知っておくべき 3 種類の電気自動車バッテリー

電気自動車の動力源であるバッテリーは、多くの自動車会社にとって常に目を引くものであり、電気自動車のボトルネックになることもあります。したがって、電気自動車を購入する前に、車のバッテリーについて知っておくことが重要です。

電気自動車用カーバッテリーの種類

一般的に、車のバッテリーには 3 種類あります:化学バッテリー、物理バッテリー、生物バッテリー . 3 つの中で、ニッケル水素電池、リチウム イオン電池、リチウム ポリマー電池、燃料電池などの化学電池は、電気自動車業界で最も広い市場シェアを占めています。

この記事では、通常市場に出回っているバッテリーに焦点を当て、それらの特徴と機能を明確にして、それらについてよりよく理解できるようにします。

1.リチウム電池:より安全な選択

1970 年に誕生したリチウム電池は、その高いエネルギー密度と長いリサイクル ライフ サイクルにより、市場でかなりのシェアを獲得しています。現在、電気自動車で最も広く使用されているバッテリーの 1 つです。具体的には、リチウム電池には主にリン酸鉄リチウム電池と三元系リチウム電池の2種類があり、それぞれ特徴や機能が大きく異なります。分解してみましょう。

1) リン酸鉄リチウム電池

BYD と Daimler AG が開発した電気自動車 Denza は、自動車用バッテリーとしてリン酸鉄リチウム電池を使用しています。その
優れた熱安定性により、 高エネルギー密度 マンガン酸リチウム電池やコバルト酸リチウム電池などの他のリチウム電池と比較して、リン酸鉄リチウム電池は電池の安全性リストで上位にランクされており、自動車用電池の主要なタイプの 1 つになっています。

2) 三元リチウム電池

三元リチウム電池は、リン酸鉄リチウム電池と比較して、エネルギー密度の点ではるかに高いランクにあり、1 回の充電での走行距離が長くなります。

ただし、エンジン温度が 250 ～ 300 度に達すると分解してしまうため、バッテリー管理システムの基準は非常に高く、各バッテリーには安全装置を取り付ける必要があります。さらに、自動車を駆動するために 7,000 個を超える 18650 三元リチウム電池が必要であり、これがバッテリー管理システムを難しくしています。テスラが現在市場で三元系リチウム電池を使用している唯一の企業であることは不思議ではありません.

2.ニッケル水素電池（NiMHまたはNi-MH電池）

リチウム バッテリと同様に、NiMH バッテリにもバッテリ管理システムが必要ですが、充電と放電の管理に重点が置かれています。

これは、NiMH バッテリーが充電および放電時にバッテリーの蓄電容量を失うためです。また、過充電または放電すると、バッテリー容量が影響を受けます。とはいえ、電気自動車メーカーは、バッテリーの消耗が早すぎるのを防ぐ方法として、NiHM バッテリー管理システムで充電/放電範囲を設定します。

3.燃料電池:おそらく将来の電気自動車に最適なバッテリー

技術的には、燃料電池は実際には一種の「バッテリー」ではなく、大規模な発電システムのようなものです。その高いエネルギー変換効率、ゼロに近い汚染、長いライフ サイクル、安定した動作のおかげで、燃料電池は業界で最も有望な電気自動車のエネルギー源として広く認識されています。

燃料電池がどのように機能するかをよりよく理解するために、それが何であるかから始めることができます。簡単に言えば、燃料電池は、水素燃料と酸素または別の酸化剤との電気化学反応を通じて、燃料からの化学エネルギーを電気に変換します。

理論的に言えば、燃料電池で使用できる燃料には多くの種類があります。しかし、化学エネルギーを電気に変換するには、水素と酸化剤からの酸素が必要です。これが、現在、水素燃料電池が燃料電池研究の中心である理由です。

これで、市場で最も広く見られている、または使用されている 3 種類の自動車用バッテリーを結論付けることができます。バッテリーについて詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせいただくか、コメントを残してください。ご連絡をお待ちしております。