ドラムブレーキとディスクブレーキ：どちらが良いですか？

始める前に誰が立ち止まりたいですか？アプリケーションに間違ったブレーキを選択すると、ひどい停止に陥り、時間とお金がかかる可能性があります。さまざまなタイプのブレーキの違いを知っておくことが重要であり、どちらが状況に適しているかを知っておくことが重要です。

産業用アプリケーションまたは自動車の場合、ディスクブレーキとドラムブレーキの両方にいくつかの長所と短所があります。以下では、情報に基づいてドラムブレーキを決定できるように、どちらが最適かについて説明します。

どのように機能しますか？

ドラムブレーキは、1902年にルイ・ルノーが特許を取得したブレーキの元の形式でした。それらは、レバーに取り付けられた木製のブロックで構成されていました。レベルが引かれると、ブロックが車輪に触れて車両の動きを止めます。

ドラムブレーキは丸い金属製のドラムでできています。ドラムにはブレーキシューと2つのピストンがあります。ドラムはホイールの近くで回転し、ブレーキフルードで満たされるとピストンを押し下げます。

次に、ピストンが靴をホイールに押し付け、速度を落とします。この摩擦により、ホイールの回転が停止します。

ディスクブレーキは、ホイールと連動して回転する金属製のローターを使用しています。ブレーキパッドを適用したキャリパーがブレーキパッドをローターに押し込みます。結果として生じる摩擦により、ホイールの速度が低下します。

ドラムブレーキはディスクブレーキよりも費用効果が高いです。この低価格により、メンテナンスの費用対効果も高まります。車両を購入する場合、一部のブレーキはドラムで、一部はディスクであり、どちらも産業用アプリケーションで使用されていることに気付くかもしれません。

ドラムブレーキの短所の多くは、すべての部品がドラム内に収納されているためです。これは、熱や水などの悪影響が、関係するすべての部品に問題を引き起こすことを意味します。これらの部品の効果が時間の経過とともに低下すると、ブレーキフェードと呼ばれます。

ドラムブレーキは濡れた状態では理想的ではありません。水がドラムの内部に集まる可能性があり、パフォーマンスが低下します。これにより、一部の産業用アプリケーションには不適切になります。

ドラムブレーキはまた、ディスクブレーキよりも多くの熱を保持する傾向があります。繰り返し使用すると、熱くなることがあります。熱は放散しないので、時間の経過とともに色あせする可能性があります。

ディスクブレーキはドラムブレーキと同じ問題を抱えていないため、あらゆる場所で効率が向上します。最初の利点は、ローターが水を捨てるので、ドラムブレーキのように水を保持しないことです。これにより、濡れた状態でより良くなります。

また、ドラムブレーキよりも熱を放散します。これは、それらが色あせする可能性が低く、メンテナンスが少なくて長持ちすることを意味します。最後に、激しいブレーキングの間、彼らは対応するものほどロックしません。

ディスクブレーキは製造コストが高く、これは消費者に転嫁されます。この費用は、維持するためにより多くの費用がかかる可能性があることを意味します。

違いがわかれば、ニーズに最適なものを決定し始めることができます。 Kor Pakには、産業用ディスクおよびドラムブレーキのニーズに対応する多くのソリューションがあります。カタログを閲覧し、見積もりについてお問い合わせください。

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