GKのLOCK-TITE™ライナーでロータリードラムをアップグレード：モジュール・低メンテ・簡単設置

ロータリーバルブは基本的に流量制御装置であり、製造エンジン、自動車ストロークエンジン、気圧搬送システムなど、様々な産業用途で使用されます。これらのバルブが大規模かつ複雑な操作における流体・気流調整を担うため、最適な出力を得るために適切なメンテナンスが極めて重要です。ロータリーバルブはシンプルな装置ですが、適切にメンテナンスされない限り問題が発生します。一般的に、ロータリーバルブのメンテナンスは、バルブダウンタイムの防止と気流制御に焦点を当てています。本記事では、中古ロータリーエアロックバルブのダウンタイムを防ぐための7つの実践的ステップを紹介します。 ロータリーエアロックバルブのダウンタイム

産業オートメーションと多くの製造プロセスは運動（モーション）に依存しています。モーションシステムは部品を機械の内外に移動させ、工具をワークに接触させ、加工機械の主要部分を動かします。 この運動を提供するのがアクチュエーターです。電力が供給されると特定の方法で動くデバイスです。モーション制御システムの責任者であるエンジニアなどにとって、利用可能なアクチュエーターの種類とそれぞれが適している場面を理解することは重要です。間違った産業用電動アクチュエーターを使用すると、モーション制御の問題、機器信頼性の低下、ダウンタイムにつながります。 過去のブログ記事では、空圧アクチュエーターの適切な用途や、電動

ロータリーブロワーは、液体・粉体・ガスを産業用途で輸送する代表的手法です。複数タイプありますが、全て遠心力を利用して輸送を補助します。これら独創的機械は、日常生活を支える多くのユーティリティ・生産工程の重要構成要素です。 基本構造と作動原理 2〜3個のローブ（回転子、8の字形滑らかギア）が金属ハウジング内で回転し、空気ポケットを形成して真空効果を創出。全機種に吸込み・吐出し管があり、真空圧で吸込み材料を吐出管へ押し出し、目的地まで輸送。多様なサイズ・能力でニーズ対応。 3基本タイプと特徴 ルーツ式ロータリーブロワー：ツインローブ回転。自動車愛好家に馴染み深く、エンジン過給（更なる酸素供給

ロータリーコンプレッサーとは ロータリーコンプレッサーは、回転運動で外気を圧縮する機械です。吸入口の空気がスクリュー構造とポジティブディスプレースメント（容積式）で徐々に圧縮されます。ユニットはオイル、空気、水で冷却可能。シングルステージまたは二段直列で圧縮可能です。 オイル冷却式ロータリースクリューコンプレッサーの動作 オイルで満たされた中央室に空気を導入。多くは二本の噛み合うロータリースクリュー（一端太く他端細い）が逆回転し、空気を細い端へ徐々に押しやります。回転継続で吸入点に真空が生じ、さらに空気を吸引。シングルスクリュー構成もあります。 圧縮空気はセパレーターへ排出され、オイルを分離