまなコンポーネントを制御する単一のコンポーネントです。以下は、ドライブ ベルトが駆動するコンポーネントの図です:

ベルトは、エンジンのクランクシャフトに取り付けられたプーリーによって駆動されます。ほとんどの車両は 1 つまたは 2 つのドライブ ベルトを使用するように設計されていますが、エンジンに 1 つのドライブ ベルトがある場合、サーペンタイン ベルトと呼ばれます。

駆動ベルトの種類

以下は、自動車エンジンで使用されるさまざまなタイプのドライブ ベルトです。

サーペンタイン ベルト:

蛇行タイプのベルトは、今日使用されている最も一般的なベルトです。これは、車両の最も重要なコンポーネントに電力を供給するために使用される単一のベルトであり、簡単に交換できます。ソケットを使用してテンショナー プーリーを引っ張ってベルトを取り外します。

サーペンタイン ベルトは、1 本のベルトで複数のデバイスを駆動するため、壊れた場合でも車の所有者は道端にいることができます。これが、将来の問題を回避するために、これらのタイプのドライブベルトを定期的に検査する必要がある理由です。しかし、高品質のサーペンタイン ベルトは、少なくとも 90,000 マイルは確実に走行できます。

駆動ベルトまたは V ベルト:

これらのタイプのベルトは古い車によく見られますが、いくつかの利点があります。クランク プーリーとは別に、ベルトはエンジンの設計に応じて、少なくとも 1 つまたは 2 つのデバイスに動力を供給します。パワー ステアリング、エアコン コンプレッサー、オルタネーター、ウォーター ポンプ、ラジエーター ファンを駆動するための個別のベルトがいくつかあります。

1 本のベルトですべてのコンポーネントに動力を供給するサーペンタイン ベルトとは異なり、1 本のベルトが破損した場合、ドライバーは帰宅する可能性があります。ただし、駆動するベルトによります。ドライブ ベルトは、ゴムの歯が先細りになっているため、V ベルトと呼ばれます。これらのタイプのドライブ ベルトの問題の 1 つは、複雑さと費用がかかることです。ベルトは、負荷がかかるとプーリー上で回転します。ドライブベルトが外れると、オルタネーターに不適切な充電が発生します。また、車が過熱する原因にもなります。

タイミングベルト:

タイミングベルトは、クランクシャフトとカムシャフトを接続し、それらを同期させる駆動装置の一種です。ベルトはタイミングカバーの後ろにあり、見えない可能性があります。燃焼プロセスがベルトに依存しているため、ベルトは自動車エンジンにおいて重要です。交換前に少なくとも 60,000 ~ 90,000 マイル動作します。まあ、一部のエンジンは、ベルトの代わりにタイミングチェーンを使用して設計されているため、エンジンの寿命全体にわたって持続できます。時間の経過とともにひびが入ったり壊れたりするドライブ ベルトの代わりに。

動作原理

ドライブの動作は、エンジンの設計によって単純にも複雑にもなります。ベルトは、アイドラー、テンショナー、およびプーリーと連携して、デバイスをドライブ ベルトに接続した状態に保ちます。上記の部品はベルト駆動のため、エンジンがかからない場合があります。エンジンが始動するとすぐに、車両が停止するまでサーペンタイン ベルトが作動し続けます。一次エネルギー源として機能するクランクシャフトを制御するために使用される動力は、燃焼プロセスから得られます。

駆動ベルトの動作について詳しくは、ビデオをご覧ください:

駆動ベルトの不良または故障の症状

以下は、不良または故障したドライブ ベルトの兆候または症状です。

壊れたドライブ ベルト:

ドライブベルトが破損すると、エンジンコンポーネントを駆動できなくなります。電力を供給しているコンポーネントの誤動作の原因となります。問題が発生したらすぐに交換を検討してください。そうしないと、エンジン デバイスに損傷を与える可能性があります。 DIYer はサーペンタイン ベルトを交換できますが、V ベルトの場合は、プロのメカニックが修理する必要があります。

通常、一般的なメンテナンスが実行されるたびに、ドライブを検査する必要があります。整備士は、ベルトにひび割れ、欠落、摩耗の兆候がないことを確認します。

ドライブ ベルトのひび割れと欠落したチャンク:

ドライブベルトに欠けているチャンクがある場合は、交換する以外に選択肢はありません。リブ側に発生することが多い場合。そのような場合、エンジンはチャーピーまたはきしみ音を発します。きしみ音はドライブ ベルトの摩耗の初期兆候の 1 つで、雨季によく発生します。

ドライブベルトのオイル漏れ:

ドライブベルトがオイルで飽和している場合、オイル漏れが最初に修正されます。そうしないと、新しいベルトも損傷します。ドライブ ベルトは適切に機能するために張力がかかっているため、古い車では定期的に手動で調整する必要がありました。この症状でベルトが緩んでいると、エンジン始動後しばらくの間、キーキーという異音が発生します。

自動スプリング式ドライブ ベルト テンショナー:

バネ仕掛けのドライブ ベルト テンショナーには、摩耗の兆候や固着が見られる場合があります。ドライブベルトと一緒に交換する必要があります。余分な労力がかかる場合がありますが、コンポーネントを保存しようとするときは、それがより良いオプションになります.これにより、オイルの漏れも防止できます。

サーペンタイン ベルトの長所と短所

利点:

以下は、自動車エンジンで使用されるドライブ ベルトの利点です。

短所:

サーペンタイン ベルトの大きな利点にもかかわらず、いくつかの制限が発生します。以下は、ドライブ ベルトの欠点です。

結論として、ドライブベルトについて詳細に検討し、その定義、機能、種類、働き、長所と短所を説明しました.

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