車のバッテリーが切れている10の一般的な兆候
私道や駐車場で再び始動しない完全に死んだ車のバッテリーで立ち往生したくはありません。場所、車を運転する頻度、メーカーとモデルによって異なりますが、バッテリーは通常 3 ～ 5 年間持続します。多くの車の所有者は、重大な問題が発生するまで、交換が必要な頻度を認識していない可能性があります.
バッテリージャンピング後、車の保証をもう 1 年延長できますか?死んだ車のバッテリーを特定する方法と、バッテリーが完全になくなったかどうかを判断する際に何を探すべきかについて説明します.スターターまたはオルタネーターが不良であると、ヘッドライトの薄暗い、電気的な問題、始動の問題、バッテリーの消耗など、同様の問題が発生する可能性があります。ただし、ダッシュボードでは、オルタネーターには別のオルタネーター ライトがあることがよくあります。さらに、車は奇妙な振動や騒音を発することがあります。最近バッテリーを交換したか、交換を検討している場合は、オルタネーターを同時にチェックすることをお勧めします。
ただし、悪いスターターは、まったく異なる一連の兆候を示します。たとえば、キーを回そうとすると、数回の素早いクリックではなく、1 回のクリックが頻繁に聞こえます。モーターは自力で回転しません。始動しようとすると、きしむような音が聞こえたり、煙が見えたりすることがあります。もちろん、これらの問題が解決しないうちにバッテリーを交換する場合もあります。この場合、整備士に相談してください。
この記事では、車のバッテリーが切れている最も一般的な 10 の兆候について説明します。
さあ、飛び込みましょう!
車のバッテリーが切れている一般的な兆候は何ですか?
車のバッテリーが切れる可能性がある (または故障している) ことを示す警告がいくつかあります。以下は一般的な兆候です:
- イグニッションが反応しない
- スターター モーターは回るが始動しない
- 急に遅いスタート
- エンジンは始動するが、すぐに停止する
- 電気の問題
- 薄暗いヘッドライト
- チェック エンジン ライトが点灯しています
- バッテリーサイズの膨張
- バッテリーからの異臭
- 腐食したバッテリー端子
イグニッションが反応しない
イグニッション キーを回しても車が始動しない場合は、バッテリーが切れていて、スターター モーターに電気が供給されていない可能性があります。
スターター モーターはクランキングしますが、始動しません
スターターモーターの回転が遅くなることがありますが、エンジンが始動しないことがあります。これは、スターターの不良または車のバッテリー切れを示している可能性があります。おそらくまともなバッテリーを持っていますが、始動が通常の速度でクランキングしてもエンジンがまだ始動しない場合は、ガソリンまたはスパークプラグに問題があります.
ラジオとライトがオンになりますが、キーを押すと、バズまたはカチッという音が聞こえます。また、ヘッドライトが非常に貧弱である可能性があります。バッテリーの仕事は、スターターに高アンペア数の電気をフル充電してエンジンを始動することです。バッテリー残量が少なくても、多くのアンペア数を必要としないライトやその他のアクセサリに十分な電力を供給できることがよくあります。
このような状況では、車のジャンプスタートは緊急時にのみ行う必要があることに注意してください。バッテリーの充電をオルタネーターに頼らないでください。代わりに、できるだけ早く検査してください!
急にスタートが遅くなる
どの車でも、温度が 20 度を下回ると、始動のリズムが遅くなることがよくあります。ゼロに近づくと、はるかに遅くなります。できるだけ早くバッテリーを調べてください。予期せずこの動作を発見し、温度が下がらない場合は無視しないでください。ゆっくりとした引きずる始動が突然始まります。自動車はある時点で始動しません。
充電を受け入れて適切にテストできるように見えるゆっくりと始動するバッテリーに車が駐車されている場合、寄生的なドレインまたはドローがバッテリーを使い果たしている可能性があります。電気系統を調べる必要があります。
エンジンは始動するが、すぐに停止する
これは、特定のメーカーやモデルの車で発生する非常に奇妙な問題です。バッテリーには車を始動するのに十分な電圧がありますが、すぐに動作を停止し、アイドリングさえしません。
この問題が発生した場合、多くのことが間違っている可能性がありますが、最初の最も簡単な場所はバッテリーです。これは、バッテリーが故障すると、ECU に送信される一貫した信号が中断される可能性があるためです。バッテリーが車を始動できる場合、エンジン速度、燃料供給、アイドリングを制御するセンサーはすでに信号を失っているため、車は即座に停止します。
電気の問題
基本的にダッシュボード全体または電気システムに影響を与える可能性がある一般的な電気的問題は、バッテリーが消耗していることを示す大きな指標です。以下は、車のバッテリーが故障している他のいくつかの兆候です。
- シートヒーターをオンにすることはできません。
- ラジオやダッシュボードが断続的に動作するか、まったく動作しないことがあります。
- ダッシュボードのライトがちらつく、まばたきする、またはまったく点灯しない
- 窓の電気系統が壊れています。サンルーフも影響を受ける可能性があります。
- スマートフォンをコンセントに差し込んでも、何も起こりません。
もちろん、どれもバッテリーの故障を示すものではないため、ボンネットの裏側を調べたほうがよいでしょう。
薄暗いヘッドライト
バッテリーが弱くなると、車は突然電気的な問題を引き起こします。 1 つの兆候として、ヘッドライトの明るさが突然低下することがあります。まばたきさえしているかもしれません。
これは、エンジンではなくヘッドライトを作動させるのにバッテリーがかろうじて充電されている場合に発生します。ヘッドライトがまったく点灯しない場合は、間違いなく車のバッテリーが切れています。
チェック エンジン ライトが点灯しています
チェックエンジンライトが点滅するか、常に点灯したままです。このライトは通常、修正に費用がかかるエンジンの重大な問題を示しています。しかし、運が良ければ、自動車に必要なものはすべて新しいバッテリーであることがわかるかもしれません。
オルタネーターの誤動作から燃料混合物の問題まで、さまざまな理由により、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。このライトが点灯したら、無視しないでください。今すぐ整備士を雇ってトラブルシューティングを行ってください。
バッテリーサイズの膨張
欠陥のあるバッテリーは、水素ガスの蓄積によって引き起こされる膨張または膨張したバッテリーによって明らかに示されます。これは、車のオルタネーターが過充電で、バッテリーがガスを素早く放出できない場合に発生します。
バッテリーが肥大している、または太っている。バッテリーは正確なフットプリントを念頭に置いて構築されており、サイズが大きくなると、それを見ることができるはずです.
バッテリーが膨張している場合は、オルタネーターの電圧レギュレーターが壊れており、バッテリーが過充電されています。
水素ガスがバッテリーから放出されるよりも速く蓄積するため、バッテリーは過充電になっています。バッテリーはすでに損傷しており、修理できません。
バッテリーからの異臭
腐敗臭がする場合は、バッテリー液が漏れています。車のバッテリーが故障している最も明白な症状の 1 つは、バッテリー液の漏れです。鉛バッテリーが劣化する過程で発生する硫化水素ガスは、井戸水や腐った卵、下水道のようなにおいがします。鉛蓄電池から液が出ている場合は、蒸留水ではなく電池の酸である可能性が最も高いです。触れないようにしてください。
腐食したバッテリー端子
車のバッテリーを交換する必要があるかどうかを判断する最も簡単な方法は次のとおりです。バッテリーがボンネットの下の端子 (プラスとマイナスのキャップ) に接続されている場所を調べます。これらの接続部に青緑色の粉末または水晶に似た何かが付着していることに気付いたら、自動車のバッテリーを交換する時期です。
死んだバッテリーは掃除または拭き取ることができますが、バッテリーの酸漏れは警告の指標です。すぐに、またはすぐに変更する必要があります。車のバッテリー端子を掃除する方法の詳細については?
よくある質問
車のバッテリー上がりの原因は?
車のバッテリー切れには、次のようなさまざまな原因があります。
エンジンが停止していても、電気部品 (ヘッドライトなど) は作動し続けていました。
車両が最近使用または運転されていない (完全に充電されたバッテリーはゆっくりと自己放電します)
車のオルタネーターがバッテリーを充電していません。
接続部が腐食しているため、バッテリーの充電量が少なくなる可能性があります。
寒冷時の低温によりバッテリーが凍結した可能性があります。
熱中の極端な高温により、バッテリーが弱体化している可能性があります。
スターター モーターがグラインドしたりカチカチ音をたてたりするのはなぜですか?
スターター モーターの故障またはスターター ソレノイドの問題は、始動しないことを伴うイグニッション クリックによって示される場合があります。始動しない状態に研削音が伴う場合は、スターター モーターのフライホイール (またはフレックス プレート) の歯が原因である可能性があります。この状況では、クランキングを続けると、より深刻で費用のかかる損傷を引き起こす可能性があります。
なぜ車のバッテリーはジャンプ スタートの直後に切れるのですか?
ジャンプスタートが成功した後、次の理由により、車のバッテリーが充電を維持できない場合があります:
自動車を十分に長く運転しなかったため、バッテリーを完全に充電できませんでした。
電圧レギュレーターやオルタネーターの故障など、車両の充電システムに問題があります。
電気機器がオンのままだったため、バッテリーが消耗しました。
バッテリーが古すぎるため、充電を維持できません。
切れたバッテリーを充電できますか?
「デッド カー バッテリー」という用語は、電圧が推奨される 12V を下回って完全に放電されたバッテリーを表すためによく使用されます。オルタネーターがバッテリーを再充電できるようにするために、死んだ車両をジャンプスタートした後に運転することができます。代わりに、バッテリー充電器を切れたバッテリーに接続することもできます。自動車のバッテリー電圧が 12.2V 未満の場合は、過充電や過熱を防ぐために細流充電器を使用してください。
切れたバッテリーが本当に切れるのはいつですか?
11.9V では、車のバッテリーは完全に消耗していると見なされます。ただし、電圧が約10.5Vに低下すると、鉛板は硫酸鉛でほぼ完全に覆われている可能性があります. 10.5V 未満で放電すると、バッテリーに長期的な損傷が生じる可能性があります。
硫酸鉛は最終的に固体の結晶に結晶化し、バッテリーが死んでいる場合、オルタネーター電流または典型的な自動車用バッテリー充電器によって分解することはできません.この時点で、新しいバッテリーを購入する必要があるかもしれません。
オルタネーターの不良の兆候は何ですか?
次のいずれかがあなたの車に当てはまる場合は、オルタネーターが不良です:
バッテリーへのオルタネーター電流が変動するため、ヘッドライトが鈍くなったり、過度に明るくなったりします。
定期的に一時停止するか、開始するのに苦労する
オルタネーターがバッテリーに十分な電流を供給していないため、電気部品が壊れています
鳴き声やうなり声など、調整されていないオルタネーター ベルトから音がする
車のバッテリー切れの簡単な解決策は?
ボンネットの下で死んだ車のバッテリーを見つけるのは本当にイライラすることがありますが、それがあなたに届かないようにしてください.専門家に電話して問題を診断したり、新しいバッテリーを取り付けたりするだけで簡単に解決できます。
まとめ
車の所有者やドライバーは、車のバッテリーの状態と機能を考慮する必要があります。車のバッテリーが故障していることを示す最も一般的な兆候があります。車のバッテリーが消耗している 10 の一般的な兆候について説明するこの記事は以上です。読書から多くのことを学べることを願っています。そうであれば、親切に他の人と共有してください。お読みいただきありがとうございます。また会いましょう!
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